Как слить воду с блока мерседес 124

замена антифриза в 124

#1 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

Приветствую всех форумчан , ребята тема такая собрался менять антифриз ,с радиатора слить особо не возникнет проблем ,а читал что еще есть пробочка на блоке ,а где она териториально находится неособо воткнусь , помогите люди добрые обноружить ее, желательно картинку и отметить проклятую пробку.респект и уважуха откликнувшимся

mersedes benz w124 E220 1993

#2 ОФФЛАЙН fastvasja

Модераторы

Cообщений: 3 795

• Город: РФ МО г. Реутов
• Автомобиль:
  W124 E220 цель W209

Со стороны генератора смотри, где то примерно над лапой, посмотри там больше ничего нет, датчик давления и она, пробка.

#3 ОФФЛАЙН SpectOR

Мерсоводы

Cообщений: 545

• Город: Татарстан, Набережные Челны
• Автомобиль:
  W124, E220, 1993

Мой гараж

Я через радиатор всё слил, там же сливная пробка самая нижняя точка, вроде как всё слилось. Потом залил дистиллированную воду, прогрел, и опять слил, вытекла чистая вода, никакого антифриза не было и залил потом уже новый антифриз. Заехал мордой на горку, прогрел, печку на максимум жару и на 4 скорость вентилятор, тем самым выгнал воздух с радиатора печки, долил до уровня и езжу второй год, нет проблем)

WDB1240221J009511 | W124 | Е220 | M111.960 HFM | АКПП 722.428 | 8-917-231-43-63 | Я на Drive2

#4 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

Я понимаю что это нижняя точка ,но все равно читал что пробочку с блока тоже отворачивать надо причем обязательно , кто еще чем поделится

mersedes benz w124 E220 1993

#5 ОФФЛАЙН SpectOR

Мерсоводы

Cообщений: 545

• Город: Татарстан, Набережные Челны
• Автомобиль:
  W124, E220, 1993

Мой гараж

Я понимаю что это нижняя точка ,но все равно читал что пробочку с блока тоже отворачивать надо причем обязательно , кто еще чем поделится

WDB1240221J009511 | W124 | Е220 | M111.960 HFM | АКПП 722.428 | 8-917-231-43-63 | Я на Drive2

#6 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

Типа того чтобы с блока вытекла 100% старая жижа ,непомню точно где читал , книги нет бляха муха и не найти,
Одно слово дыра

mersedes benz w124 E220 1993

#7 ОФФЛАЙН fastvasja

Модераторы

Cообщений: 3 795

• Город: РФ МО г. Реутов
• Автомобиль:
  W124 E220 цель W209

И главное не забудь открыть крышку расширительного бачка)
И в чем обязательность откручивания пробки в блоке, если всё через радиатор стекает?

Где то 0,5-0,7 от туда вытечет, проверенно. Я на горку не заезжал, но лить нужно очень по чуть что бы воздух успевал из тоненькой трубки выходить, а печку погонять обязательно.

#8 ОФФЛАЙН Алёхин 911

Мерсоводы

Cообщений: 1 079

• Город: МО Одинцово
• Автомобиль:
  w124 111.960

сливная пробка под выпускным коллектором,в районе 3-4 цилиндра.на19″ ключ.

#9 ОФФЛАЙН romancik

Мерсоводы

Cообщений: 761

• Город: кингисеппский р-н,ивангород
• Автомобиль:
  mersedes-benz w124

сливная пробка под выпускным коллектором,в районе 3-4 цилиндра.на19″ ключ.

Источник

Мерседес Бенц W124. Каждые 3 года

2.7. Каждые 3 года

Замена охлаждающей жидкости

СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ Предупреждение производится на холодном двигателе. Избегайте попадания охлаждающей жидкости на окрашенные поверхности кузова и одежду. В противном случае промойте место, куда попала охлаждающая жидкость обильным количеством воды.

Расположение дренажного наконечника для слива охлаждающей жидкости

Расположение пробки слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров двигателя

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите крышку с расширительного бачка (см. рис. Снятие крышки с расширительного бачка). 2. Установите под радиатором соответству ющий контейнер и оденьте на наконечник дренажа резиновый шланг (см. рис. Расположение дренажного наконечника для слива охлаждающей жидкости). Используя большую отвертку, откройте сливную пробку, расположенную под наконечником и слейте охлаждающую жидкость через шланг в контейнер. 3. Установите соответствующий контейнер под сливной пробкой блока цилиндров двигателя, которая расположена на правой передней стороне блока цилиндров (см. рис. Расположение пробки слива охлаждающей жидкости с блока цилиндров двигателя). Откройте сливную пробку, поворачивая ее гаечным ключом, и слейте охлаждающую жидкость из блока цилиндров двигателя. 4. После слива охлаждающей жидкости снимите дренажный шланг и закройте пробки на радиаторе и блоке цилиндров.

ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Охлаждающую жидкость необходимо периодически менять, а систему охлаждения промывать, так как в каналах системы образуется ржавчина и грязь.

Радиатор необходимо промывать независимо от двигателя.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините шланги от радиатора. 2. Вставьте шланг во входное отверстие верхнего бачка радиатора, включите воду и промывайте радиатор до появления чистой воды из нижнего бачка радиатора. 3. Если не удается промыть радиатор чистой водой, то воспользуйтесь моющим средством.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Снимите термостат и временно установите крышку термостата. 2. Отсоедините от радиатора шланги и подайте через шланг поток чистой воды в блок цилиндров двигателя через верхний шланг радиатора и промывайте его до появления из нижнего шланга, ведущего к радиатору чистой воды. 3. Установите термостат и подсоедините шланги системы охлаждения.

ЗАПОЛНЕНИЕ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ

Если производилась замена охлаждающей жидкости, то в первую очередь залейте в расширительный бачок 2 литра воды.

Заливка концентрата антифриза

Далее залейте требуемое количество концентрата антифриза и чистую воду, пока уровень не достигнет метки мах на расширительном бачке.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Перед заполнением системы охлаждения проверьте, что все шланги и хомуты в хорошем состоянии. Обратите внимание, что смесь антифриза должна использоваться круглый год для предотвра щения коррозии. 2. Снимите крышку с расширительного бачка. 3. Медленно заливайте охлаждающую жидкость до тех пор, пока уровень не достигнет метки мах на расширительном бачке. 4. Если производилась замена охлаждающей жидкости, то сначала залейте 2 литра чистой воды в расширительный бачок, затем залейте требуемое количество концентрата антифриза и остальную воду (см. рис. Заливка воды в расширительный бачок, Заливка концентрата антифриза). 5. Для удаления воздуха из системы охлаждения сжимайте верхний и нижний шланги радиатора. После удаления воздуха долейте охлаждающую жидкость до метки мах на расширительном бачке и установите пробку. 6. Запустите двигатель и прогрейте его до рабочей температуры. 7. Остановите двигатель и охладите его, затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

Антифриз представляет собой смесь дистиллированной воды с концентратом этиленгликоля. Антифриз обеспечивает защиту системы охлаждения от коррозии и увеличивает точку кипения охлаждающей жидкости. Количество этиленгликоля в антифризе зависит от погодных условий эксплуатации автомобиля и составляет от 40 до 70%.

Источник