Как через воздухозаборники не протекает вода

Проблемы с обдувом являются одной из самых частых причин протечек устройства. Но многие вейперы даже не знают, что такое обдув и какие функции в устройстве он выполняет.

Итак, что же такое обдув, для чего он нужен в вашем моде? Обдув — особая система, которая отвечает за подачу потока воздуха на нагревательный элемент вейпа (металлические спирали).

На что влияет обдув? Обдув может быть гораздо более значимым элементом в устройстве вейпа, чем вы считали ранее, поскольку от угла, по которому обдув осуществляет подачу в устройство воздуха, напрямую зависят качества жидкости для вейпа при использовании устройства.

Обдув также делят на категории.

Нижний. Подобная система обдува является одной из самых частых и популярных в вейпах и современных устройствах для парения. В данной системе обдува потоки воздуха поступают в устройство, не контактируя при этом с резервуаром, куда заливается жидкость для вейпа. Также в случае нижнего обдува потоки входящего воздуха захватывают большее количество пара (законы физики: горячий пар всегда стремится снизу вверх, а поток воздуха при нижнем обдуве становится попутным движению пара). В устройствах с нижним обдувом пар вейпа получается более интенсивным, с более ярким выраженным вкусом. Однако у такой системы есть и свои недостатки, одним из которых может быть то, что в шахте обдува образуется конденсат, стекающий вниз. Если в вашем устройстве непонятного происхождения жидкость вытекает снизу устройства, скорее всего, это и есть тот самый конденсат.

Верхний. Данный тип обдува встречается довольно редко. Потоки воздуха в данном случае проходят по очень сложной системе шахт и каналов, не контактируя с резеруваром, содержащим жидкость. Если протечки у такого типа обдувов и встречаются, это может быть лишь небольшое количество жидкости. Несмотря на то что при данной системе обдува жидкость будет лучше попадать на спирали и в меньшей степени вытекать из устройства, данный тип обдува не пользуется популярностью, поскольку негативно сказывается на вкусовых качествах жидкости, уступая во вкусопередаче боковой и верхней системам обдува.

Боковой. Вейпы с боковым обдувом встречаются реже. В данном случае потоки воздуха забираются устройством сверху, как и в предыдущем варианте, но на спираль подаются сбоку. Чащего всего такая система обдува используется на устройствах, где атомайзер не имеет системы заправки. Также стоит отметить, что такого типа обдув способен захватывать большие потоки воздуха, а это, в свою очередь, положительно сказывается на процессе парообразования.

Почему вейп течет через обдув

Причин, по которым вейп течет через обдув, может быть несколько. Ниже мы составили список наиболее распространенных причин протечек, после устранения которых жидкость не будет вытекать из вашего устройства.

Одной из самых частых проблем протечки обдува является то, что жидкость не может удерживаться в резервуаре бака, и как раз через обдув жидкость находит выход из устройства.

Технических причин протечки обдува существует несколько.

Неправильная заправка устройства. Наиболее распространенная проблема, которую достаточно просто решить. К слову сказать, это самая частая причина протечек именно нижнего типа обдува. Резервуар с жидкостью (бак) представляет собой полностью герметичную емкость. Если в процессе использования вы решаете подзаправить резервуар, заливая жидкость, вы нарушаете эту герметичность. И тогда, соответственно, жидкость будет вытекать из вашего устройства через обдув. Правильно заполняйте бак — наиболее распространенная причина протечек обдува кроется именно здесь.

Неправильная укладка хлопка в спираль. Данный элемент отвечает в устройстве за транспортировку жидкости к спиралям испарителя. Неправильная укладка хлопка в атомайзере способна вызывать протечки, и жидкость будет вытекать из вашего устройства.

Внешние дефекты вейпа. Из-за механических повреждений устройства или даже в процессе его использования и хранения на тех или иных элементах устройства образуются дефекты разной степени тяжести.

Вызывать протечки из вашего устройства могут даже еле заметные дефекты таких деталей, как о-ринги. Изношенные и поврежденные о-ринги подлежат замене, иначе протечки будут продолжаться и дальше.

Жидкость не подходит для данного конкретного устройства.

Как уже было сказано ранее, жидкости для вейпа отличаются по самым разным характеристикам. Вполне возможно, что конкретно под ваше устройство не подходит ваша жидкость.

Источник

Вода под ковриком. Причины проблемы и ее устранение

Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То «троение», то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери машины, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же возникает вопрос: откуда взялась вода?

Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, так как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.

Откуда появляется вода

Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может также течь через двигатель.

Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент

Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Также в отечественных автомобилях может случиться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:

Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.

Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.

Источник

ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬСЯ

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 422
Регистрация: 8.4.2011
Из: Санкт-Петербург
Пользователь №: 27 522
Номер машины:
575

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Понравилась тема? Полезная? Поделись c друзьями в соцсетях:

Группа: Член Клуба
Сообщений: 127
Регистрация: 13.3.2009
Пользователь №: 9 073

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 11 726
Регистрация: 25.3.2008
Из: Ярославля
Пользователь №: 2 408
Номер машины:
КИА

Марка машины:
Машина другой марки

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 2 850
Регистрация: 24.2.2010
Из: Ленинград
Пользователь №: 15 526
Номер машины:
995

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

+100. Я не знаю,каким должен быть поток,чтобы так намочить воздухан,чтобы он » вырвал» крышку пластиковую.
Кто сам менял фильтр (а это сделать может любой ребёнок от 5 лет и старше),тот меня поймет.

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 20.11.2007
Пользователь №: 824

Группа: Член Клуба
Сообщений: 32
Регистрация: 9.4.2011
Пользователь №: 27 566

Марка машины:
LR4/DISCOVERY 4

Добрый день!, опасенья не напрасны.
Помыл фрила, приехал в гараж для плановой замены воздушного фильра, снял крышку воздушного фильтра с фильтром, внизу в заборнике было большое скопление количества воды,видимо при мойке керхером вода попадает , вода не стекает , хотя там установлена сливная резиновая мембрана. Около мебраны есть сливной носик в котором не было отверстия, не знаю почему, но там там нет отверстия , думаю заводской брак. Просверлил отверстие в сливном носике, мебрану порезал ножницими получилась типа «ромашка»..надеюсь после мойки вода будет стекать из воздухозаборника..вовремя обнаружил этот факт..

Группа: Член Клуба (1000)
Сообщений: 3 010
Регистрация: 6.2.2009
Из: Москва
Пользователь №: 8 530
Номер машины:
922

Марка машины:
FREELANDER 2/LR2

Вот это Вы сильно отожгли.
Это ножка корпуса воздушного фильтра, в ней ничего сверлить не надо. Сам корпус не имеет сливов и не должен, т.к. как раз через них и может попасть вода в корпус.
Воздуховод от заборника до фильтра устроен таким образом, что он в низу имеет изгиб, в котором и устроен слив.
При мойке, загнать влагу в корпус воздушного фильтра не реально, если только целенаправленно не поливать сам корпус.
У меня даже после мойки двигателя керхером ни какой воды в корпусе не было, там всегда сухо.

Источник

Течь воды в салон автомобиля

Откуда взялась течь воды в салон моего автомобиля? Такой вопрос чаще всего возникает после дождя — если лужа или мокрое пятно небольшие, то воду под ковриком легко и не заметить. Последствием такой проблемы становится не только запах сырости и запотевание стекол, а и гнилой кузов. Основная трудность в том, что иногда найти место течи достаточно сложно. Во-первых, они обычно труднодоступны.

Во-вторых, потенциальных мест может быть несколько в каждом автомобиле. Если вы с этим столкнулись, то можете узнать в статье все места и причины попадания воды в салон.

Как попадает вода в салон автомобилей популярных моделей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lanos	Уплотнитель лобового стекла Сварные швы под молдингами на крыше Заглушка троса капота Отверстия под петлями капота Заглушка рулевой рейки Сварные швы на стыке колесной арки и вентиляционной шахты, на стыке крыльев и моторного щита Жгут проводов в районе правой петли капота, который “лежит” на кузове Крыша по стыкам панелей Забитый дренаж порогов
Niva	Дренажные отверстия под жабо При наклоне на правую сторону затекает под зеркалом Фильтр салона Уплотнитель лобового стекла Стык деталей кузова в районе выхода рулевого вала в моторный отсек Петли капота
Lacetti	Жгут проводов из моторного отсека в салон со стороны водителя Места креплений заднего бампера Уплотнитель лобового стекла Опоры задних амортизаторов Сварной шов лючка бензобака Уплотнитель багажника (в хэтчбеках и универсалах) Сломанная трубка омывателя заднего стекла (в хэтчбеках и универсалах)
Cruze	Дренаж испарителя кондиционера Прокладка воздухозаборника фильтра салона
Aveo T250	Уплотнитель проводки, заходящей в салон Уплотнитель лобового стекла Смещение дренажа кондиционера Забитые дренажные отверстия (особенно лобового стекла) Непроклеенный шов над педалью газа

Марка и модель автомобиля	Места течей
Nexia	Мембраны дверей Уплотнитель лобового стекла Сварные швы под капотом Стыки боковых зеркал с кузовом Отверстия под систему кондиционирования в машинах без кондиционера

Марка и модель автомобиля	Места течей
Astra H	Мембраны дверей Воздухозаборник радиатора печки Уплотнитель дверей Кожух трапеции дворников

Марка и модель автомобиля

Места течей

Mazda 3

Уплотнитель лобового стекла
Уплотнитель дверей
Протекает вода в салон из ниши запасного колеса в багажнике при забитом дренаже
Клипсы крепления заднего бампера
Сварные швы в задней части
Уплотнитель багажника
Гофра, закрывающая провода, идущие от кузова к крышке багажника

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lada Kalina	Фильтр салона Забитый дренаж моторного отсека Место прохода патрубка омывателя заднего стекла в районе фильтра салона (для хэтчбеков и универсалов) Слив кондиционера Стык в районе трапеции дворников с загибом
Lada Priora	Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Слив кондиционера Мембраны дверей (очень распространенная причина) Заглушка гидрокорректора фар Сварные швы между порогом и полом
Lada Vesta	Дренажные отверстия моторного отсека Воздухозаборник радиатора печки Уплотнитель дверей Дренажные отверстия дверей Сварной шов моторного щита кузова Трос открывания капота Дренаж испарителя кондиционера Жгут проводов замка двери задней части через отверстие под направляющую накладки двери Щели плафона Крепление замка двери Место крепления антенны
Lada Largus	Уплотнитель дверей Уплотнители на водостоках крыши Дренаж испарителя кондиционера не попадает в посадочное место (заводской брак)
Lada Niva, ВАЗ Нива	Воздухозаборник печки Уплотнитель и дренаж лобового стекла Заводские трещины в месте установки АКБ Крепление шлангов тормозной жидкости Ниши задних фонарей Уплотнитель водительской двери Уплотнитель лобового стекла
ВАЗ-2114, 2115, 2113	Кран радиатора печки Радиатор печки Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Корпус печки-моторный щит, его крепления, стыки и т.п. Проверить все отверстия в полу Трубка омывателя заднего стекла (для хэтчбеков) Уплотнители дверей Резиновый уплотнитель троса капота
ВАЗ-2110	Уплотнители на водостоке крыши Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла (особенно, левый угол) Заглушки между ЭБУ и подкапотным пространством Негерметичность кожуха педали сцепления Заводской шов между салоном и моторным щитом Трос открытия капота Заглушка гидрокорректора фар Мембраны дверей Сварные швы между порогом и полом Крепления спойлера к багажнику (у ВАЗ-21102) Конструкция задних фонарей Вылетевшие заглушки отверстий в задних крыльях Заглушка троса сцепления
ВАЗ-2114, 2115, 2113	Кран радиатора печки Радиатор печки Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Корпус печки-моторный щит, его крепления, стыки и т.п. Проверить все отверстия в полу Трубка омывателя заднего стекла (для хэтчбеков) Уплотнители дверей Резиновый уплотнитель троса капота
ВАЗ-2109	Уплотнитель лобового стекла Радиатор отопителя — моторный щит Проверить все отверстия в полу Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Крышка блока предохранителей Уплотнители задних фонарей Отверстия в багажнике вдоль задних лонжеронов Тросик открывания капота
ВАЗ-2107	Уплотнитель лобового стекла Слабое дренажное отверстие лобового стекла Дренаж моторного отсека Кран радиатора печки Радиатор печки Забитые дренажные отверстия порогов

Марка и модель автомобиля	Места течей
Octavia	Дренаж испарителя кондиционера Трос открывания капота Блок предохранителей Забитые дренажные отверстия моторного отсека

Марка и модель автомобиля	Места течей
Audi A6 (C5)	Дренажные отверстия моторного отсека под АКБ Короб с ЭБУ Заглушка троса капота Дренаж моторного отсека под жабо Люк Фильтр салона Слив кондиционера
Audi 80	Уплотнитель лобового стекла Радиатор печки Кран радиатора печки Фильтр салона Трос открывания капота Сварные швы Накрышный люк

Марка и модель автомобиля	Места течей
Volkswagen Golf V	Уплотнитель багажника Уплотнитель вентиляционных отверстий багажника Крепление задних фонарей Уплотнитель дверей Дренаж испарителя кондиционера Прокладка воздухозаборника фильтра салона Трубка омывателя заднего стекла (под бардачком) Уплотнитель лобового стекла
Volkswagen Passat (B5)	Дренажные отверстия дверей Корпус фильтра салона Корпус ЭБУ Люк Дренажные отверстия моторного отсека под АКБ Трос открывания капота Мембраны дверей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Duster	Мембраны задних дверей Уплотнитель задних дверей Крепления рейлингов
Logan	Уплотнители дверей и через динамик Уплотнитель лобового стекла Место крепления антенны Дренаж испарителя кондиционера Воздуховод радиатора печки Уплотнитель дверей
Sandero	Уплотнитель лобового стекла Мембраны дверей Уплотнители дверей и через динамик
Megane 2	Уплотнители дверей Радиатор отопителя — моторный щит Дренаж испарителя кондиционера Дренажные отверстия моторного отсека Маленький козырек над динамиком

Марка и модель автомобиля	Места течей
Patriot	Уплотнители на водостоках крыши Уплотнитель лобового стекла Дренажный клапан под лобовым стеклом Отверстия в сварных швах крыши Уплотнитель дверей

Марка и модель автомобиля	Места течей
Almera G15	Воздухозаборник фильтра салона Дренажные отверстия моторного отсека Место крепления динамика в дверях Уплотнитель дверей
Note	Сварные швы в задней части Крепление заднего фонаря Уплотнители дверей Уплотнитель лобового стекла Дренаж испарителя кондиционера

Марка и модель автомобиля	Места течей
Solaris	Дренажные отверстия моторного отсека Стыки крыльев и кузова Уплотнитель лобового стекла Петли капота Сварные швы со стороны салона на месте водителя
Accent	Отверстие под жабо Болты крепления петель капота Место крепления антенны Место крепления зеркал Вылетают заглушки Уплотнители дверей Уплотнение под упором лобового стекла

Марка и модель автомобиля	Места течей
Optima	Накрышный люк Воздухозаборник радиатора отопителя Дренаж испарителя кондиционера Уплотнитель лобового стекла
Rio	Уплотнитель багажника Место перехода жгута проводов из багажника к задней двери Петли двери багажника Стыки задних крыльев и крыши (встречается чаще всего) Крепления заднего фонаря

Марка и модель автомобиля	Места течей
Toyota RAV4	Воздухозаборник фильтра салона Заглушка проводки сигнализации Накрышный люк Пыльник выхода рулевой колонки под капот Водоотвод лобового стекла

Марка и модель автомобиля	Места течей
Fiesta	Уплотнитель лобового стекла Воздухозаборник радиатора печки Радиатор отопителя — моторный щит Корпус радиатора печки Пыльник рулевой рейки Пыльник цилиндра сцепления Уплотнитель дверей Мембраны дверей Сварные швы колесных арок
Focus 3	Трос открывания капота Вода собирается в полость стойки крыла (нужно чистить дренаж или делать отверстия для ее выхода) Уплотнитель багажника Крепление спойлера Прямоугольное отверстие в правой передней стойке
Mondeo 2	Фильтр салона Место входа проводов из крыла в салон в районе бардачка Крепление задних фонарей Уплотнитель дверей Сварной шов на передней левой стойке Трос открывания капота
Focus 2	Ниша для петли багажной двери (для хэтчбеков и универсалов) Крепления рейлингов сзади (для универсалов) Болт крепления кнопки аварийного включения бензонасоса Уплотнитель дверей Фильтр салона Забитые дренажные отверстия моторного отсека дают течи в двери

Марка и модель автомобиля	Места течей
Lifan X60	Дренаж испарителя кондиционера Уплотнитель лобового стекла Вход жгута проводов с водительской стороны и сварной шов над ним Крепление антенны Крепление рейлингов

Вода в салоне: причины и стандартные места течей

В большинстве автомобилей есть очевидные слабые места или технологически предрасположенные к протеканиям. Часто вода в салоне после дождя появляется именно в одном из них, а то и сразу в нескольких одновременно.

Уплотнитель лобового стекла

Одно из основных мест, где затекает вода в салон автомобиля. Во-первых, может быть виновата некачественная замена или заводская установка лобового стекла. Во-вторых, уплотнитель может перестать выполнять свои функции со временем.

Причины появления воды и их решения

Дренаж моторного отсека и лобового стекла

Также может быть забит дренаж лобового стекла в моторном отсеке — это водостоки, которые обычно находятся в районе жабо или крепления крышки капота. Причем очищать их нужно и сверху, от листьев и других крупных элементов, так и снизу, где дренажные отверстия забиваются грязью. Когда они забиты, влаге некуда уходить и у вас появляется вода в салоне машины.

Уплотнители окон и дверей

В дождь вода попадает в салон, просачиваясь сквозь уплотнители на окнах и дверях. Они либо подсыхают со временем, либо изначально установлены некачественно и допускают попадание влаги в салон.

Мембраны дверей

Для того чтобы влага, которая попадает внутрь двери, благополучно стекла вниз до дренажа, используются мембраны, или специальная пленка, или пластиковые пластины. Часто эти элементы отваливаются либо сминаются (со временем или из-за некачественного ремонта) и в результате вода попадает на обивку двери и оттуда просачивается в салон.Этот элемент хорошо виден на видео выше.

Дренаж кондиционера

Испаритель кондиционера, который обычно находится сразу за приборной панелью со стороны пассажира имеет дренаж. Он позволяет водяному конденсату стекать на дорогу во время движения. Если слив испарителя забьется мусором, конденсату некуда будет деваться, и он начнет вытекать в салон — появляется вода в салоне с пассажирской стороны. Иногда шланг дренажа меняет свое положение и вода течет не наружу, а внутрь автомобиля — тогда шланг нужно правильно закрепить.

Радиатор печки

Похожая проблема может возникнуть с системой отопления. Радиатор отопителя может дать течь и охлаждающая жидкость потечет в салон. Определить такую течь легче по характерному сладковатому запаху антифриза. На старых автомобилях также подтекает краник радиатора печки.

Фильтр салона

На некоторых моделях автомобилей эти фильтры устанавливаются непосредственно в районе жабо прямо под лобовым стеклом. Если крышки и уплотнители “салонника” стоят неправильно или повреждены, вода может попадать в воздуховод и затем в салон.

Протекание воды из-за дренажных отверстий в двери

Дренаж дверей

Обычно вода, которая попадает в дверь через уплотнитель стекла, будет стекать на дорогу через дренажные отверстия. Но они тоже могут засориться, что вызовет попадание воды в салон. Вы можете проверить нижнюю часть дверей вашего автомобиля и увидеть, не забиты ли сливные отверстия мусором — возможно именно так затекает вода в салон автомобиля через дверь.

Вылетевшие технологические заглушки

В днище автомобиля есть специальные отверстия, которые используются только в производстве автомобиля при антикоррозионной обработке и покраске кузова. Уже на заводе их закрывают заглушками и этот элемент не требует к себе внимания автовладельца. При одном условии — если они стоят на месте. А вот если заглушки вылетели, то в дождливую погоду вода из луж может попадать через эти отверстия внутрь автомобиля, скапливаться в нишах кузова и затем может протекать в салон.

Люк на крыше

Пример ржавчины под уплотнителем двери в месте уплотнения стекла

Еще одно популярное место, откуда в салон попадает вода после дождя. Рамка люка имеет дренажные отверстия в углах через которые попадающая сюда вода будет стекать на землю через шланги, которые проходят через крышу, в стойки и затем выводятся под крыльями. Эти сливные отверстия могут забиться мусором. Из-за того, что ей некуда деваться, дождевая вода просачивается в салон. Это может происходить как сверху, в месте крепления пассажирской солнцезащитной шторки, так и внизу, в стойках и под бардачком.

Дренаж порогов и крыльев

Если в вашем автомобиле забиваются дренажные отверстия кузова (их местонахождение индивидуально в каждом автомобиле), то со временем скопившаяся вода может начать переливаться из места дислокации в салон.

Заглушка троса капота

Место с отверстием, где трос капота проходит из салона в моторный отсек, закрывается резиновой заглушкой. Если она повредилась, в салон может попадать вода.

Дренажные отверстия багажника

В нише для хранения запасного колеса обычно предусмотрено два сливных отверстия. Если они засоряются, то мокрый пол багажника вам обеспечен.

Сварные швы

Как определить причину течи из-за сварного шва и решение

Элементы кузова автомобилей в большинстве своем не имеют непрерывного сварного шва, а свариваются точечной сваркой. Чтобы такой стык был защищен от атмосферных воздействий, на него машинным способом наносят полоску герметика. Герметик может быть нанесен некачественно или может отойти в результате даже несильного удара. Вот откуда попадает в салон вода и приводит к течам.

Вообще это самый сложный случай для поиска источника проблем — когда течет вода в салон через сварной шов, приходится разбирать множество элементов автомобиля, пока найдешь конкретное место течи. Один из примеров такого случая показан на видео.

Места коррозии кузова

Дыра в следствии коррозии во внутренней части крыла

В очень старых автомобилях со сквозной коррозией кузова вода может попадать внутрь через отверстия повреждений.

Место прокладки проводов сигнализации

Часто недобросовестные мастера по установке сигнализаций, протягивая жгуты проводов через технологические отверстия между моторным отсеком и салоном, повреждают уплотнения или заглушки, через которые в результате просачивается вода.

Чем грозит образование луж под ковриками в салоне

Последствия луж под ковриком — появление ковровой гнили и коррозия

Если вы заметили течь сразу, то быстро ее найдя и устранив, вы избавите себя от любых неприятных последствий.

Но проблема в том, что часто утечки остаются незамеченными в течение многих лет, и именно тогда повреждение становится необратимым. Вода может вызвать как проблемы со здоровьем, так и серьезные повреждения автомобиля. Вот список основных последствий:

Появление плесени и грибка, которые плохо сказываются на здоровье, особенно на состоянии дыхательных путей.
Сильная коррозия влажных участков, в том числе возможна и сквозная коррозия, характерная для мест с забитыми дренажными отверстиями.
Неисправности проводки и отказы в работе электросистем.
Появление ковровой гнили — кроме неприятного “болотного” запаха это также вредно для здоровья.

Поэтому места течей нужно стараться находить как можно раньше и оперативно устранять проблему.

Вода в салоне: что делать? Устраняем течи и последствия

Устранение причины течи зависит от характера самой неисправности и от того откуда может течь вода в салон:

Скопление воды в месте коврика, которая приведёт к различным видам коррозии и грибков

Если это проблема с резиновым уплотнением, то его лучше заменить, хотя уплотнитель лобового стекла можно обработать герметиком.
Если повреждена или потеряна заглушка, или резиновое уплотнение в технологических отверстиях, их нужно заменить аналогичными: заводскими, аналогами или самодельными. И можно дополнительно добавить герметик для надежности.
Большинство мест протечек обрабатывается любым универсальным герметиком и таким образом перекрывается возможность тока воды.
Дренажные отверстия и каналы для стока воды прочищаются механически или с помощью продувки сжатым воздухом.
В случае с поврежденными компонентами, такими как радиатор печки — также понадобится замена.
Мембраны или пленка в нишах дверей устанавливаются на родные места, если они не повреждены, или меняются на аналогичные элементы, которые обеспечат стекание воды в дренаж.

После того как вы устранили саму течь, нужно избавиться от ее последствий. Как просушить салон автомобиля от воды?

Нужно убрать всю воду. Лучше использовать ткань, чем бумажные полотенца, потому что тканевые полотенца лучше впитывают. Кроме них часто используют газеты и кошачий наполнитель. Также важно добраться даже в самые укромные уголки и щели между сиденьями, центральной консолью и подлокотниками. Самые старательные автовладельцы полностью разбирают салон, чтобы высушить все на 100%.
Высушить покрытие тепловентилятором. Попробуйте разместить “дуйку” так, чтобы теплый воздух шел через пол и сиденья автомобиля с одной стороны на другую. Держите двери машины открытыми и оставьте тепловентиляторы включенными на длительное время. Если у них есть защита от перегрева — можно оставить на ночь Это должно полностью убрать оставшуюся влагу.
Перестрахуйтесь от появления плесени и грибка. Всегда есть шанс, что влага создаст почву для роста болезнетворных микроорганизмов. Возьмите любые абсорбирующие влагу продукты, например пищевую соду, соль и оставьте их в машине за каждым из сидений. Это поможет окончательно высушить салон вашего автомобиля и снизит вероятность появления плесени, грибка и неприятных запахов.

Источник