Газовый баллон под воду

Газовые баллоны для дачи: правила выбора и эксплуатации

Отсутствие централизованной газопроводной системы не повод отказаться от использования этого относительно дешевого вида топлива на даче. На выручку придут баллоны со сжиженным газом. Их эксплуатация в домашних условиях может быть небезопасной. Чтобы избежать неприятностей, важно правильно выбирать, заправлять и подключать к газовой плите или отопительным приборам.

Особенности резервуара

Газовый баллон – это емкость, объемом от 5 до 50 л, внутри которого закачан газ в сжатом и сжиженном состоянии. Форма у всех выпускаемых баллонов представляет собой бочонок. Виды газовых баллонов различают по содержащимся веществам, материалу, цвету и объему.

В качестве сжиженного газа выступают пропан и бутан, смешанные в разных пропорциях. Под давлением эти углероды превращаются в жидкость и уменьшаются в объеме. Обратный процесс возможен при повышении температуры – нагревание влечет за собой расширение вещества. Поэтому баллоны для сжиженных углеводородных газов изготавливаются строго по ГОСТам и заполняются не более, чем на 85%.

Неоспоримое преимущество пропан-бутанового газа – легкость. Баллон, наполненный такой смесью, окажется в несколько раз легче аналогичной емкости с метаном.

Другие плюсы:

• экологическая безопасность;
• сильный специфичный запах – полезный индикатор утечки;
• невысокая стоимость.

Правильно настроенная плита, подключенная к баллону с углеводородным газом, будет работать без копоти, выдавать ровные струйки горящего топлива.

По материалу корпуса резервуары с бытовым газом бывают следующих видов:

• Полимерно-композитными. Изготавливаются из стекловолокна, покрытого эпоксидной смолой. Прочные, легко транспортируются, не разрушаются со временем. Их преимущество в совместимости со всеми видами газового оборудования. Всевозможные тесты подтвердили безопасность композитных баллонов: им не страшна температура до +100 градусов вблизи открытого огня. Оснащение клапаном — еще одно преимущество. Но цена таких резервуаров значительно выше, чем у металлических.

• Металлические. Изготавливаются из высоколегированной стали. Имеют большой вес. Подвержены коррозии и окислительным процессам.

Критерии выбора

Если вы определились с материалом изготовления корпуса газового баллона и решили, какой вид вам подходит больше, обратите внимание на следующие параметры:

• Объем. Данный показатель зависит от индивидуальных потребностей и особенностей использования. Если планируется подключение к ресурсоемкому оборудованию, лучше купить баллон максимальной вместимости – 50 л. При периодическом использовании достаточно 5 – 10 л.
• Особенности подключения. Для соединения баллона с газовым оборудованием требуется наличие дополнительных элементов. Наиболее безопасное и надежное подключение обеспечивают резервуары, поставляющиеся вместе со штатными хомутами, шлангами и редукторами. Вентильный баллон более удобный и долговечный, поскольку если вы будете подключать газовый баллон с помощью клапана, то не исключено появление утечек или недостаточная герметизация соединений.

• Тип редуктора. Эта деталь выполняет на баллоне несколько функций: стабилизирует давление на выходе, предотвращает проникновение кислорода внутрь емкости. Учтите, что для стальных и композитных баллонов необходимы редукторы разного типа.
• Производитель. Выбирайте только зарекомендовавших себя на рынке производителей, они тщательно следят за качеством своей продукции. Технология создания таких баллонов признана довольно специфичной, лучше всего доверять изготовление емкостей только располагающим нужным оборудованием компаниям.
• Вес и габариты. Этот параметр зависит от объема модели. Но также стоит учесть особенности транспортировки и установки в домашних условиях.

Рейтинг лучших моделей

На рынке газового оборудования представлены различные модели баллонов. Некоторые из них пользуются заслуженной популярностью, благодаря качеству и надежности.

Стальные

Модели этого типа надежные по стоимости. Они обладают высокой устойчивостью к механическим повреждениям, не боятся сложных условий хранения и перевозки.

По отзывам потребителей лучшие металлические газовые баллоны:

Novogas
СВ-БАЛ5Н

Модель небольшого размера и веса, что обеспечивает удобное хранение в стесненных условиях и облегчает транспортировку своими силами. Баллон оснащен специальным воротником с отверстием для захвата, что очень удобно окажется при переноске баллона в руках и необходимости быстрого его подключения. Объем модели – 5 л, рабочее давление — 16 бар. Высокая прочность материала гарантирует устойчивость к большим механическим нагрузкам. Защитная краска покрывает все основные конструктивные элементы и исключает вероятность появления коррозии.

Волчанский Механический Завод СВ-Баллон50В

Модель с толстыми стенками устойчивыми к резким ударам и деформации. При объеме 50 литров масса в опорожненном состоянии составляет чуть меньше 23 кг. Для предупреждения возникновения коррозии баллон покрыт специальной краской. За защиту вентиля и соединителя от внешнего воздействия в период хранения отвечает специальный колпак.

Барс СВ000000045

Изготовлен из высоколегированной стали, устойчивой к механическому воздействию. Емкость баллона – 50 л, рабочее давление – 16 бар. Корпус имеет защитное покрытие от коррозии и царапин. Модель может эксплуатироваться при температуре от 0 до + 45 градусов.

Eurocylinders 76327

Модель объемом 10 л. Отличается прочностью, устойчивостью к внешнему воздействию. Баллон оснащен мембранным вентилем, устойчивым к износу. Удобная вытянутая форма обеспечивает легкую установку и транспортировку.

Композитные

Этот вид баллонов отличается небольшим весом, не подвергаются коррозии, более безопасны в эксплуатации и хранении, но имеют более высокую стоимость.

Burhan Gas 00-00000376

Баллон объемом 24,5 л Оснащен специальным окном, которое дает возможность проверять уровень наполненности. На воздействие пламени реагирует контролируемым выгоранием газа, что гарантирует высокий уровень безопасности во время использования. Рабочее давление — 16 бар. Может быть доукомплектован специальным редуктором с разъемом, исключающим необходимость в переходниках для подключения. Для удобства эксплуатации и дополнительной защиты предусмотрен кожух из полимерного материала.

Ragasco

Обладает упругим и ударостойким корпусом, что снижает риск повреждения при падении с большой высоты и упрощает транспортировку. Вмещает 24,5 л. Изготовлен с использованием стекловолоконной нити, покрытой эпоксидной смолой. Для удобства эксплуатации резервуар помещен в полимерный кожух. Специальные отверстия дают возможность контролировать уровень газа. Перепускной клапан стравливает избыточное давление, что обеспечивает безопасность.

LiteSafe LS 47

Выполнен с применением стекловолоконной нити и покрыт эпоксидной смолой. Не боится ударов, высокой температуры и ультрафиолетового излучения. Давление на разрыв — 140 бар. Внутренняя часть резервуара изготовлена из полипропилена, который обеспечивает ему водонепроницаемость. Емкость — 47 л. Оснащен стальным клапаном, устойчивым к износу. Визуальный контроль уровня газа дает возможность правильно рассчитывать расход.

Элина-Т БМК-300В-7-1-1-1-136

Лучшая модель среди композитных баллонов. Вместимость – 7 л, масса 5,3 кг. Корпус устойчив к нагрузкам. Условия эксплуатации – от – 50 до + 65 градусов. Баллон предназначен для хранения и транспортировки азота, углекислого или горючих газов в любых условиях.

Правила эксплуатации

Даже надежная модель баллона при нарушении правил эксплуатации может быть опасна.

Правила использования газового баллона:

• Соблюдение сроков хранения и эксплуатации. На каждом баллоне нанесено клеймо-паспорт производителя, на котором обозначен срок годности резервуара. По его истечении баллон использовать и заправлять нельзя.
• Защита от повреждений. Несоблюдение правил эксплуатации приводит к повреждениям корпуса: царапинам, вмятинам, трещинам. Использовать и даже хранить такие емкости нельзя.
• Температурный режим. Опасность представляет превышение допустимой температуры, а также резкие перепады показателей. Слишком низкая температура может вызвать трещины корпуса, высокая – превышение допустимого давления внутри баллона, что может привести к взрыву.
• Пространство для установки. Данный параметр зависит не только от габаритов баллона. Необходим свободный доступ к резервуару, а также возможность вынести его из помещения. Для соблюдения температурного режима обязательно отодвигать баллон от всех приборов, которые могут нагреть его: 2 м от плиты, 1 м от батарей и обогревателей. Емкость не должна подвергаться действию прямых солнечных лучей. Нельзя оставлять баллон на проходе, где его могут задеть, сдвинуть, уронить.
• Условия хранения. Баллоны небольшого объема (5 и 12 л) можно хранить в общем помещении. Объемом 27 или 50 л может находиться только один, независимо от размеров этого помещения.

Заправлять или покупать новый

Независимо от того, какое газовое оборудование используется на даче и сколько литров газа в запасе, рано или поздно топливо в емкости закончится. Поэтому запасы нужно время возобновлять.

Существует несколько способов сделать это:

• купить новый заправленный баллон;
• заправить баллон самостоятельно;

• обменять пустой баллон на заправленный;
• обратиться на заправочную станцию.

Покупать каждый раз новый баллон нерационально. Этот вариант годится только в крайнем случае, когда нужно срочно пополнить запасы топлива, а сделать это быстро нет возможности или затраты на поездку до ближайшей заправки превышают затраты на приобретение новой емкости.

Первый вариант дорог для бытовых нужд дачника, а второй чреват негативными последствиями как в ходе заправки, так и после нее. Если бы все было так просто, как пишут на форумах, все авто на газу давно бы заправлялись от газовой плиты в квартире, а газовые заправки обанкротились и закрылись.

Рассмотрим рациональные и безопасные способы заправки, их преимущества и недостатки:

• Заправка по обмену. Преимущество варианта в том, что вы сразу получаете заправленный баллон без ожидания. Но возникают проблемы. Услуга по обмену пустых баллонов на заправленные доступна не везде. Если есть возможность такой услугой воспользоваться, не всегда сам потребитель готов на такие условия. К примеру, вы совсем недавно купили новый баллон, а в пункте обмена вам предлагают на обмен старый, уже несколько лет бывший в употреблении и сомнительного качества. А это существенный минус.
• Заправка своего баллона. Процедура в специализированных мастерских проста. Работник забирает у вас баллон и подключает к резервуару. Через некоторое время вы получаете вашу емкость, заполненную новой порцией топлива. Единственный недостаток такого метода – необходимость ожидания в течение 1 – 2 дней.

Отдавая баллон на заправку нужно помнить о следующем:

• Сдаваемое под заправку оборудование должно быть качественным. Китайские баллоны имеют, как правило, слишком тонкие стенки и не отличаются долгим сроком службы.
• При заправке нужно контролировать, чтобы баллон был заполнен газом только до 85% объема.

• В холодное время года необходимо использовать для заправки только зимние смеси, например, пропан-бутан с повышенным содержанием пропана.

Источник

Конденсат в газовом баллоне. Откуда берется и надо ли его сливать?

Все кто пользуется газом из баллона для приготовления пищи, отопления и т.д., наверное замечали, что с течением времени в пустом от газа баллоне что-то начинает плескаться. И пустой баллон с каждым разом становится все тяжелее и тяжелее.

Если отвезти такой «пустой» баллон на заправку, то вам просто наполнят его, и эта жидкость из него никуда не денется. А газа, естественно, в таком баллоне будет меньше и закончится он быстрее. Жидкость на дне баллона — это газовый конденсат. Так как используется только паровая фракция содержимого баллона, то на его дне происходит оседание нелетучей фракции газа — газолина, прозрачной жидкости. Точнее она тоже немного летучая, но условия внутри баллона такие, то она не «взлетает» наверх к вентилю. А на воздухе газолин испаряется прямо на глазах, пузырится, кипит и испаряется.

Также, на дне баллона запросто может оказаться вода и прочите «прелести», которые могут попасть туда при заправке из заправочной емкости на газозаправке. По моим наблюдениям, особенно много конденсата накапливается в баллоне в зимний период.

Работник на заправке сам не предложит вам вылить этот конденсат, ему выгодно налить вам поменьше газа. По крайней мере, когда я еще не знал, что в баллоне может быть конденсат, то отвозил баллон с этим конденсатом на заправку и никогда оттуда ничего не сливали и даже не говорили мне, что он там может быть. С другой стороны, это не их проблема с каким баллоном вы к ним приедете. И в первый раз я слил из баллона достаточно большое количество, несколько литров этого конденсата.

Поэтому за этим надо следить самому. Теперь перед каждой заправкой я откручиваю вентиль баллона, жду, пока выйдут остатки газа (рука на фото у меня немного раздута, это сегодня я получил укус пчелы):

Затем выношу его за калитку, переворачиваю и ставлю на дорогу, чтобы освободить баллон от этого конденсата (можно даже покачать баллон в этом положении из стороны в сторону):

Когда конденсат вытечет, а иногда его бывает прилично, то переворачиваю баллон, закрываю и везу на заправку. Теперь я уверен, что газа в баллоне будет столько, сколько покажут весы на заправке.

Поскольку этот конденсат очень сильно пахнет, то делаю я это у своего дома, не отношу никуда, чтобы мои соседи не «наслаждались» его ароматом — запах достаточно долго не выветривается даже на открытой местности. Кстати, этот конденсат не только сильно пахнет, но и неплохо горит, так что меры пожарной безопасности надо соблюсти. Но если он вдруг загорится, то никакого взрыва не произойдет, он просто сгорит.

Раньше производили светильники, по типу керосинок, в которых использовался газолин, и использовать их было достаточно безопасно.

Читал, что некоторые люди собирают газолин из баллона — если подставить емкость под вентиль, то можно слить газолин в неё и использовать его по своему усмотрению, кто-то заправляет им триммер, а кто заливает его в бензобак мотоцикла или автомобиля. Ну а я просто выливаю его на дорогу. Надеюсь, что никакого ущерба природе не наношу (но это не точно, человек даже в состоянии покоя наносит природе вред лишь одним своим существованием:)

На заправке в летний период вам заправят меньше газа, чем объем баллона, так как по правилам техники безопасности в баллоне должна быть воздушная подушка,10-20 процентов от объема баллона. И чем на улице жарче, тем меньший объем газа закачивают в баллон.

А вот зимой я прошу заправить баллон под завязку и работник заправки почти всегда соглашается на это:)

Кстати, я отказался от баллона объемом 50 литров, вместо него использую два по 27. Причина банальна, таскать его тяжело и возить в машине неудобно.

Хватает одного баллона на 27 литров нам на два месяца (не экономя), а зимой почти на четыре, так как зимой мы готовим на печке и плитой в зимний период пользуемся достаточно редко.

Вы наверно замечали, что на заправках в разный сезон продают газ, свойства которого «адаптированы» к данным климатическим условиям — «летний» и «зимний» газ. Газ в баллоне это смесь двух газов — пропана и бутана. И у них разная температура перехода в газообразное состояние, у пропана минус 43 градуса, а у бутана всего минус пол-градуса.

Поэтому бутан зимой не будет испарятся в баллоне, зимой хорошо будет работать пропан, а вот летом пропан создаст излишнее давление в баллоне и это может оказаться опасным. Поэтому и применяют смесь газов, чтобы уравновесить параметры испарения, а их пропорцией добиваются нормальной работы смеси в разные климатические периоды.

Летом состав смеси должен быть такой — 40% бутана и 60% пропана, а зимой 10% бутана и 90% пропана.

Это, конечно примерно, так как зависит от климатических условий местности, но в общем верно.

По идее зимний газ должен стоить дороже чем летний, ведь пропан дороже бутана, но на самом деле я замечаю лишь постоянный рост цены на газ независимо от сезона, особенно наблюдаю скачок цен на газ в начале летнего периода. Я как-то спрашивал на одной заправке какой газ они продают, летний или зимний и получил ответ — всесезонный:)

Оригинал этой статьи размещен на моем сайте .

Источник