Кран маевского идет холодная вода

Кран Маевского — ни воды, ни воздуха…

ИмхоДом › Форумы › срочный вопрос › Кран Маевского — ни воды, ни воздуха…

• В этой теме 6 ответов, 4 участника, последнее обновление 1 год сделано demontdr .

Пару недель назад спускал воздух с радиатора через кран Маевского, сегодня же почти выкрутил болт, но ни воздух ни вода не появились. Как быть?

Заполнить систему водойй

надавить на «пимпочку» или дунуть компрессором внутрь — не пробовали? Может там чешуйка ржавчины застряла?

Заполнить систему водойй

Если бы не было воды, там манометр что-то близкое к нулю показывал бы. А манометр — это второй, по значению, инструмент в системе отопления, куда смотреть надо (первый — это термометр). Или я не прав?

Если бы не было воды, там манометр что-то близкое к нулю показывал бы. А манометр — это второй, по значению, инструмент в системе отопления, куда смотреть надо (первый — это термометр). Или я не прав?

Прав. Остается узнать, что показывает манометр.
Но как показывает практика, это не хватает воды в системе и его давления. Поэтому в первую очередь это посмотреть на манометр и его исправность. Тем-ра вторична, потому как на холодную должно быть не менее 0,8-1,0 атм, а с ростом тем-ры давление будет только больше.
Ну и соринку конечно может поднести, но редко. Проверяется проще, приоткрутив сам кран, а не его иглу. Он на резиновой пркладке, а потому его можно слегка открутить и посмотреть «идет,не идет»

Саныч оказался прав. За неделю давление упало на 0,4. До 0,7. Но почему не отключился котел? И заметил странную работу насоса котла, что то внутри постукивает, будто лопасть отвалилась и нарушилась балансировка.

Краны Маевского тоже бывают разные.

Источник

www.santechniki.com

Форум создан для начинающих и опытных сантехников, сварщиков, слесарей, электриков и рабочих — строителей. Делитесь своим опытом и получайте грамотные ответы специалистов.

• Темы без ответов
• Активные темы
• Поиск
• Пользователи
• Наша команда

Холодная батарея разогревается при открытии крана Маевского, но быстро остывает после закрытия — залип термоклапан?

#1 Холодная батарея разогревается при открытии крана Маевского, но быстро остывает после закрытия — залип термоклапан?

Сообщение » 05 фев 2021, 23:43

Здравствуйте! В новой батарее от застройщика на кухне наблюдается следующая проблема.
В исходном состоянии батарея холодная. Если начать спускать воду через кран Маевского (КМ на изображении), трубки (Т на изображении начинают нагреваться) начинают нагреваться, батарея разогревается. Поначалу сливается холодная вода, потом начинает идти тёплая. После закрытия крана Маевского батарея быстро остывает, система возвращается к исходному состоянию.

Мои мысли:
1) Раз при открытии крана Маевского начинают нагреваться трубки (Т на изображении), подача идёт слева (Л на изображении), обратка — справа (П на изображении).
2) Раз при открытии крана Маевского через какое-то время начинает идти тёплая вода, значит, в подаче тёплая вода есть.
3) Терморегулятор переведён в положение «максимально открыто», шток термоклапана (ТР на изображении) выдвинут вправо — теоретически, термоклапан должен быть полностью открыт, не препятствовать уходу обратки.
4) От коллектора на этаже по одной трубе идёт подача, потом расходится на кухню и в комнаты, затем обратка собиратся в одну трубку, возвращается в коллектор. Батареи в комнатах тёплые — значит, и подача, и обратка функционируют в квартире нормально.

Мне сказали, что термоклапан, возможно, залип, нужно попробовать закрыть его и открыть, услышать щелчок. Закрыл, открыл, щелчка не услышал, не знаю, должен ли был услышать. Ещё мне сказали, что возможно термоклапан барахлит и нужно попробовать оставить его, например, в положении «3» (среднем) — не помогает.

Судя по стрелочке термоклапан установлен неправильно (не в том направлении), но на других батареях термоклапан тоже стоит на обратке и тоже не в том направлении, но как-то работает. Насколько критично для термоклапана направление потока воды?

Есть подозрение, что термоклапан вышел из строя очень неприятным образом — застрял в положении «полностью закрыто». Можно ли как-то проверить его работу? Его реально выкрутить, не снимая батареи (батарея находится в нише, её ни влево, ни вправо, ни вверх не подвигаешь особо)? Из щадящих методов могу разве что постучать по клапану или позакрывать, пооткрывать его — есть ли смысл? Можно ли как-то определить, что это за модель термоклапана, понять, где её можно купить, как заменить?

Итого: чем может быть вызвана проблема, как ей можно пробовать решать, желательно, не ломая короб, не вытаскивая батарею целиком наружу?

Источник

Из крана маевского течет холодная вода

Наличие воздуха и воздушных пробок в системе отопления может привести к следующим последствиям: снижение теплоотдачи отопительных приборов, преждевременная коррозия материалов, уменьшение скорости потока теплоносителя, преждевременный выход из строя циркуляционного насоса с мокрым ротором. Решить все эти проблемы поможет кран Маевского (ручной воздухоотводчик) – устройство, предназначенное для ручного спуска воздуха из радиаторов отопления.

Его официальное название – радиаторный игольчатый воздушный клапан. Именно под таким наименованием он закреплен в ГОСТ-ах.

Принцип работы крана Маевского

Необходимо разобраться, что собой представляет конструкция крана Маевского? Правильно этот кран называется – кран для спуска воздушной пробки. Кран необходим для того, чтобы удалять воздух из отопления и радиаторов.

Этот «воздушный» кран необходим для налаживания нормальной работы обогревательных приборов.

Дело в том, что часто в системе отопления скапливается излишний воздух, который и нарушает нормальную циркуляцию теплоносителя (горячей воды) внутри системы труб. И кран Маевского прекрасно справляется с этой проблемой.

Воздушные пробки могут возникать и в системе канализации, для устранения которых используются специальные клапаны. Почитать про это можно на

Кран Маевского в технической литературе имеет название:

• Запорное оборудование;
• Кран выпуска;
• Радиаторный игольчатый вариант.

Изобретено это простое устройство давно, в 1930 г в СССР. Изначально это устройство было введено в эксплуатацию для того, чтобы воспрепятствовать населению, активно разбирать воду из системы отопления для своих нужд. А уже в процессе эксплуатации был выявлено и другое очень полезное свойство этого устройства – налаживать работу всей системы водяного отопления. Как устроен кран Маевского – это устройство очень простое, и состоит из конусного элемента, который крутится внутрь и корпуса.

Капает из крана маевского

Краном Маевского это сантехническое устройство называют только в народной среде. В государственных стандартах оно относится к категории запорных кранов, называется игольчатым радиаторным воздушным клапаном.

Сейчас промышленность предлагает несколько конструкций крана Маевского. Это позволяет выбрать наиболее удобный вариант с учетом места его установки. Классическая конструкция представляет собой устройство из двух деталей:

Элементы плотно прилегают друг к другу благодаря калибровке, поэтому в закрытом состоянии кран надежно удерживает теплоноситель. Отверстие для стравливания воздуха располагается в боковой части корпуса.

Изготавливаются краны Маевского чаще всего из латуни. Этот сплав обладает высокой степенью устойчивости к коррозии, что гарантирует долгий срок службы. В зависимости от разновидности конструкции, кран Маевского может открываться специальным ключом ICMA, отверткой или рукой.

В вертикальной отопительной системе, состоящей из нижнего трубопровода подачи воды и верхней нити отвода теплоносителя, такими элементами оснащаются все приборы, находящиеся на верхнем этаже. Краны Маевского подбираются по диаметру и вкручиваются в верхние футорки радиаторов. В горизонтальной отопительной системе эти устройства устанавливаются на каждой батарее.

Для полотенцесушителя бокового подключения в ванной используется тройник. Он монтируется в вертикальном положении, отверстие крана должно быть направлено от стены. Установка кранов Маевского на радиаторы, конвекторы необходима, если в отопительной системе имеются участки, расположенные ниже, чем верхняя ось подключения прибора.

В таком положении естественное удаление воздуха невозможно.

Обязательное развоздушивание проводится сразу после монтажа системы отопления, так как в начале работы в радиаторах пробки скапливаются в любом случае. Требуется проводить такую работу при включении системы после лета.

Впоследствии локальные проблемы могут возникать из-за подсасывания в систему воздуха, что происходит во время ее работы, наличия в теплоносителе воздушных пузырьков. Причиной скапливания воздуха является и выделение водорода в процессе коррозии металлических частей коммуникации.

Алюминиевые радиаторы без специфического покрытия внутренней поверхности постоянно выделяют этот элемент в теплоноситель, вступая с ним в химическую реакцию.

Перед проведением работы нужно:

• Приготовить емкость для воды и тряпку, чтобы не залить полы в помещении;
• При необходимости удалить воздух. Кран Маевского рукой, отверткой или ключом поворачивается против часовой стрелки на один оборот. При этом воздух с шипением начинает выходить из радиатора. Если его скопилось много, можно повернуть кран еще на пол-оборота. В открытом состоянии он оставляется пока из отверстия не начнет капать, а затем вытекать вода, а воздух выходить перестанет.
• После этого кран можно плотно закрывать. Если система оснащена насосами, для принудительной циркуляции, за несколько минут до проведения стравливания воздуха их нужно отключить. В противном случае не удастся полностью удалить пробку, так воздух не успеет скопиться в верхней части радиатора.

Ручной кран Маевского обычно не используется в крупных магистралях, где скапливание воздушных пробок происходит постоянно. Для таких систем используются другие газоотводящие конструкции.

Подготовка и необходимые инструменты

Первое правило любого ремонта сантехнического оборудования: нужно перекрыть подачу воды. Обычно вентили можно обнаружить в туалете, рычаги нужно просто повернуть на 90 градусов. Если оборудование долго не использовали, вентили могут быть заблокированы. Не нужно прилагать героические усилия, чтобы их повернуть. Таким образом можно просто сорвать кран и тогда вместо одной проблемы придется решать две. Вентили следует разрабатывать осторожно, постепенно увеличивая усилия и добавляя по капельке смазку.

Когда нужен клапан Маевского

Клапан Маевского – это соединение «конус в конусе», а между ними прокладка и крестообразная форма ключа. В корпусе есть небольшое отверстие для выхода воздуха. Это, по сути, простейшая схема устройства этого клапана. Необходимо разобраться, как именно работает кран или клапан Маевского?

При низкой скорости воды и при низком давлении в системе отопления, воздух скапливается в одном месте, и там появляются воздушные пробки. Они то и препятствуют циркуляции воды в системе. А также воздух попадает в систему при долгих простоях (летний, не отапливаемый период). И поэтому при подаче тепла в систему осенью, воздух необходимо вытеснить водой под большим давлением, чем предусмотрено.

Если это не удается, необходимо принудительно удалить воздух из системы.

Вот для этого необходим клапан Маевского. Система отопления остается под повышенным давлением, и при этом необходимо воздух выпустить через воздухоотводчик на верхнем уровне системы, в том числе, и в чугунных радиаторах – основной принцип работы крана.

Контроль давления необходим и в системах канализации. Для этого используются специальные клапаны. Более подробно о принципе работы и устройстве вы узнаете в нашем материале: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/kanalizatsiya/obratnyj-klapan-dlya-kanalizatsii .

Воздушные пробки могут возникать и в системе канализации, для устранения которых используются специальные клапаны. Узнать подробнее можно на

Как определить, что необходимо воспользоваться краном Маевского:

• Теплоноситель горячий;
• Батареи холодные;
• Характерные звуки в теплоносителе.

Это означает, что где-то в системе находится воздушная пробка или их несколько, и необходимо убрать их из системы. Какие виды бывают у кранов Маевского – их несколько, и их все рассмотрим подробнее.

Конструкция крана Маевского

Конструкция устройства может состоять из следующих элементов:

• Корпус, выполненный из латуни;
• Игольчатый (конусообразный) стальной или латунный винт, который отворачивается при помощи, либо специального ключа с четырьмя гранями, либо шлицевой отверткой (или вручную, если конструкция крана это позволяет);
• Пластиковая крышка-колпачок, через которую осуществляется выход воздуха и воды. Крышка может вращаться, что позволяет направлять сливное отверстие вниз, для более удобного сбора вытекающего теплоносителя. Некоторые модели имеют фиксированное на корпусе крана сливное отверстие.
• Уплотнительное кольцо (силикон, EPDM, резина), которое предотвращает протечки. Для большей надежности некоторые предпочитают дополнительно использовать обмотку Tangit-ом или льном, однако если есть уплотнительное кольцо особой необходимости в этом нет.

Технические характеристики:

Параметр	Ед. изм.
Срок службы	до 30 лет
Макс. температура теплоносителя	110-130°С
Макс. давление	0,6-1,0МПа
Резьба для соединения	½, ¾ дюйма
Требования к теплоносителю	вода, жидкие неагрессивные среды
Вес	до 21 грамма

Кран Маевского для чугунных радиаторов: место установки

Система отопления с чугунными радиаторами – это система старой модификации, и в этом случае используют кран Маевского классического типа. Необходимо отметить, что все разновидности кранов Маевского, рассчитаны на высокое давление, и выдерживают давление до 15 атм, при температуре теплоносителя до +120 ᵒС.

На какие системы отопления устанавливаются краны Маевского классического типа:

• На закрытые системы отопления (централизованная система отопления);
• Вентиль полотенцесушителя;
• Автономные современные системы отопления.

Кран Маевского правильно устанавливается на верхних этажах, если речь идет о централизованной системе отопления. Специалисты рекомендуют установить латунный кран Маевского. Он надежный, долговечный и дешевый.

Для каждого вида радиаторов необходимо подбирать свой тип крана.

Прежде всего, кран Маевского подбирают, согласовываясь по размеру резьбы с наружной стороны. В данном случае, при старой системе отопления с чугунными радиаторами используют кран с мелкой резьбой ¾ дюйма. А вот для других, более современных системах отопления, используют другие размеры крана со стандартной резьбой на конусе 1 дюйм или ½ дюйма.

Монтаж современных радиаторов с краном Маевского осуществляется несколько иначе. Подробнее вы можете узнать из нашей следующей статьи: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/kanalizatsiya/ustanovka-radiatorov-otopleniya

Устройство и работа крана Маевского

Классический кран Маевского изготавливается из латунных сплавов, отличающихся стойкостью к образованию коррозии. Он представляет собой корпус, внутри которого находится конусный игольчатый клапан. Управляется данный клапан Маевского запорным винтом, регулируемым снаружи. Находясь в закрытом положении, клапан способен надежно удерживать теплоноситель внутри радиатора. При повороте винта в сторону открывается проходное отверстие крана, освобождая находящийся внутри отопительного прибора воздух.

Снаружи металлического корпуса часто имеется белый пластиковый кожух, придающий крану более благородный и современный вид. Устройство изделия может различаться в отдельных его модификациях, но принцип работы крана Маевского всегда остается неизменным. Устройства различаются диаметрами наружной резьбы, благодаря чему удается без проблем подобрать подходящий вариант для любого радиатора. Бывают краны с резьбой 1 дюйм, ¾ или ½ дюйма.

Автоматический кран Маевского: сфера применения

В современных системах отопления устанавливаются автоматический клапан Маевского. Чем же он отличается от других видов крана? Прежде всего, автоматический кран Маевского отличается принципом действия. Автоматический вариант устройства выглядит, как металлический цилиндр, а внутри его находится поплавок, который закреплен с клапаном в верхней части цилиндра – такое устройство автоматического клапана Маевского. А как выглядит его действие?

Когда воздух скопляется в цилиндре, при этом уровень горячей воды начинает уменьшаться, поплавок при этом опускается, нажимает на клапан, и отверстие открывается.

Далее излишний воздух выходит, давление воздуха в цилиндре уменьшается, и при этом повышается уровень теплоносителя. Поплавок идет вверх и запирает отверстие. Этот клапан действует в автоматическом режиме и лишь тогда, когда необходимо. Этот автоматический клапан Маевского специалисты рекомендуют установить только в тех местах отопительной системы, где чаще всего появляются воздушные пробки, но при этом есть некоторые нюансы. Этот автоматический кран устроен таким образом, что он очень капризен и требует качественного и чистого теплоносителя. Другими словами, этот прекрасная разновидность славного рода кранов Маевского, эти автоматы не подходят для систем централизованного отопления.

Где необходимо устанавливать автоматический краник:

• В современных системах отопления;
• Системы отопления с качественной очисткой теплоносителя;
• В местах, где чаще всего появляется воздух;
• В местах системы отопления, где затруднен доступ обслуживания системы;
• На батарею, которая не имеет свободного доступа для ее обслуживания;
• Индивидуальная система отопления с циркуляцией;
• Индивидуальная система отопления с использованием алюминиевых радиаторов.

И еще один нюанс – если в системе отопления воздушных пробок много, особенно это касается индивидуальных систем отопления с циркуляцией в системе, то в этом случае необходимо сначала отключить электрический насос, потом уже стравливать воздух из системы. Это очень важно знать!

Как установить кран Маевского

Установка крана выполняется непременно в верхней части радиаторного устройства со стороны, противоположной поступлению теплоносителя, так как именно в этом месте собирается воздух. Следует учитывать особенности каждой системы. Если в доме смонтирована вертикальная отопительная система, то краны Маевского устанавливаются на радиаторах верхнего этажа. Кроме того, воздухоотводчики устанавливаются на все приборы отопления, которые подводятся к стояку ниже верхней оси подключения.

При использовании горизонтальной системы краны монтируются на все без исключения отопительные приборы, на которых возможно их подключение.

Если установка крана Маевского осуществляется на напольный радиатор, расположенный горизонтально и параллельно поверхности пола, то его размещают в верхней части самой высокой точки радиатора. Регулировочный винт направляется вверх.

Во многих ванных комнатах имеются полотенцесушители, которые нагреваются благодаря циркулирующему внутри них теплоносителю. На таких приборах устанавливается кран Маевского для полотенцесушителя. Монтаж имеет некоторые особенности. Если полотенцесушитель имеет нижнее подключение, то для него уже предусмотрено место для вкручивания крана. А вот для модели, имеющие боковое подключение, необходимо дорабатывать. В подводящую трубу врезается тройник, в который вкручивается кран. Отверстие для выхода воздуха должно быть направлено в сторону от стены. Некоторые модели полотенцесушителей желательно оборудовать даже двумя воздухоотводчиками.

Инструменты для установки воздушного крана

Как же установить кран Маевского на существующий радиатор? Что для этого нужно сделать? Необходимо вывернуть пробку радиатора, и на это место произвести установку крана Маевского или воздушного крана с соответствующим диаметром наружной резьбы. А для герметизации необходимо применить резиновую или силиконовую прокладку, специально предназначенную для систем отопления.

Инструменты для установки крана Маевского:

• Отвертка;
• Резиновая или силиконовая прокладка для систем отопления;
• Гайка;
• Разводной ключ.

Если производить монтаж в систему отопления старого образца (с чугунными батареями), там применяют несколько другую технологию. В пробке старой чугунной батареи просверливают отверстие и нарезают резьбу. И потом уже устанавливают ручной классический кран Маевского.

Вместе с краном для спуска воздуха на радиаторы всё чаще устанавливают терморегуляторы. О видах и их преимуществах читайте в нашей статье: https://homeli.ru/stroitelstvo-doma/inzhenernye-sistemy/otoplenie/termoregulyator-dlya-radiatora-otopleniya.

Видео

Добрый день! Ситуация следующая: Пару дней назад булькали батареи, видимо, отключали стояк и потом заново заполняли. После этого батарея перестала греть. Греет только в верхней части. Стояк горяченный, подводы к батарее тоже.

Через кран Маевского решил выпустить воздух. Воздух не вышел, полилась только вода. Слил 3 ведра, батарея начала греться, но после окончания слива опять остыла. Нижний подвод от батареи до запора тоже холодный.

Прилагаю схему, на которой видно, где горячо где тепло.

На чтение: 6 минут Нет времени?

Очень распространённой проблемой в системе отопления является неполное прогревание батарей. Но не каждый человек обладает необходимой информацией, чтобы решить эту проблему самостоятельно. Многие вызывают специалистов каждый раз, когда происходит поломка подобного плана, другие справляются с помощью разводного ключа и тазика для воды. А остальные, после прочтения этой статьи установят себе кран Маевского. Принцип работы этого устройства описан далее.

Читайте в статье

Как правильно пользоваться клапаном Маевского

Так как же стравить воздух? Необходимо подготовить некоторые инструменты, место у батареи там, где расположено запорное устройство. Убрать вещи, продукты, так как вода в системе достаточно грязная. Поставить необходимо миску на пол, под краном.

Инструменты и материалы при работе с краном Маевского:

Отверткой необходимо отвернуть винт против часовой стрелки и подождать, пока выйдет воздух из системы. Если воздушная пробка существует, то кран необходимо еще немного открыть и подождать. Как только откроем кран, услышим шипение, так должно быть – это выходит воздух.

Если с системой отопления все нормально, то воздух очень быстро выходит из системы.

Как можно это определить, что воздух уже вышел? Очень просто. Как только начнет течь вода из крана Маевского, воздуха в системе более нет. И поэтому необходима миска под краном – вода в системе отопления очень грязная. Как только потекла вода, необходимо кран завернуть в обратном порядке. Иногда бывает, что кран Маевского сильно засорен и нет возможности его открыть. Почистить кран очень просто. Необходимо иголкой или булавкой прочистить отверстие в кране. Если кран Маевского заржавел, а это бывает достаточно часто, выход из этого положения прост – на резьбу необходимо немного накапать керосина и подождать минуты 2-3, и можно уже откручивать и спустить воздух.

О том, как стравить воздух из радиатора отопления видео другими способами, можно прочитать на

Если кран Маевского уже не выполняет свои функции, то поможет только замена новым. Необходимо использовать для демонтажа старого крана разводной или газовый ключ. Им зажимают пробку радиатора, и выкручивают старый кран. И таким же образом, монтируют новый кран, и далее опять можно им пользоваться. Лучшее время для подобной замены – это лето, или, когда система находится на профилактике, когда в системе отсутствует вода. Это можно выяснить в ЖЭКе. И еще один нюанс – постоянно держать устройство открытым не следует, он, а особенно вентиль, быстро приходит в негодность.

Как правильно выбрать устройство

На сегодняшний день существует большой ассортимент модификаций и дизайна крана Маевского. Есть определённые нюансы, на которые следует обращать внимание при покупке. Главный показатель долговечности — это латунная основа. Помимо самого металла, нужно обращать внимание на качество резьбы, удобство в эксплуатации механизма для открытия клапана, наличие уплотнительной резинки на штуцере. Размер входящей трубы распространяется на 1, 1/2, 1/4 дюйма.

Современные устройства оснащены готовым пластиковым вентилем, что избавляет владельца от использования подручных средств. Но такие модели не совсем практичны в комнатах, где часто находятся дети.

Клапан с удобной ручкой

Для наглядного примера в таблице указаны модели разных производителей с указанием цены

Изображение	Производитель	Тип модификации	Цена, руб.
Сантех-мир	Автоматический, 1 дюйм	449
Carlo Poletti	Ручной, 3/4 дюйма	318
«Дельта»	Автомат с предохранителем	335

Кран Маевского: принцип работы (видео)

Выше рассмотрены виды крана Маевского и несколько способов их монтирования. Существуют, конечно, более сложная установка подобных кранов. В любом случае, необходимо проконсультироваться со специалистами и рассмотреть чертеж монтажа. Удачи!

После начала отопительного сезона, нередко можно встретить проблему неравномерного прогрева радиаторов. Наиболее распространенным решением является развоздушивание системы с использованием крана Маевского или других методик. К сожалению, некоторые владельцы квартир и частных домов сталкиваются с ситуацией, когда спустили воздух, а батареи остались холодные. Разберемся, какие варианты устранения неприятности существуют и как их применить.

Как спустить воздух из батареи с краном Маевского

Кран Маевского предназначен для упрощения удаления воздушной пробки. По сути это своеобразный клапан на радиаторе отопления для спуска воздуха. С его помощью это легко сделать самостоятельно. На радиаторах он находится в верхней части боковой стенки крайней секции. Давайте рассмотрим как спустить воздух с батареи отопления с краном в квартире.

Для упрощения работы существуют специальные съемные ручки, которые надеваются на внутреннюю металлическую часть клапана. Если у вас есть такая, то выгнать воздух из системы отопления будет достаточно просто. Если ручки нет, на центральной части крана может быть насечка для отвертки.

Подставьте под кран Маевского емкость объемом 0,5-1 литр. После этого открутите его – начнет выходить воздух. После этого в емкость с характерным шипением, под напором, потечет воздух, смешанный с водой. Дождитесь пока не потечет чистая вода и закройте кран.

Спуск воздуха из радиатора через кран Маевского.

Если на кране Маевского нет рукоятки и нет возможности воспользоваться отверткой, вам потребуется ключ соответствующего размера. Также подойдет разводной или газовый.

1. Оберните поверхность радиатора ветошью или тряпкой, а снизу подставьте емкость для воды.
2. Медленно открутите кран пока не почувствуете движение воздуха или шипение. Не пытайтесь его сорвать если он закручен туго – прикладывайте равномерное усилие.
3. Дождитесь пока воздух не выйдет и не польется вода.
4. Слейте 1-2 литра воды.
5. Закрутите кран, подождите 5-10 минут.
6. Заново открутите кран, проверьте, не осталось ли воздуха.
7. Повторите процесс, пока весь воздух не уйдет из системы.

Причины отсутствия нагрева батареи

Воздушные пробки – основная причина недостаточного или неравномерного прогрева радиаторов, однако существуют и другие причины этого неприятного явления. К ним относится:

1. Слабая циркуляция теплоносителя по трубам системы.
2. Неправильное подключение батареи (например, когда подача подключена к нижнему отверстию, а обратка к верхнему).
3. Засорение внутри труб и самой батареи.

Рассмотрим каждый возможный вариант подробнее.

Недостаточный напор воды в системе

Как известно, все системы отопления делятся на два основных вида: гравитационные (самотечные) и принудительные. В последнем случае устанавливается водяной насос, который гоняет теплоноситель по трубам, обеспечивая тем самым равномерный прогрев радиаторов по всему дому.

В гравитационной схеме, движение достигается за счет разницы плотности холодной и горячей воды. При этом котел должен быть установлен в самой низкой точке, а расширительный бачок – в верхней. Такой вариант установки системы отопления может ответить на вопрос, почему одна батарея горячая, а другая холодная. Все дело в том, что горячая вода хорошо прогревает радиаторы, находящиеся в непосредственной близости к котлу, а удаленные от него испытывают недостаток движения теплоносителя и не нагреваются.

Решением в данном случае станет установка циркуляционного насоса, который будет давать дополнительное ускорение горячей воде, движущейся по трубам. Установку лучше выполнять через байпас, это позволит в случае поломки, выполнить снятие аппарата бес слива системы и остановки обогрева.

Неправильное подключение батареи

Неверное или неэффективное подключение радиатора также является причиной его плохого прогрева. Оптимальным вариантом считается подача воды в верхнее отверстие батареи, вывод через нижнее. При этом оба подсоединения должны находиться на одной стороне.

Варианты подключения батареи к системе

Перекрестный метод предполагает выход обратки на другой стороне радиатора. Это также эффективный вариант, который допускается потерю тепла лишь в пределах 2%. Существуют и другие варианты подключения, но они отличаются более заметными потерями.

Неправильное подключение радиатора

Неправильное подключение может и вовсе лишить тепла. К нему относится случай, когда подача устанавливается в нижнее отверстие, а выход в верхнее. Если такие ошибки монтажа имеют место – их следует как можно скорее устранить.

Засорение системы отопления

Ржавчина, солевые отложения и прочие загрязнения могут существенно снизить диметр отверстий для прохождения теплоносителя или полностью их закрыть. Проблема приводит к тому, что владелец дома спустил воздух, а батарея все равно остается холодная. Решением является прочистка водой под давлением или специальным раствором.

Отложения в трубе

Если перед радиатором установлены перекрывающие краны, то выполнить процедуру получится даже в отопительный сезон. Сначала перекрывается подача теплоносителя, затем откручиваются соединительные элементы. В частном доме батарею удобней вынести на улицу и уже там выполнить прочистку. В квартире обычно размещаются в ванной комнате, предварительно защитив эмаль ванны от царапин и сколов.

Пневматическое устройство для промывки радиаторов

Вода в батарею подается из пневматического устройства, при этом, для лучшего эффекта, она должна быть горячей. Чтобы отслоилась ржавчина и отложения, радиатор постукивают. В особо запущенных случаях, заливается специальная смесь, которая в течение нескольких часов воздействует на отложения, затем смывается. При открытом доступе ко всей отопительной системе прочистка может выполняться без снятия радиаторов. Оборудование подключается в отверстие обратки, на другом конце системы устанавливается шланг для отвода загрязнений. Процедура продолжается до того момента, когда с труб начнет свободно поступать чистая вода. Отзывы некоторых домовладельцев свидетельствуют о том, что не всегда промывка дает положительный эффект на длительное время. Порой старые радиаторы проще поменять на новые, чем раз в 1-2 года выполнять прочистку всей системы. Особенно это актуально в отношении чугунных батарей, которые внутри подвержены коррозии больше остальных.

Представленная информация позволяет понять, что делать, если спустили воздух, а батареи холодные. Прежде всего, нужно убедиться в достаточном давлении в трубах, иначе теплоноситель не будет циркулировать по самым отдаленным от котла батареям. Если плохой прогрев наблюдается постоянно – возможно неправильное подключение радиаторов к системе. Однако самой распространенной причиной в данном случае является загрязнение труб и батарей, что требует прочистки с помощью специального оборудования.

Причины отсутствия нагрева батареи

Воздушные пробки – основная причина недостаточного или неравномерного прогрева радиаторов, однако существуют и другие причины этого неприятного явления. К ним относится:

1. Слабая циркуляция теплоносителя по трубам системы.
2. Неправильное подключение батареи (например, когда подача подключена к нижнему отверстию, а обратка к верхнему).
3. Засорение внутри труб и самой батареи.

Рассмотрим каждый возможный вариант подробнее.

Недостаточный напор воды в системе

Как известно, все системы отопления делятся на два основных вида: гравитационные (самотечные) и принудительные. В последнем случае устанавливается водяной насос, который гоняет теплоноситель по трубам, обеспечивая тем самым равномерный прогрев радиаторов по всему дому.

В гравитационной схеме, движение достигается за счет разницы плотности холодной и горячей воды. При этом котел должен быть установлен в самой низкой точке, а расширительный бачок – в верхней. Такой вариант установки системы отопления может ответить на вопрос, почему одна батарея горячая, а другая холодная. Все дело в том, что горячая вода хорошо прогревает радиаторы, находящиеся в непосредственной близости к котлу, а удаленные от него испытывают недостаток движения теплоносителя и не нагреваются.

Решением в данном случае станет установка циркуляционного насоса, который будет давать дополнительное ускорение горячей воде, движущейся по трубам. Установку лучше выполнять через байпас, это позволит в случае поломки, выполнить снятие аппарата бес слива системы и остановки обогрева.

Неправильное подключение батареи

Неверное или неэффективное подключение радиатора также является причиной его плохого прогрева. Оптимальным вариантом считается подача воды в верхнее отверстие батареи, вывод через нижнее. При этом оба подсоединения должны находиться на одной стороне.

Варианты подключения батареи к системе

Перекрестный метод предполагает выход обратки на другой стороне радиатора. Это также эффективный вариант, который допускается потерю тепла лишь в пределах 2%. Существуют и другие варианты подключения, но они отличаются более заметными потерями.

Неправильное подключение радиатора

Неправильное подключение может и вовсе лишить тепла. К нему относится случай, когда подача устанавливается в нижнее отверстие, а выход в верхнее. Если такие ошибки монтажа имеют место – их следует как можно скорее устранить.

Источник