Как сливается люк вода

Как принудительно слить воду из стиральной машины. Пошаговая инструкция

Загружены вещи, выбран подходящий режим, нажат «пуск», а по возвращению вместо свежевыстиранного белья вас встретила полная тишина и вода в стиральной машине.

Несомненно, что-то случилось.

И до того, как выяснять причины этого нерадостного происшествия, нужно для начала спасти бельё от прокисания и порчи.

Как слить воду из стиральной машины? Речь об этом пойдет в данной статье.

Обнаружена проблема – вода сама не сливается

Но как открыть дверцу, когда бачок полон? Да и не получится, скорее всего, ведь в вашей машинке наверняка предусмотрена защита от открывания при превышении минимального уровня воды. Как же в такой ситуации организовать слив для стиральной машины?

Пять способов слива воды из машинки

Вне зависимости от бренда, есть пять способов, как слить воду со стиральной машинки, если она не сделала этого сама. Для реализации задуманного понадобится таз, плоская отвертка (нож) и тряпки для пола.

Вот несколько способов, как слить воду из «вставшей» стиральной машины.

№ 1. С помощью сливного шланга

Последовательность действий такова:

1. отсоединяем сливной шланг от манжеты канализации (или сифона) и вынимаем его из кронштейна крепления шланга к машинке, если таковой имеется;
2. вытащенный из канализационной манжеты (или сифона) конец шланга опускаем в таз;
3. опускаем шланг максимально низко целиком, чтобы дать воде стечь в таз под собственным давлением.

Так, скорее всего, получится слить воду из стиральной машины Индезит, Аристон и Самсунг.

А вот слить таким образом воду из стиральной машины Бош или Сименс, возможно, не выйдет. У этих производителей зачастую установлена внутренняя защита от непроизвольного слива воды, и этот способ вряд ли вам поможет в данном варианте.

Для того, чтобы понять, получится или нет слить воду именно так, почитайте, что написано по этому поводу в инструкции к машинке.

№ 2. С помощью сливного фильтра

Если снять нижнюю панель, расположенную в нижней фронтальной части машинки, то там можно обнаружить специальный фильтр, защищающий сливного насос от всевозможных вещиц, попадающих в сток из карманов одежды.

При участии этого фильтра также можно слить воду из машинки:

1. снимаем нижнюю панель (обычно нужно подцепить ножом или отверткой)
2. аккуратно наклоняем машинку и прислоняем к стене так, чтобы под машинку поместился таз; действуйте с осторожностью, таз не должен выскакивать;
3. поворачиваем ручку фильтра влево (только чтобы не вывалилась) и сливаем в таз воду.

При этом способе вам, скорее всего, придется дополнительно поработать тряпкой, чтобы собрать с пола расплескавшуюся воду.

№ 3. С помощью аварийного сливного шланга

Если машинка не сливает воду самостоятельно, можно воспользоваться аварийным шлангом. Конечно, сделать это возможно, только если он предусмотрен конструкцией вашей стиральной машины.

Найти его можно там же, где и сливной фильтр: в нижнем отсеке под декоративной панелью.

Нужно аккуратно вытянуть трубку шланга, снять заглушку и отправить свободный конец трубки в таз.

№ 4. С помощью люка

Если прежние советы не помогли, можно вычерпывать воду из стиральной машинки прямо через люк:

1. если воду видно в окошке дверки, то машинку нужно наклонить от себя и опереть на стену, в противном случае вода хлынет из машинки сразу, как только вы откроете дверцу, и зальет пол;
2. дальше открывайте дверцу и вычерпывайте воду вручную (воспользуйтесь большой легкой кружкой или ковшом).

Это достаточно экстремальный способ, потому что долго, хлопотно и до конца не вычерпаете.

№ 5. С помощью сливного патрубка

Есть есть ещё последний способ, как слить воду из стиральной машины.

Воспользуйтесь сливным патрубком.

Во время засоров случается, что даже скрутив сливной фильтр, оказывается невозможным слить воду.

Если в вашем случае так и произошло, то, устранив засор, вы не только сможете, наконец, открыть машинку, но и, возможно, избавитесь от причины её остановки.

Как сделать:

1. сливной патрубок вы найдёте под задней стенкой машины (стенку придётся снять), непосредственно под барабаном;
2. поставьте под патрубок тряпки и таз, это необходимо для избежания потопа;
3. отсоедините патрубок от насоса, сняв хомут;
4. если полилась вода, сливайте её в таз;
5. если вода не полилась, значит, необходимо устранить возникший засор (это можно сделать прямо пальцами).

Минус данного способа заключается в его сложности, зато вы наверняка сольете воду из машинки, а также, возможно, устраните причину остановки.

Экономика проблемы

Не всегда машинка останавливается с водой по причине серьезной поломки, как в примере с засором патрубка.

В ряде случаев вы можете самостоятельно поправить положение.

Но если всё-таки у вас сломалась стиральная машина, и встал вопрос, как слить воду, то приглашайте мастера.

Ниже вы найдете основные причины возникновения данной неисправности и примерную смету ремонта:

Насос	Сливная помпа сгорела, и вода стоит в машинке. Решение: замена помпы	3400 – 5400 р.
Сливной фильтр	Сливной фильтр собирает из грязной воды мелкие предметы, попавшие туда в процессе стирки. Со временем фильтр может забиться и перестать пропускать воду. Решение: прочистка фильтра	1000 – 1500 р.
Модуль управления/ программатор	При данной неисправности плата, вышедшая из строя, подает некорректные сигналы насосу, и вода не сливается. Решение: ремонт или замена управляющего модуля	Ремонт: 2200 – 4900 р. Замена: от 5400 р. (вместе со стоимостью модуля)
Прессостат	Датчик неверно определяет уровень воды, и машинка останавливает выполнение цикла Решение: замена датчика	1500 – 3800 р.

*Цены в таблице приведены расчетные, и включают в себя как стоимость запчастей, так и стоимость работы мастера. Окончательно по цене специалист сориентирует вас только после диагностического осмотра поломки.

Если возник вопрос, как слить воду из стиральной машины, и вы не можете справиться с этой проблемой без сторонней помощи, звоните мастеру по телефону.

В течение суток проблема будет решена, и вы спокойно займетесь своими заботами, не переживая о сохранности своего белья и возможном потопе.

Кроме того, вы получите гарантию на все выполненные работы и используемые запчасти.

Вы не пожалеете, что обратились к мастеру и выбрали высокой квалификации мастеров.

Источник

Как сливается люк вода

нужно прочистить водостоки люка. Кто-нить знает, — как устроен и куда выходит дренаж люка крыши? залез в элькатс, — там нарисованы две трубки (на рисунке под номерами 502С52А — передняя, и 502С52В — задняя). получается — одна спереди люка, и одна сзади. а по факту посмотрел на машине, — спереди люка в крыше 2 сливные дырки. — справа и слева. или эти водостоки под потолком соединены и вода сливается через один слив? попробовал затолкать в них тросик, — с водительской стороны залезает внутри передней левой стойки примерно до уровня капота — сантиметров на 70. дальше не запихивается. где выход этой дырки? под крылом, или внутри дверного короба (где петли дверей), или где? помню, в старом форде-скорпио слив люка вообще во внутрь порога выходил. в мэтах случайно не так? а в правый передний слив тросик вообще не лезет. сантиметров 10 запихивается и упирается.

в общем, — расскажите кто знает, — где, как и по каким стойкам идут дренажные сливы спереди и сзади, и где они выходят на улицу?

Lodefi Ford Maverick 3.0 AT 2006

Alex0271 Ford Maverick XLT 3.0 (2005)

Meatlove Mariner 2,5 2009

Alex0271 Ford Maverick XLT 3.0 (2005)

надо бы ту тему переименовать. добавить в название что-нить про люк и его дренаж. чтобы поиск её находил при соответствующих запросах. в ней многое расписано именно о люке крыши и о его дренажах, а тема — про мокреющие коврики.

Lodefi Ford Maverick 3.0 AT 2006

Alex0271 Ford Maverick XLT 3.0 (2005)

Antowka

Alex0271 Ford Maverick XLT 3.0 (2005)

Antowka
не думаю, что трубки слетели. похоже, что забиты. тросик не залезает в их входные отверстия. если бы они слетели, — тросик бы легко в стойку проваливался. кроме того, — в сильный долгий дождь по внутренностям стоек под ноги вода не стекает, а потолок по бокам люка промокает. значит вода не в дырки уходит, а перепрыгивает через бортики и впитывается в потолок прямо рядом с люком.

а если сбросить обшивки стоек, — тогда эти трубки возможно целиком сдёрнуть с верхних сливников и полностью вытянуть их в салон, ну и соответственно после прочистки воткнуть на место? или для этого надо потолок снимать?
и ещё вопрос: а к задним отверстиям под люком как подлезть? со сдвинутым до конца люком — задние отверстия даже не видно, а не то, чтобы тросиком там орудовать. получается, — даже не для их снятия, а просто для прочистки — надо полностью открутить и снять стекляшку люка? или потолок?

Antowka

а если сбросить обшивки стоек, — тогда эти трубки возможно целиком сдёрнуть с верхних сливников и полностью вытянуть их в салон, ну и соответственно после прочистки воткнуть на место? или для этого надо потолок снимать?

Да совершенно верно, можно будет сдернуть целиком.
Потолок можно оттянуть чуток, для этого открутить ручки передние и снять уплотнитель с люка.

Источник

Проверьте эти 7 отверстий в машине – или ваш автомобиль пострадает от дождя

Большинство водителей не знают об этих отверстиях в автомобиле.

Встретились два инженера – японец и русский.
Японец: мы герметичность авто проверяем при помощи кошки: если через пару дней кошка задохнулась, значит, машина герметична!
Русский: мы тоже кошкой проверяем.

Сажаем в машину, утром приходим – если не выбралась, значит, салон герметичен.

Народный анекдот.

Все больше людей в нашей стране становятся автомобилистами. В России уже больше 20 лет растет автопарк страны. Вот только те, кто впервые купил автомобиль, не знают многих элементарных правил ухода за автомобилем. Тем не менее даже новые автовладельцы понимают, что двигатель и коробка передач в машине играют жизненно важную роль.

Поэтому все мы следим за этими важными агрегатами, охраняя их как зеницу ока, забывая о многих других не менее серьезных вещах. Но знаете ли вы, что в автомобиле есть много небольших конструкций и решений, которые также очень значимы и полезны? К сожалению, такие вещи очень часто многие автовладельцы упускают из виду. Например, в любой машине есть маленькие дренажные отверстия, которые играют важную роль, но поскольку они незаметные, многие автовладельцы даже не подозревают об их существовании.

Однако нужно помнить, что если эти дренажные отверстия не очищаются в течении длительного времени, то это вызывает их засорение, последствия которого очень серьезны: в машине появляются протечки, вредные бактерии, которые даже могут привести к механическим повреждениям некоторых частей автомобиля.

Дренажное отверстие топливного бака

Многие транспортные средства под крышкой бензобака имеют в кузове дренажное отверстие топливного бака, которое должно отводить воду из-под крышки (также это отверстие отводит остатки топлива, которые могли попасть под крышку, когда вы доставали топливный пистолет на заправке). Также отвод воды через дренажное отверстие позволяет защитить топливный бак от попадания воды.

Поскольку крышка топливной горловины негерметична, то при засорении дренажного отверстия дождевая вода может накапливаться рядом с горловиной, в результате чего вода может попасть в топливный бак. К сожалению, чтобы удалить воду из бака, в большинстве современных автомобилей придется его снимать. Вот почему автовладельцы должны следить за этим дренажным отверстием под лючком бензобака. Помните, что вода в баке не только отрицательно влияет на топливо, но и является источником коррозии бензобака и топливных систем.

Как очистить

Вы можете попросить очистить дренажное отверстие под лючком бензобака, когда будете мыть машину на мойке. Чтобы тщательно очистить это отверстие от грязи, необходимо продуть дренаж с помощью пневматического пистолета высокого давления, которым продувают автомобиль после мойки зимой. Также вы можете самостоятельно прочистить дренаж под крышкой бензобака, воспользовавшись какой-нибудь длинной проволокой. Внимание: проволока не должна быть слишком короткой, иначе она может застрять в отверстии.

Дренажное отверстие в люке

В настоящее время многие автомобили оснащены люками, которые также имеют на крыше соответствующие дренажные отверстия. Обычно они расположены в четырех углах обычного или панорамного люка. Эти отверстия необходимы для обеспечения герметичности люка во время дождя. Они практически незаметны, так как скрыты от наших глаз. Многие автовладельцы в итоге вообще не знают, что в конструкции люка на крыше есть такие дренажные отверстия.

К сожалению, этот дренаж может засориться. В этом случае в сливных желобах люка будет скапливаться вода, которая в любом случае начнет попадать вовнутрь автомобиля. Сами знаете, вода всегда найдет, где течь. Основная причина забивания дренажа в люке – это засорение грязью, пылью, листьями и т. д. К сожалению, автомойщики почти всегда забывают об этих отверстиях. Самое плохое, что если люк на крыше забит, дождевая вода, просочившись в салон, может привести к короткому замыканию электропроводки машины. Также вода может попасть под коврики в салоне, что со временем вызовет коррозию пола.

Как очистить

Если дренажные отверстия забились листьями, то для очистки достаточно убрать их, а также протереть все отверстия влажной тряпкой. Если отверстия забились внутри, необходимо использовать длинную проволоку, чтобы устранить засор. Также можно попробовать продуть дренажные отверстия в люке с помощью вакуумного пистолета под большим давлением воздуха. После прочистки всех сливных отверстий вы должны обязательно сделать тест, проверив, заработал ли дренаж. Для этого залейте в каждое отверстие немного воды и убедитесь, что вода по дренажным трубкам стекает под автомобиль.

Если у вас не получилось устранить засор дренажных отверстий в люке, обратитесь к специалистам.

Дренажные отверстия в дверях автомобиля

Не все водители знают, что в дверях также есть дренажные отверстия, которые имеют свойство быстро забиваться грязью, летящей с дороги во время движения. Это может приводить к засорению дверных дренажей. Сливные отверстия в дверях, как правило, находятся в их нижней кромке под резинкой. Эти отверстия необходимы, чтобы отводить воду, которая попадает внутрь двери. Если дренаж забьется, то вода может скапливаться внутри дверей, что не только вызовет образование ржавчины, но и может повредить электрический механизм стеклоподъемников. Вот почему нужно регулярно проверять дренажные дверные отверстия. Особенно если вы часто ездите по грязной дороге.

Как очистить

Дренажные отверстия обычно скрыты от глаз. Например, во многих автомобилях ВАЗ дренажные отверстия расположены под уплотнителем двери. Поэтому чтобы очистить сливные отверстия в двери, необходимо аккуратно отогнуть резинку. Во многих автомобилях производители сегодня ставят на дренажные отверстия специальные заглушки в виде клапана. Для их очистки необходимо снять заглушку.

Сливное отверстие в нижней части багажника

Большинство современных автомобилей имеют дренажные отверстия, расположенные в полу багажника. Естественно, многие автовладельцы могут не увидеть эти сливные отверстия даже после долгого владения автомобилем. Эти отверстия, как правило, находятся под запасным колесом.

Во многих автомобилях их чаще два. К сожалению, иногда некоторые автовладельцы, обнаружив эти отверстия в багажнике, вставляют в них глухие резиновые заглушки, считая, что в багажнике не нужны дырки. Многие даже ругают автопроизводителей за оставленные дырки в багажнике. Но этого ни в коем случае делать нельзя, если не хотите, чтобы под запасным колесом стояла вода и чтобы пол багажника зацвел за короткое время. Эти отверстия выполняют важную роль, отводя воду из багажника.

Как очистить

Обязательно поднять запасное колесо и внимательно осмотреть все дренажные отверстия в полу. Во многих автомобилях производители устанавливают в дренаж багажника резиновые заглушки, которые имеют свойство быстро забиваться. К сожалению, дренаж в багажнике скрыт от наших глаз обшивкой и запасным колесом.

Нижнее дренажное отверстие для слива конденсата

Отверстие для слива конденсата из салона автомобиля, как правило, находится в нижней части испарительной системы кондиционирования воздуха. Конденсированная вода сливается непосредственно под днище автомобиля. Многие автовладельцы, которые только недавно приобрели свой первый автомобиль с кондиционером, могут неожиданно обнаружить следы воды под автомобилем.

В итоге у них может появиться подозрение, что автомобиль протекает. На самом деле не нужно беспокоиться. То, что снизу под автомобилем стекает вода после работы кондиционера это нормально. Так и должно быть. Конденсат в системе кондиционирования образуется по двум причинам: вода конденсируется во время процесса теплообмена либо появляется в дренажной системе из влаги, содержащейся внутри салона, которую система кондиционирования вывела, для того чтобы сделать климат в салоне комфортным и сухим.

Вот почему когда кондиционер поработает определенное время, вы можете обнаружить под машиной лужу воды. Так что не пугайтесь. К сожалению, со временем может забиться и этот дренаж. В итоге после работы кондиционера конденсат начнет попадать обратно в салон прямо под ваши ноги (вода будет скапливаться под ковриками). Чтобы проверить, как работает дренажное отверстие испарителя кондиционера, включите кондиционер в жаркую погоду, а затем через 10 минут посмотрите под машину. Если вы не увидите стекающую воду с дренажа кондиционера, то, скорее всего, он забит.

Как очистить

К сожалению, во многих современных автомобилях до дренажа испарителя кондиционера трудно добраться. В некоторых автомобилях для очистки дренажа кондиционера необходимо демонтировать некоторые компоненты, расположенные рядом. Так что проще обратиться в технический центр, где специалисты проведут очистку дренажной системы испарителя кондиционера.

Например, в Nissan Note, для того чтобы добраться до дренажной трубки, необходимо снять часть выхлопной системы. Есть еще, конечно, средство в баллончике для очистки кондиционера, которое может при небольших засорах очистить дренажную трубку испарителя. Но, судя по отзывам в Сети, этот способ помогает не всегда.

Сливные отверстия в моторном отсеке

Сливные отверстия в моторном отсеке расположены в задней его части, под нижним краем лобового стекла, под вентиляционной решеткой. Из-за размеров этой области моторного отсека туда могут часто попадать листья и другой мусор. Если не очищать пространство внутри вентиляционной решетки, то сливные дренажные отверстия, расположенные там, забьются и перестанут отводить попадающую туда воду, которая в итоге вызовет образование вредных бактерий. В результате бактерии будут попадать в салон через систему кондиционирования воздуха. Также в салоне будет постоянно повышенная влажность.

Как очистить

К сожалению, не все могут очистить дренажные отверстия, расположенные под лобовым стеклом в моторном отсеке, поскольку для доступа к сливным отверстиям необходимо снять довольно-таки большую панель. Во многих автомобилях сделать это не очень просто.

Так что если вы не имеете самостоятельного опыта замены салонного фильтра (в некоторых автомобилях он расположен как раз под лобовым стеклом в моторном отсеке) и не знаете, как добраться до дренажа, лучше обратитесь в автомастерскую к специалистам.

Периодически проводя очистку дренажа в моторном отсеке, вы защитите от лишней влаги все, что там находится.

Очистка форсунок омывателя лобового стекла

Форсунки стеклоомывателя также не часто привлекают внимание автовладельцев. В итоге многие автолюбители часто игнорируют эти распылители, играющие важную роль в безопасности автомобиля. Вы должны помнить, что форсунки стеклоомывателя необходимы для правильной очистки лобового стекла во время движения автомобиля. Да, щетки стеклоочистителя также очень важны. Но от того, как будут работать форсунки омывателя лобового стекла, будет зависеть, как щетки будут очищать стекло.

А знаете ли вы, что эти распылители омывающей жидкости могут засоряться? В этом случае качество очистки лобового стекла существенно падает. Например, при частичном засорении форсунки лобовое стекло будет недостаточно омываться стеклоомывателем.

В итоге щетки стеклоочистителя будут недостаточно мокрыми, что приведет к плохой очистке поверхности стекла. Это не только сокращает срок службы щеток и лобового стекла, но и напрямую влияет на вашу безопасность за рулем. Ведь чем хуже обзорность дороги, тем больше риск попасть в ДТП. Также грязное лобовое стекло сильно напрягает глаза водителя, что может сказаться на его здоровье.

Как очистить?

Автовладельцы должны регулярно чистить форсунки стеклоомывателя, очищая их от грязи. Если случился засор, то можно воспользоваться тонкой швейной иглой, чтобы прочистить забившийся распылитель. Правда, будьте осторожны, чтобы не повредить носик форсунки. Кроме того избегайте попадания на форсунку воды под давлением на мойке. Дело в том, что сила распыления воды на автомойке из пистолета может привести к изменению отрегулированного на заводе угла распыления воды на стекло. В этом случае вам придется вручную регулировать угол распыления, устанавливая первоначальное положение, что не очень легко.

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник