Как слить воду хонда аккорд

Замена антифриза Honda Accord 7 CL

В данном фото отчёте подробно показано как своими руками произвести замену антифриза на автомобиле Honda Accord 7-го поколения CL. Периодичность замены антифриза, установленная заводом производителем — 200 тыс. км. Сама процедура замены достаточно проста. Как промыть систему охлаждения двигателя смотрите в нашем блоге.

• домкрат или гараж с ямой;
• емкость для слива старой ОЖ;
• новый антифриз.

Единственная сложность, которая может возникнуть, это избавление от воздушной пробки. Она бывает появляется при заполнении системы новой ОЖ. Решается просто:

1. Первый способ: при незакрытом радиаторе заводим машину, даём прогреться, чтобы жидкость пошла по большому кругу. Если пробка вышла, то доливаем ОЖ до максимума.
2. Второй способ: понадобится при неудачном исходе первого способа. Закрываем радиатор и едем на пробный заезд. Через 2-5 км пробка выйдет. Доливаем ОЖ и всё в порядке.

1. Домкратим машину;
2. Снимаем защиту;
3. Заводим авто;
4. Переводим положение печки в «HI» (горячий воздух);
5. Глушим;
6. Подставляем емкость для слива;
7. Откручиваем на радиаторе заливную крышку;

8 Ползем под машину и ищем сливной кран.

9 Откручиваем против часовой стрелки10 Слить получилось 5,1 л -200 гр останутся по-любому в системе. Полная заправочная емкость 5,3л.

11 Снял так же расширительный бачок. Т.к. чем-то высасывать жижу не было желания. Проще открутить 2 болта и он у нас в руках.

Жижа была очень чистая, значит, скорее всего менялась недавно. Но не зная что там залито, залил новую. Зато уверен теперь, что в морозы ничего не замерзнет. А зимой у нас за бортом -40. -5013 Закрываем кран, заливаем свежак (Антифриз FELIX) в расширительный до отметки «max» и в радиатор. 14 Заводим авто, крышку на радиаторе не закрываем. Даем машине прогреться. Как жидкость уйдет (откроется большой круг) — доливаем еще. 15 С первого раза так и не получилось выгнать воздушную пробку.16 Закрыл все крышки и прокатился. Долил снова жидкости — все стало на свои места. Включаем печку на HI, если жарит горячим, значит все ok, если холодным-пытаемся дальше выгнать пробку!

Источник

Как заменить антифриз на Хонде Аккорд?

Антифриз – это технологическая жидкость, которая остается в жидком состоянии при минусовой температуре. Температура кипения охлаждающей жидкости – примерно 110 градусов по Цельсию. Помимо функций охлаждения раствор обладает смазывающими свойствами, препятствуя появлению коррозии на водяной помпе. Но, как и любая другая жидкость в узлах транспортного средства, она теряет свои свойства, поэтому ее необходимо периодически менять.

Замена охлаждающей жидкости

Чтобы заменить антифриз в Хонде Аккорд, необходимо заглушить двигатель автомобиля и подождать, пока он остынет до уличной температуры. Это важная мера безопасности, так как в системе при нагреве образуется давление. В результате при открытии крышки расширительного бачка она может нанести ожоги на лицо и руки водителя.

Многие задаются вопросом, сколько надо антифриза для полной замены на Хонду Аккорд. Как правило, рекомендуется приобрести жидкость объемом от 7 до 11 литров (в зависимости от того, насколько будет слит антифриз). Чтобы слить всю жидкость, потребуется домкрат.

Слив и промывка необходимых частей автомобиля

Процесс слива и промывки охлаждающей системы транспортного средства:

1. Для начала сбрасывается давление в системе. Для этого медленными движениями откручивается крышка расширительного бачка.
2. Из Accord уходит антифриз. Для этого откручивается сливная пробка в нижней части радиатора. Чтобы жидкость не пролилась на землю, одевается дополнительно шланг.
3. Чтобы слить антифриз полностью, необходимо открутить пробку у блока цилиндров.
4. После откручивания всех пробок антифриз самостоятельно вытекает в установленную емкость. Осматривается состояние жидкости, после чего становится ясным есть необходимость в замене.
5. При необходимости, промывается система целиком. Это делается при переходе с одной марки антифриза на другую, либо при чрезмерном загрязнении.
6. Чтобы промыть систему, закручиваются все пробки в обратном порядке и заливается соответствующая присадка.
7. Заводится автомобиль и прогревается 5-10 минут до достижения 90-100 градусов по Цельсию.
8. Затем присадка сливается по шагам, описанным в статье.

Залив новой жидкости

Процедура залива новой жидкости в Honda Accord состоит в следующем:

1. Чтобы залить антифриз для Хонды Аккорд, необходимо слить старую жидкость, как описано в пункте статьи выше.
2. Заливается новый антифриз через расширительный бачок, предварительно закручиваются все сливные трубки.
3. Закрывается крышка расширительного бачка и заводится двигатель на 5-10 минут.
4. Повторно проверяется уровень раствора в системе. Учитываются прорисованные отметки на расширительном бачке. Уровень жидкости должен быть залит до отметки Max.
5. После завершения работ проверяется наличие течи. В случае обнаружения, она устраняется подтяжкой хомутами либо заменой патрубков.

Когда стоит менять жидкость?

Антифриз в Honda Accord меняется раз в 40-50 тысяч километров. Но тут есть особенности. В первую очередь, анализируется качество жидкости. Например, некоторые модели антифриза после такого пробега остаются прозрачными. Внешнее состояние напрямую влияет на эффективность охлаждающего раствора.

Объем антифриза в Honda Accord 6 или 7 поколения разный. Следует покупать от 7 до 11 литров. Последний литраж потребуется в случае обнаружения утечки и доливки, в случае необходимости. Также следует отметить, что замена антифриза в Хонде Аккорд 8 осуществляется в аналогичном порядке.

Источник

Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка) Хонда Аккорд

Обслуживание системы охлаждения (опорожнение, промывка и заправка)

(каждые 48 000 км [30 000 миль] пробега или раз в 24 месяца)

Не допускайте попадания антифриза на открытые участки тела и окрашенные поверхности автомобиля. Случайные брызги без промедления смывайте обильным количеством воды. Помните, что антифриз является в высшей степени токсичной жидкостью и попадание его внутрь организма даже в небольших количествах чревато самыми серьезными последствиями (вплоть до летального исхода). Никогда не оставляйте антифриз хранящимся в неплотно закрытой таре и без промедления собирайте пролитую на пол охлаждающую жидкость. Помните, что сладковатый запах антифриза может привлечь к себе внимание детей и животных. О способах утилизациях отработанной охлаждающей жидкости проконсультируйтесь с местными властями. Во многих регионах мира обустроены специальные пункты по приему различного рода отработок. Ни в коем случае не сливайте старую охлаждающую жидкость в канализацию и на землю!

В последнее время были разработаны нетоксичные сорта антифриза, однако они также требуют осторожности в обращении.

Регулярно, в соответствии с графиком текущего обслуживания автомобиля, система охлаждения должна опорожняться, промываться и заполняться свежей смесью антифриза с водой. Такого рода обслуживание позволяет предотвратить развитие коррозии внутри охладительного тракта и в значительной мере повышает эффективность функционирования системы.

В ходе обслуживания в обязательном порядке должно также проверяться состояние всех шлангов системы и крышки заливной горловины радиатора (см. Раздел Проверка состояния компонентов системы охлаждения). Дефектные компоненты подлежат замене.

Не забывайте о мерах предосторожности, которые должны соблюдаться при обслуживании системы охлаждения (см. предупреждение в начале Раздела).

1. Взведите стояночный тормоз и подоприте колеса противооткатными башмаками. К непосредственному выполнению процедур обслуживания следует приступать лишь после полного остывания двигателя, т.е. спустя не менее нескольких часов после завершения поездки. 2. Дождавшись окончательного остывания двигателя, снимите крышки с горловины радиатора и расширительного бачка. 3. Для выпуска охлаждающей жидкости из радиатора снимите сливную пробку в нижней его части. Если пробка “прикипела”, либо вообще не предусмотрена, отсоедините от радиатора нижний шланг и слейте жидкость через него. Охлаждающую жидкость следует спускать в сливную емкость соответствующего объема, которую необходимо приготовить заранее. Постарайтесь не допустить попадания антифриза в глаза и на открытые участки кожи. 4. По завершении вытекания охлаждающей жидкости из радиатора снимите нижний шланг последнего и слейте остатки жидкости из верхней части блока двигателя. 5. Пока жидкость сливается из блока, отсоедините шланг от расширительного бачка и снимите последний (см. Главу Системы охлаждения, отопления). Промойте бачок чистой водой (в случае необходимости — с мылом). Очистите уровневые метки на стенках бачка. 6. Проверьте состояние радиаторных шлангов и шлангов системы отопления, а также хомутов их крепления на штуцерах и патрубках (в случае необходимости см. Раздел Проверка состояния компонентов системы охлаждения). 7. Замените поврежденные компоненты (в случае необходимости см. Главу Системы охлаждения, отопления).

1. По завершении опорожнения системы снимите с двигателя термостат, извлеките его из кожуха и установите последний обратно на свое штатное место (пустой). Теперь система готова к промывке.
2. Установите на место нижний шланг радиатора и затяните сливную пробку последнего. Переведите рукоятку управления системы отопления салона на максимальный обогрев, чтобы обеспечить также промывку теплообменника отопителя.

3. Отсоедините верхний шланг от радиатора и вставьте в патрубок последнего садовый шланг. Включите подачу воды и продолжайте промывку до тех пор, пока из верхнего шланга не начнет вытекать чистая прозрачная струя.

4. В случаях особо сильного загрязнения или нарушения проходимости радиатора, снимите последний (см. Главу Системы охлаждения, отопления) и доставьте его для восстановительного ремонта и обслуживания в мастерскую автосервиса.
5. Продукты коррозии и плотные отложения удаляются из тракта системы охлаждения путем химической обработки, — следуйте инструкциям изготовителей приобретенного Вами чистящего средства.

При регулярном выполнении процедур промывки системы и замены охлаждающей жидкости необходимость в проведении химобработки тракта возникать не должна.

1. Установите на место термостат и расширительный бачок, подсоедините к радиатору все шланги.
2. Переведите рукоятку управления системы отопления салона на максимальный обогрев.
3. Медленно залейте в радиатор свежую, составленную в требуемых пропорциях (см. Спецификации) смесь антифриза с водой. Продолжайте заливку до тех пор, пока уровень жидкости не поднимется до нижнего среза заливной горловины. Долейте охлаждающую жидкость в расширительный бачок, доведя ее уровень до отметки FULL COLD. Обождите пять минут и еще раз проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе, в случае необходимости произведите корректировку.
4. Не устанавливая на радиатор крышку, запустите двигатель и прогрейте его до открывания клапана термостата (жидкость должна начать циркулировать через радиатор, при этом произойдет прогревание верхнего шланга последнего).
5. Заглушите двигатель и дайте ему остыть. Долейте в радиатор еще немного жидкости, доведя ее уровень до нижнего среза заливной горловины.
6. Путем сжимания верхнего шланга радиатора выпустите из него воздух, в случае необходимости долейте еще немного охлаждающей жидкости. Установите на место крышку радиатора.
7. Переведите рукоятки выбора температуры подаваемого воздуха и выбора скоростного режима вентилятора на максимальную производительность.
8. Запустите двигатель, прогрейте его до нормальной рабочей температуры и проверьте систему на наличие признаков утечек.

Источник

Замена охлаждающей жидкости Honda Accord / Spirior / Acura TSX 2008 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
схема системы охлаждения Honda Spirior , вентилятор охлаждения Honda Spirior , радиатор охлаждения Honda Spirior , схема системы охлаждения Honda Accord , вентилятор охлаждения Honda Accord , радиатор охлаждения Honda Accord , схема системы охлаждения Acura CL , вентилятор охлаждения Acura CL , радиатор охлаждения Acura CL

3. Замена охлаждающей жидкости

Тип двигателя R20A

1. Запустить двигатель. Установить регулятор температуры системы отопления в положение максимального обогрева, затем выключить зажигание. Прикосновением убедиться, что двигатель и радиатор холодные.

2. Снять крышку радиатора.

3. Отвернуть сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость.

4. Отвернуть сливной болт (А), расположенный в передней части блока цилиндров.

*А 28х1,5 мм 83 Н·м*

5. После слива охлаждающей жидкости, заново установить сливной болт с новой шайбой и надежно затянуть его.

6. Плотно затянуть сливную пробку радиатора.

7. Снять расширительный бачок, слить охлаждающую жидкость и установить его заново.

8. Заполнить расширительный бачок до отметки «MAX» (A) оригинальной всесезонной охлаждающей жидкостью/антифризом Honda Type 2 (P/N OL999-9001).

9. Заполнить радиатор системы охлаждения оригинальной всесезонной охлаждающей жидкостью/антифризом Honda Type 2 до основания заливной горловины.

• Всегда использовать только оригинальную всесезонную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Type 2 (P/N OL999-9001). Использование любой другой охлаждающей жидкости может привести к коррозионным процессам в системе охлаждения, что повлечет за собой сбои работы системы или выход системы из строя.
• Оригинальная всесезонная охлаждающая жидкость/антифриз Honda Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавлять воду.

Емкость системы охлаждения (не учитывая емкости расширительного бачка – 0,74 л):

Тип двигателя R20A
Механическая коробка передач (с левым расположением рулевой колонки)	При замене охлаждающей жидкости	5,6 л
	При разборке двигателя	7,0 л
Автоматическая коробка передач (с левым расположением рулевой колонки)	При замене охлаждающей жидкости	5,5 л
	При разборке двигателя	6,9 л
Механическая коробка передач (с правым расположением рулевой колонки)	При замене охлаждающей жидкости	5,6 л
	При разборке двигателя	7,0 л
Автоматическая коробка передач (с правым расположением рулевой колонки)	При замене охлаждающей жидкости	5,4 л
	При разборке двигателя	6,9 л

10. Наживить крышку радиатора.

11. Запустить двигатель и прогреть его до рабочей температуры (электровентилятор системы охлаждения должен включиться как минимум два раза).

12. Заглушить двигатель. Проверить уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и при необходимости долить оригинальную всесезонную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Type 2.

13. Надежно закрыть крышку радиатора, затем снова запустить двигатель и проверить на наличие утечек.

14. Сухой ветошью удалить любые следы охлаждающей жидкости.

15. Подсоединить сканер для диагностики системы (HDS) к диагностическому разъему (DLC).

16. Включить зажигание, повернув ключ в положение «ON» (II).

17. Проверить соединение сканера диагностической системы (HDS) с автомобилем и электронным блоком управления двигателем (ECM/PCM). Если соединения нет, то найти неисправность в цепи.

18. Выбрать в меню сканера:

• электроника кузова (BODY ELECTRICAL);
• регулировка (ADJUSTMENT) в меню измерительные устройства (GAUGES MENU);
• SERVICE REMINDER в меню системы напоминания о необходимости прохождения технического осмотра (EU MAINTENANCE MINDER);
• пункт 5 SERVICE REMINDER.

Тип двигателя K24Z

1. Запустить двигатель. Установить регулятор температуры системы отопления в положение максимального обогрева, затем выключить зажигание. Прикосновением убедиться, что двигатель и радиатор холодные.

2. Снять крышку радиатора.

3. Отвернуть сливную пробку (А) и слить охлаждающую жидкость.

4. После слива охлаждающей жидкости, плотно затянуть сливную пробку радиатора.

5. Снять расширительный бачок, слить охлаждающую жидкость и установить его заново.

6. Заполнить расширительный бачок до отметки «MAX» (A) оригинальной всесезонной охлаждающей жидкостью/антифризом Honda Type 2 (P/N OL999-9001).

7. Заполнить радиатор системы охлаждения оригинальной всесезонной охлаждающей жидкостью/антифризом Honda Type 2 до основания заливной горловины.

• Всегда использовать только оригинальную всесезонную охлаждающую жидкость/антифриз Honda Type 2 (P/N OL999-9001). Использование любой другой охлаждающей жидкости может привести к коррозионным процессам в системе охлаждения, что повлечет за собой сбои работы системы или выход системы из строя.
• Оригинальная всесезонная охлаждающая жидкость/антифриз Honda Type 2 представляет собой смесь 50% антифриза и 50% воды. Не добавлять воду.

Емкость системы охлаждения (не учитывая емкости расширительного бачка – 0,74 л):

Тип двигателя K24Z
Механическая коробка передач (с масляным радиатором)	При замене охлаждающей жидкости	6,6 л
	При разборке двигателя	8,7 л
Механическая коробка передач (без масляного радиатора)	При замене охлаждающей жидкости	6,2 л
	При разборке двигателя	8,3 л
Автоматическая коробка передач (с масляным радиатором)	При замене охлаждающей жидкости	6,5 л
	При разборке двигателя	8,6 л
Автоматическая коробка передач (без масляного радиатора)	При замене охлаждающей жидкости	6,1 л
	При разборке двигателя	8,2 л

8. Произвести действия 10-21 раздела «Замена охлаждающей жидкости» для типа двигателя R20A настоящей главы.

Источник