Холодная сварка для использования под водой

Холодная сварка водостойкая Premium 2K Epoxy Aqua для работ под водой

• 

• Бренд: Penosil
• Код: H1579
• Наличие: В наличии

Краткие характеристики

• Описание
• Характеристики
• Отзывов (0)
• Доставка и самовывоз

Холодная сварка — легкообрабатываемый, быстрозатвердевающий двухкомпонентный эпоксидный состав. Представляет собой эпоксидную шпатлевку для подводных ремонтных работ. Благодаря специальной рецептуре позволяет легко и быстро выполнять разные строительно-ремонтные работы. Подходит для внутренних, наружных и работ под водой. Так же подходит для ремонта и восстановления изготовленных из фибергласа изделий.

Достоинства холодной сварки Пеносил

• Легко наносится
• Простота использования, ошибки исключаются.
• Очень сильная связующая способность.
• Не растекается
• Водостойкий
• Позволяет создавать разные формы
• После высыхания состав можно сверлить, пилить, резать, шлифовать, красить, покрывать лаком и т.п.
• Не содержит растворителей и летучих веществ
• Устойчив к агрессивным химическим соединениям и средам
• Устойчив к температурам в диапазоне от – 40ºС до +120ºС

Сфера применения

Бытовые ремонтные работы. Восстановление утраченных фрагментов и заполнение глубоких царапин и трещин.

Склеивание деревянных, металлических и пластиковых деталей.

Герметизация швов в системах отопления, вентиляции и кондиционирования.

Для быстрого ремонта досок для серфинга. Для заполнения трещин в цементе в плавательных бассейнах. Для быстрой и качественной заделки полостей в корпусе лодки или судна.

Технические характеристики:

• Время для обработки: 25 мин.
• Время затвердевания: 1 ч
• t° эксплуатации: от –40°С до +120°С
• Прочность при полном затвердевании (24 часа): 70.
• Плотность 1.9 гм/см³.
• Содержание нелетучих веществ 100%.

Вопросы

Из каких компонентов состоит холодная сварка?

Холодная сварка — это двухкомпонентный эпоксидный состав, в который входят пластификаторы, присадки, пигменты и модификаторы.

Каков принцип действия холодной сварки?

По мере смешивания состав нагревается, происходит реакция полимеризации и начинает затвердевать. Для упрощения смешивания рекомендуем смочить пальцы водой. Для лучшего сцепления с обрабатываемым материалом советуем предварительно зашкурить поверхность. После того, как полученная масса станет однородной, необходимо нанести ее на поврежденную поверхность и разгладить шпателем. После нанесения необходимо выждать сутки до полного высыхания холодной сварки и после этого склеиваемый объект можно эксплуатировать.

Как быстро сохнет (затвердевает) холодная сварка?

Время затвердевания холодной сварки составляет примерно 2-3 часа.

Какие имеются ограничения по использованию холодной сварки?

Основное ограничение состоит в том, что холодную сварку нельзя использовать для общестроительных работ. Также холодная сварка не обладает адгезией к полиэтилену, пропилену и некоторым другим пластмассам. То есть холодная сварка – это самый лучший вариант только для мелкого экстренного ремонта, но она не подходит для применения в строительных целях.

Можно ли использовать холодную сварку для быстрого ремонта радиатора отопления (батареи)?

Да, можно. Но в любом случае, это временная мера, так как в случае поломки радиатора отопления (батареи) его следует заменить на новый.

Как пользоваться холодной сваркой?

• Отрежьте необходимое для ремонта количество состава тщательно смешайте компоненты холодной сварки между собой влажными руками по мере смешивания состав начнет нагреваться (реакция полимеризации) и затвердевать
• После того, как масса станет однородной, необходимо нанести ее на поврежденную поверхность и разгладить шпателем.
• для лучшего сцепления с материалом желательно предварительно зашкурить и обезжирить (ацетоном или бензином) поверхность после нанесения необходимо выждать сутки до полного высыхания холодной сварки и после этого склеиваемый объект можно эксплуатировать

Какая бывает холодная сварка?

Существует четыре основных вида холодной сварки:

для металла (в т.ч. для чугуна)	Холодная сварка для металла благодаря особому составу (в состав входит металлический порошок) отлично подходит для срочных ремонтных и реставрационных работ. Она идеально подходит для труб: ремонта, реставрации, устранения трещин, протечек и др.
для пластика	Холодная сварка для пластмассы идеально подходит для ремонта изделий из различных пластиков, в том числе ПВХ. Она предназначена для ремонта лодок и катеров из пластика, деталей пластмассовых игрушек, мебели из пластмассы и др.
для дерева	Холодная сварка для дерева незаменима при реставрации деревянных изделий. Используется для реставрации деревянных багетов, мебели, дверных и оконных рам. Устраняет царапины, трещины, сколы, отверстия от гвоздей. Идеально подходит для реставрации резьбы и резного орнамента.
для работ под водой	Холодная сварка для работ под водой незаменима при срочном ремонте изделий из стекловолокна, металла, дерева и керамики, находящихся в постоянном контакте с водой. Ее применяют в бассейнах, джакузи, ванных и душевых комнатах и др.

Видео

Инструкция

Перед нанесением изделия очистите ремонтируемую поверхность и придайте ей шероховатость. После этого действуйте следующим образом.

1. Отрежьте необходимое количество средства.
2. Смешайте изделие пальцами, разминая его до получения равномерного цветового тона. Если разминание затруднено, нагрейте изделие до комнатной температуры или немного выше. Равномерность смешивания играет существенную роль в достижении необходимого качества.
3. Вдавите изделие в подлежащую ремонту поверхность в течение 10 минут после смешивания. Вдавите изделие в щели и отверстия, удалите излишки, желательно смоченным чистой водой инструментом.

При нанесении изделия на влажные, мокрые или на медленно текущие поверхности с силой прижмите изделие к поверхности и прижимайте его до приклеивания.

Для достижения лучшего результата: Для упрощения смешивания, нанесения и разглаживания застывшего изделия смочите пальцы водой. Удалите излишки материала до его затвердевания.

Затвердевание: Время работы с FastFix Aqua составляет около 25 минут. Функциональное затвердевание достигается в течение 60 минут.

Источник

Холодная сварка под водой

Что можно склеить с помощью холодной сварки? Прежде чем ответить на этот вопрос, необходимо рассмотреть, что подразумевается под термином «холодная сварка» и чем она отличается от традиционного горячего сваривания металла. Ознакомившись с тем, какими прочностными характеристиками обладает соединение методом холодной сварки, можно ответить на вопрос, что можно склеить этим способом.

Метод соединения

На самом деле это не сварка, а склеивание металлических оснований с помощью клея без дополнительного применения нагревания. Для этого используется клеевой состав, который после застывания образует шов, обладающий свойствами металла. Его применение целесообразно в следующих случаях:

• Есть вероятность, что в процессе эксплуатации конструкция может незначительно покоробиться в месте соединительного шва.
• Соединяемые детали имеют сложную геометрическую конфигурацию.
• Необходимо склеить 2 различных по структуре металла.

В этих случаях традиционный сварочный процесс становится нецелесообразным. Клей холодная сварка позволяет склеить металлические поверхности настолько прочно, что соединение сможет выдержать большие нагрузки, в том числе и длительную вибрацию. Клеящий состав для холодной сварки часто используется при ремонте частей автомобиля из металла, а также в быту для устранения протечки в различных бытовых приборах.

Холодное соединение металла

Холодная сварка не имеет ничего общего с традиционной горячей сваркой. Это клей, который состоит из:

• эпоксидной смолы с добавлением металлического порошка;
• отвердителя.

Компоненты смешиваются непосредственно перед тем, как наносить массу на поверхности, которые необходимо склеить.

Выпускается в двух видах:

• в большой пластиковой колбе, разделенной на 2 части;
• в 2 отдельных тюбиках.

В обоих случаях две отдельно хранящиеся субстанции смешиваются перед тем, как возникнет необходимость их использовать.

Где можно применять клеевой состав

Основное преимущество клея в том, что им возможно склеить металлические поверхности, находящиеся под воздействием:

• электрического напряжения (блок питания, перед тем как склеить нужные части, по технике безопасности нужно отключить);
• различных жидкостей, причем жидкость может иметь любой состав (у автомобилистов средство широко применяется для заделки мелких пробоин бензобака или радиатора).

Кроме основ из металла, склеить можно такие материалы:

• Любые пластиковые части, кроме полиэтилена. Использовать для пластика клеевой состав рекомендуется, если изделие будет подвергаться температурной нагрузке или находиться под давлением.
• Керамика, камень или стекло. Возможны любые сочетания этих материалов – заклеивание обеспечит высокую прочность шва. Можно с помощью клеевого состава чинить разбитые керамические предметы обихода, а можно создавать удивительные дизайнерские композиции из керамики и камня.
• Ковролин и линолеум. Склеенный клеящим средством ковролин или линолеум по стыку никогда не разойдутся. А если состав нанести на пол перед настилом напольного покрытия, то оно будет держаться очень прочно.

Как видно, «холодная сварка» – клей универсальный, но все же его наиболее часто используют для ремонта в таких сферах:

• Сантехника. Если потекла труба или отопительная батарея, то сантехнические сварочные работы могут занять много времени. Но холодный способ соединения металлических частей не менее прочен и позволяет заделать повреждение за короткие сроки, не прибегая к сантехническим услугам.
• Автомобили. Бензобак, радиатор, блок цилиндров и некоторые другие часто повреждаемые детали не обязательно сразу менять – они могут еще послужить, если заклеить радиатор или бензобак при помощи холодной сварки. Это очень важно, когда есть небольшие повреждения в блоке цилиндров, ведь продается блок только в полной комплектации и стоит недешево.

Небольшим недостатком клея можно считать то, что склеиваемый холодной сваркой гибкий материал частично теряет эластичность в области соединительного шва. Для жестких оснований ограничений нет, холодную сварку в быту можно применять практически везде.

Как использовать

Как пользоваться клеем? Технология склеивания проста, ее можно описать на примере ремонта бензобака:

• Выявить место повреждения. В зависимости от марки машины в некоторых случаях может возникнуть необходимость демонтировать бензобак или загнать автомобиль на яму.
• Освободить бензобак от содержимого. Слить бензин, а если на бензобаке имеется защита от слива, можно отсоединить блок топливных шлангов.
• Вокруг поврежденного места поверхность тщательно зачистить и обезжирить уайт-спиритом.
• Смешать клеевые компоненты (если они находятся в отдельных тюбиках) в специально приготовленной посуде. Если субстанция выпущена в колбе, разделенной на 2 части, то смешивание в отдельной емкости не потребуется – компоненты смешаются при проходе через дозатор.
• Готовый состав быстро распределить по ремонтируемой поверхности и, если нужно, сверху наложить металлическую заплату. Части, которые необходимо склеить, плотно прижать друг к другу. Действовать нужно быстро, ведь после смешивания с отвердителем масса застывает в течение нескольких минут. Если нужно заделать небольшую дырочку, то клеящую массу после перемешивания размять пальцами, сформировать из нее небольшую пластинку и наложить на поврежденный участок.

Производители советуют сразу после застывания обработать шов для гладкости напильником или наждачкой. Время застывания зависит от марки клея. Но опытные мастера рекомендуют, вне зависимости от времени застывания, выждать час перед тем, как приступить к шлифовальным работам, для более полного схватывания шва.

Если возникнет необходимость убрать получившуюся сварку, то это всегда можно сделать механическим путем с помощью зубила или напильника.

Склеить холодной сваркой можно любые материалы – соединение будет отличаться повышенной прочностью. Этот метод соединения различных материалов широко используется домашними мастерами для ремонта бытовых и отопительных приборов, а также автомобилистами для устранения небольших поломок в машине.

Холодная сварка труб отопления – это современный, действенный способ соединения железных магистралей (и не только) без использования инвертора и другого оборудования, работающего по типу температурного воздействия. Соединение происходит за счет деформации сварочной массы и ее плотного прилегания к рабочей поверхности.

Способ, широко применяемый в авто-слесарном деле и взятый на вооружение сантехническими бригадами.

Характеристики и компоновка холодной сварки

Выражаясь проще – это клей для металлических изделий. Производится одно- или двухкомпонентным составом. В изготовлении превалируют следующие соединения:

• основа – эпоксидные смолы отвечающие за однородность и пластичность массы;
• в качестве наполнителя используются металлические компоненты и сера.

По консистенции – это полимерный состав обладающий склеивающими действиями, при деформировании и небольшом нагреве. Прочность соединения зависит от правильности использования а также от качества смеси и подготовки свариваемой поверхности, а точнее магистрали в автономном отоплении дома.

Если подойти к исполнению правильно, то в идеальных условиях сварное место будет прочнее основной массы металла. Но при всех качествах шов по надежности уступает исполнению дуговой сварки. Собственно поэтому, холодной сваркой можно ремонтировать только небольшие поломки или течи в трубе.

Температурные показатели смеси

Состав на основе которого изготовлен материал, напрямую сказывается на том, какую температуру сможет выдержать шов. Обычно параметры указываются на упаковке, и их необходимо придерживаться, чтобы сделать герметичное соединение.

Максимальные показатели недорогих составов, при которых можно заварить место протечки в трубе, составляют 260 градусов Цельсия. Но опять же, прочность зависит от правильности проделанных работ. Поэтому решив приобрести недорогой состав, помните, что им можно «варить» только те детали, которые будут эксплуатироваться в нормальных условиях.

На рынке есть смеси, выдерживающие и более высокую температуру, до 1316 градусов Цельсия. В состав входят компоненты, способные работать при постоянном нагреве трубы индивидуального отопления дома и не только. Ремонт соединения трубы и шланга холодной сваркой.

На заметку. Чтобы варить трубы отопления достаточно приобрести недорогие низкотемпературные составы. Если правильно подготовить место, то тех максимальных показателей, которые указываются на их упаковках, будет вполне достаточно для «реанимирования» прохудившейся трубы.

Виды и производители

В этом плане как всегда есть здоровая конкуренция, позволяющая потребителю выбирать то, что ему подходит. И, как и везде, за внимание борются отечественные и зарубежные производители. Товары из России, понятно, стоят дешевле, но по «заверениям большинства», и качество соединения на порядок ниже.

Поэтому лучше приобретать смеси зарубежных производителей. Собственно и цена на составы не слишком высокая, и разница в 50–70 рублей ничего не решит. Если вам необходимо «варить» подтек на трубе, то внимание стоит обратить на предложения компаний ABRO или Hi-Gear. А если вы признаете только все отечественное, то присмотритесь к маркам Алмаз и Полимет.

По консистенции и составу на основе которого изготавливается смесь, холодная сварка делится на следующие виды:

• Жидкие. Это состав двухкомпонентной смеси, для отвердевания используются специальные добавки.
• Пластичные. Вариант такого типа, имеет консистенцию пластилина. Состав может быть однородным или состоять из двух компонентов.

Какая сварка лучше и что лучше использовать, чтобы заделать течь в трубе отопления зависит от компонентов, используемых в производстве:

• Универсальные. Такими составами можно «варить» практически любой материал, но соединения менее прочны.
• Для работы по металлу. В составе присутствует наполнитель, позволяющий надежно соединять железо.
• Автомобильные. В составе такого продукта, подобраны компоненты для работы в сложных условиях.

На заметку. Есть еще холодная сварка для работы под водой и в других сложных условиях. Планируя «варить» что-то, приобретайте материал по назначению, в противном случае прочность соединения будет нулевой.

Как правильно пользоваться материалом, чтобы заделать течь в трубе?

Перед тем, как начать «варить» проблемное место, нужно обеспечить свободный доступ, к поврежденному участку. Место ремонта должно быть чистым и обезжиренным. Перед тем как наносить состав, необходимо снять весь слой краски, скопившийся на поверхности за долгие годы эксплуатации. Порой сделать это проблематично, и в таких случаях мастера пользуются болгаркой со специальными насадками.

Желательно, чтобы поверхность была обезжиренной и сухой. Но согласитесь, если течь заделывается во время функционирования, то есть в отопительный сезон, этого сделать невозможно. Но в этом случае правильно заделать шов не получится, потому что жидкость не позволит смеси, закрепиться на поверхности. Если в доме однотрубная система отопления, можно локально перекрывать подачу и ремонтировать поврежденный участок.

Совет. При устранении свища на трубе отопления лучше пользоваться жидкими составами, пропитывать ими материю и обматывать поврежденные участки. Такой вариант применения позволит надежнее закрыть протечку и выждать отопительный сезон.

Самый правильный выход в такой ситуации – приобрести специализированный продукт. Состав должен быть с характеристиками, позволяющими работать ему под высокой температурой и воздействием жидкости. В них есть компоненты купирующие действие воды. Таким составом можно варить даже свищ из подачи горячей воды в стояке.

Холодная сварка – хороший вариант временного исправления ситуации. Ею можно «варить» небольшие поврежденные участки, но это только временная мера. По возможности необходимо сразу же заделать протечку инвертором или полуавтоматической сваркой.

Работая с такими смесями необходимо ставить на первое место вопросы безопасности. Поэтому специалисты не рекомендуют применять холодную сварку для реанимации сложных узловых соединений. Только поверхностный ремонт при условии, что к месту есть открытый доступ.

Помните, что работает состав только как склеивающий элемент. И любое воздействие «на отрыв» он не выдержит. Поэтому правильно рассчитывайте условия применения и пользуйтесь сваркой только по назначению.

Холодная сварка представляет собой двухкомпонентный эпоксидный состав, который прочно схватывается с основой (как клей), быстро затвердевает и легко обрабатывается. Она идеально подходит для выполнения экстренных ремонтных и реставрационных работ в домашних условиях.

Холодная сварка обладает очень прочной связывающей способностью. После затвердевания состава его можно окрашивать, покрывать лаком, шлифовать, пилить, сверлить.

Существует четыре основных вида холодной сварки:

• для металла (в т.ч. для чугуна);
• для пластика;
• для дерева;
• для работ под водой.

Холодная сварка для металла благодаря особому составу (в состав входит металлический порошок) отлично подходит для срочных ремонтных и реставрационных работ. Она идеально подходит для труб: ремонта, реставрации, устранения трещин, протечек и др.

Холодная сварка для пластмассы идеально подходит для ремонта изделий из различных пластиков, в том числе ПВХ. Она предназначена для ремонта лодок и катеров из пластика, деталей пластмассовых игрушек, мебели из пластмассы и др.

Холодная сварка для дерева незаменима при реставрации деревянных изделий. Используется для реставрации деревянных багетов, мебели, дверных и оконных рам. Устраняет царапины, трещины, сколы, отверстия от гвоздей. Идеально подходит для реставрации резьбы и резного орнамента.

Холодная сварка для работ под водой незаменима при срочном ремонте изделий из стекловолокна, металла, дерева и керамики, находящихся в постоянном контакте с водой. Ее применяют в бассейнах, джакузи, ванных и душевых комнатах и др.

Источник