Не забывайте спускать воду

Как теперь спускать лодку на воду, если подъезжать к водоему нельзя?

В связи с последними законопроектами в сфере водоохраны у многих рыбаков и отдыхающих возникает вопрос как спустить лодку на воду и при этом не получить штраф, ведь подъезжать на машине к водоему теперь нельзя.

Закон суров, но это закон. Многие рыбаки и любители водных путешествий сетуют на п. 4 ч. 15 ст. 65 Водного кодекса РФ, имеющий отношение к спуску плавсредства на воду, называя его не иначе как «закон с душком».

Напомним, что согласно этой норме закона в пределах водоохранных зон движение и стоянка автомобилей не разрешены кроме как их движения по дорогам, имеющим твердое покрытие или в специально оборудованных местах. То есть, если вы привезли автотранспортом лодку на берег водоема, выгрузили её и спустили на воду, то незаконным в данном случае есть не спуск лодки на воду, а вопросы, связанные с движением и стоянкой автотранспорта.

В попытке разобраться в хитросплетениях законодательства будем последовательны. Некоторые автолюбители считают, что отсутствие знаков, предупреждающих о наличии водоохранной зоны, спасает от ответственности.

Вряд ли это так, потому что водоохранные зоны автоматически присваиваются всем водоемам и имеют ширину в зависимости от их типа и размера.

Можно, конечно, как советуют некоторые участники тематических форумов, попробовать «пободаться», опираясь на специальные установленные законом правила, по которым производится определение на местности границ зон водоохраны. Однако, недоработки местных властей вряд ли будут смягчающим обстоятельством для нарушителей Водного кодекса.

Как не получить штраф за спуск лодки на воду?

Еще одним заблуждением является представление о том, что кодексом не запрещена остановка автомобиля. Так-то, оно так, но остановка потому и не запрещена, что она является промежуточным состоянием транспортного средства либо между двумя фазами движения, либо между движением и стоянкой. Лицу, которому даны права вас оштрафовать, останется дождаться либо того либо другого.

Выходит единственным безопасным с точки зрения закона способом подъезда к берегу водоема для спуска на воду плавсредства будет подъезд по дороге с твердым покрытием или как вариант – в специально отведенных для этого местах.

Еще один способ – заехать на спецтранспорте. Спецтранспорт можно выбирать сообразно своей фантазии, так как законом это не регламентируется.

Жми

Вверху странцы и получай инофрмацию первым!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Безопасность ребенка на воде и около нее

Советы о том, как сделать безопасным контакт ребенка с водой не только в водоемах, но и в вашем доме или саду

Дети очень любят купаться, это отлично помогает им укреплять здоровье и физическую форму. Но, для того чтобы малыши проводили время в воде не только весело, но и безопасно, родителям следует придерживаться простых практических рекомендаций.

Знаете ли вы о том, что:

• Младенцы и малыши до 3-х лет тонут беззвучно, и чтобы утонуть, им достаточно всего лишь 5 см глубины. Таким образом, даже корыто с дождевой водой может представлять опасность для маленького ребенка.
• Большинство случаев утопления двух-трехлетних детей происходит в доме или саду.
• Маленькие дети подвергаются риску утонуть в плавательном бассейне. В последние годы было немало несчастных случаев с детьми до 10-ти лет в бассейнах отелей за рубежом. Обычно это происходит тогда, когда дети предоставлены сами себе и приходят в бассейн одни, без взрослых.
• Ветер с суши делает море на вид гладким и спокойным, но он может быстро отнести надувные матрасы и игрушки в море.

Как уберечь детей от утопления: советы о безопасности

Младенцы

Младенцы не могут контролировать свои движения, поэтому самостоятельно не смогут избежать опасности, если сползут в ванной под воду глубиной начиная с пяти сантиметров. При этом они не производят никакого шума или борьбы, а просто тихо тонут, поэтому родители могут ничего не знать о том, что происходит, до тех пор, пока не станет слишком поздно.

• Будьте с ребенком все время, пока он находится в ванной, даже если старший брат или сестра находятся вместе с ним.
• Помните о том, что сидения для ванны не являются безопасными – дети могут освободиться от них и сползти в воду.

Малыши до 3-х лет

По мере того как дети начинают ползать, а затем и ходить, они все больше и больше склонны к самостоятельным исследованиям окружающего пространства. Они могут лучше контролировать свои движения, однако все еще не способны самостоятельно выбраться в том случае, если окажутся под водой в ванной или попадут в садовый пруд.

• В ванной ребенок остро нуждается в том, чтобы вы все время оставались рядом с ним. Не забудьте спустить воду, как только вы закончили водные процедуры.
• Если на вашем участке есть пруд, для ребенка будет лучше и безопаснее, если вы засыплете его или надежно оградите подходящим забором. Также убедитесь в том, что ваш сад надежно огражден, и ребенок не сможет попасть в пруд соседей.
• Если у вас есть детский бассейн («лягушатник»), будет безопаснее спускать из него воду каждый раз после того, как вы его использовали.

Дети постарше

Когда дети становятся старше, они любят проверять свои навыки и бросать вызов самим себе. Они могут чувствовать себя уверенными пловцами, но могут и переоценивать свои возможности. Поэтому будет очень полезным, если родители обучат их правилам безопасного поведения на воде.

• Дети в возрасте до восьми лет нуждаются в наблюдении старших во время пребывания на воде и около нее. Они в состоянии понять инструкции о безопасности, но могут и позабыть их в момент веселья или игрового возбуждения.
• Поощряйте детей плавать в безопасных местах, таких как плавательный бассейн, где работают обученные спасатели.
• Объясните детям, что купание в каналах, озерах или реках опасно, поскольку даже если они являются хорошими пловцами, сильное течение, водовороты и скрытые под водой предметы могут представлять серьезную опасность.
• Когда дети и молодые люди катаются на байдарках, каноэ или плавают на небольшой лодке, они всегда должны надевать соответствующие личные плавсредства, такие спасательный жилет или другие приспособления.

На пляже

Научите ребенка никогда не заплывать за буйки, поскольку заплывать на большие расстояния опасно даже для взрослых, а также потому, что пространство, ограниченное буйками, чаще всего патрулируется спасателями, которые вовремя смогут прийти на помощь.

• Хорошо подумайте, прежде чем разрешить ребенку взять в море надувную игрушку или надувной матрас, так как ветер может отнести их в открытое море в считанные минуты. При этом всегда обращайте внимание на указатели направления ветра и наличия различных опасностей на флагштоках и стендах о безопасности пляжа.
• Неотлучно наблюдайте за детьми, пока они находятся в море.

Источник

Как оставить бочки на зиму не сливая воду, чтобы они не лопнули

Для того, чтобы зимой бочки не лопнули, осенью из них обязательно нужно слить воду, перевернуть или закрыть. Но, как быть тем дачникам, кто не может этого сделать? К примеру — я. Ситуация в следующем.

У меня вокруг дома стоят 4 большие дождевые бочки, которые постоянно наполнены водой. Раньше, я просто вычерпывала часть воды и опрокидывать бочку на землю — вода уходила в проходы между грядок. После этого, бочки переворачивались и отправлялись на хранение в сарай. Но, не так давно вокруг всех цветочных грядок рядом с домом мы сделали декоративный деревянный заборчик. Выглядит такое ограждение отлично, но вот бочку уже не опрокинуть. Если она упадет — от заборчика ничего не останется. К тому же, откатить бочку на хранение тоже не получится. Остается только один вариант — вычерпывать воду. Но, это очень долго и довольно трудно. (Бочек ведь целых 4 штуки). Пришлось искать способы зимнего хранения полных бочек.

Суть проблемы

Я стала изучать данный вопрос и все оказалось довольно просто. При замерзании вода увеличивается в объеме примерно на 8%. То есть, если мы имеем 200 литровую железную бочку заполненную водой, то после замерзания в ней окажется 216 литров льда. Поэтому, чтобы емкость не разорвало, нам необходимо компенсировать эти самые 16 литров.

Просто слить 16 литров воды из бочки будет недостаточно. Объем увеличивается во всех направлениях, поэтому емкость все равно разорвет.

Сделать это можно при помощи обычных 6 литровых канистр из-под воды и пластиковых бутылок.

Суть метода

Суть метода заключается в том, что при увеличении объема, лед будет давить не на стенки бочки, а сдавливать находящуюся в воде канистру (бутылку). То есть, после замерзания у нас остается смятая канистра и целая бочка. Все «приспособление» делается в несколько шагов:

• Берем 6 литровую пластиковую канистру из-под воды. Чем мягче будет бутылка, тем лучше. (Есть канистры с жестким корпусом — такие лучше не использовать);
• Закрываем канистру таким образом, чтобы при надавливании воздух выходил через щели между крышкой и горлышком. Никогда не оставляйте канистру полностью открытой, так как ее со временем зальет дождем и она опуститься глубже в воду;
• За нижнюю часть канистры необходимо привязать веревку. Проще всего это сделать обвязав канистру по желобку (рельефу на самой бутылке);
• На другой конец веревки привязываем кирпич. Обвязываем со всех 4-х сторон, в противном случае, веревка может соскочить и груз останется на дне;
• Опускаем груз в воду придерживая за веревку;

В итоге, канистра должна стать поплавком, который на 3/4 погружен в воду. Над водой должно остаться только горлышко с неплотно закрытой крышкой.

Если вы сделаете такой поплавок, бочку точно не разорвет, но может деформировать. Особенно дно.

Помните, я выше вычисляла, что нам нужно компенсировать около 16 литров объема. Часть уйдет естественным путем вверх, думаю не больше 5 литров, а другую часть мы должны компенсировать сами.

Одна канистра компенсирует литров 5, поэтому лучше сделать 2 поплавка.

Что же делать с дном? Чтобы его не выгнуло, опустите в бочку несколько 2-х литровых бутылок наполненных песком или камнями. Чем больше воздуха в них останется — тем лучше. Конечно, лед не сможет полностью смять бутылки, но часть объема все же компенсируется. И не забудьте привязать к бутылкам веревки, иначе они так и останутся лежать на дне.

Этот простой метод позволяет оставлять воду в бочках не боясь, что они треснут.

Оригинал этой статьи, а также другие материалы про дачный быт, вы можете найти у меня на сайте — Как оставить бочки на зиму не сливая воду, чтобы они не лопнули

Источник

Как теперь спускать лодку на воду, если подъезжать к водоему нельзя?

В связи с последними законопроектами в сфере водоохраны у многих рыбаков и отдыхающих возникает вопрос как спустить лодку на воду и при этом не получить штраф, ведь подъезжать на машине к водоему теперь нельзя.

Закон суров, но это закон. Многие рыбаки и любители водных путешествий сетуют на п. 4 ч. 15 ст. 65 Водного кодекса РФ, имеющий отношение к спуску плавсредства на воду, называя его не иначе как «закон с душком».

Напомним, что согласно этой норме закона в пределах водоохранных зон движение и стоянка автомобилей не разрешены кроме как их движения по дорогам, имеющим твердое покрытие или в специально оборудованных местах. То есть, если вы привезли автотранспортом лодку на берег водоема, выгрузили её и спустили на воду, то незаконным в данном случае есть не спуск лодки на воду, а вопросы, связанные с движением и стоянкой автотранспорта.

В попытке разобраться в хитросплетениях законодательства будем последовательны. Некоторые автолюбители считают, что отсутствие знаков, предупреждающих о наличии водоохранной зоны, спасает от ответственности.

Вряд ли это так, потому что водоохранные зоны автоматически присваиваются всем водоемам и имеют ширину в зависимости от их типа и размера.

Можно, конечно, как советуют некоторые участники тематических форумов, попробовать «пободаться», опираясь на специальные установленные законом правила, по которым производится определение на местности границ зон водоохраны. Однако, недоработки местных властей вряд ли будут смягчающим обстоятельством для нарушителей Водного кодекса.

Как не получить штраф за спуск лодки на воду?

Еще одним заблуждением является представление о том, что кодексом не запрещена остановка автомобиля. Так-то, оно так, но остановка потому и не запрещена, что она является промежуточным состоянием транспортного средства либо между двумя фазами движения, либо между движением и стоянкой. Лицу, которому даны права вас оштрафовать, останется дождаться либо того либо другого.

Выходит единственным безопасным с точки зрения закона способом подъезда к берегу водоема для спуска на воду плавсредства будет подъезд по дороге с твердым покрытием или как вариант – в специально отведенных для этого местах.

Еще один способ – заехать на спецтранспорте. Спецтранспорт можно выбирать сообразно своей фантазии, так как законом это не регламентируется.

Жми

Вверху странцы и получай инофрмацию первым!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Источник

Как заливать воду в систему отопления

Эта статья является частью (№2) нового цикла статей под условным названием «Отопление от А до Я».

Рассмотрим сегодня весьма непростой вопрос. Как залить воду в систему отопления и при этом сделать это правильно? Правильно — означает с меньшим количеством проблем и за более короткое время.

Заливать воду в систему можно сверху и снизу. Первый способ кажется простым и всегда приходит в голову первым, но на самом деле этот метод не самый лучший. Заливать воду снизу куда правильнее и доставляет меньше хлопот. Но это возможно только в том случае, если ваша система позволяет это сделать. А теперь подробнее.

Открытые и закрытые системы отопления

Системы отопления, по своей конструкции делятся на два больших класса. Так называемые открытые и закрытые. Только открытую систему можно заливать сверху, поскольку она открыта (имеет открытый расширительный бачок). Но обе системы можно заливать снизу. Про тонкости открытых и закрытых систем отопления читайте специальную статью на этом же сайте.

Залить открытую систему можно как сверху, так и снизу. Залить закрытую систему можно только снизу.

Как залить воду в систему отопления через расширительный бачок, то есть сверху

Таким образом, если у вас открытая система, то мы берем ведро или шланг, поднимаемся с ним на чердак или туда, где находится расширительный бачок, снимаем с него крышку, вставляем в горлышко бачка большую лейку или суем конец шланга прямо в бачок. После этого мы заливаем воду. На нашем бачке должно быть устройство, обычно это простая прозрачная трубка, которая показывает уровень воды в бачке. Мы же должны знать, когда остановиться! Кроме того, на бачке, в самой верхней его части, должен быть выход для лишней воды. Грубо говоря, это патрубок, к которому подсоединен шланг, идущий в канализацию.

Вода, теоретически, должна сливаться по трубам вниз и заполнять систему. Но это только теоретически. Дело в том, что вода, уходя вниз, образует пузыри. Вода сжимает воздух внизу системы. Воздуху нужно выйти. Выходить воздух, опять же, должен вверх. По тем же трубам, по которым заливается вода. И в этом большая проблема. Пока вода движется по трубам вниз, воздух не может двигаться по тем же трубам вверх. Это значит, что заливать постоянно мы не можем в принципе. Мы можем налить воды, а потом ждать. Сначала ждать, когда пойдут пузыри. Потом ждать, когда они перестанут идти. И только после этого мы можем залить в бачок новую порцию воды. Таким образом, мы заливаем, как нам кажется, полную систему. По крайней мере в бачке стоит вода и никуда не уходит. Но поверьте, включать нагрев еще очень рано! Нам надо сходить к каждому радиатору и спустить с каждого воздух. Каждый радиатор — это своеобразная ловушка воздуха. Ему уйти из радиатора просто некуда! При этом нам надо следить чтобы вода не совсем уходила из бачка. Ведь если она оттуда уйдет, то образуются пустые трубы, а это значит, что при заливке в них воды образуются новые воздушные полости, пузыри, которые должны будут обязательно выйти.

Итак, мы спускаемся к радиаторам. Есть у нас на радиаторах средства для спуска воздуха? Если есть, то хорошо, если нет, то все очень усложняется и вопрос заливки отопления приобретает статус не большой, а очень большой проблемы. Нам надо что-то раскрутить для спуска воды и, вполне возможно, этого будет недостаточно для выпуска воздуха из радиаторов. Но не будем о грустном! Будем считать, что у нас есть на каждом радиаторе так называемые краны Маевского, или клапаны для спуска воздуха. Мы их по очереди откручиваем и спускаем воздух до тех пор, пока не польется вода. Как уже указывалось, не забываем подливать воду в расширительный бачок.

После того, как из всех радиаторов воздух спущен, можно уже попробовать запустить котел. Если при этом котел нагревается, а трубы не нагреваются, то нам остается только ждать. Сколько? Может быть день. А может быть неделю. И за эту неделю могут быть случаи, когда мы, типа, просыпаемся ночью, и слышим как пузырь внутри нашего отопления вдруг начинает движение вверх с характерным булькающим звуком. Вот они — прелести открытой системы отопления!

Уклон труб

Для того, чтобы воздух из системы отопления мог выйти сам, все трубы должны иметь уклон. Уклон в сторону расширительного бачка. Пузыри должны подниматься вверх. По пологим трубам они тоже будут постепенно подниматься. Нужно только чтобы у труб был уклон в нужную сторону и не было впадин и петель. Вполне можно проложить трубы так, что в них будет собираться воздух, который никогда из них не выйдет, а значит и циркуляции в системе не будет никогда. Притом, чаще всего во всей системе, или во всей ветке.

Но уклон труб важен не только для открытой системы отопления! К сожалению, другие статьи про отопление написаны таким образом, что начинает казаться, что в закрытой системе уклон труб неважен и ненужен. Это не так! Уклон труб в системе отопления нужен всегда. А куда должен быть уклон в закрытой системе? Там же нет открытого расширительного бачка в самой верхней точке!

Уклон труб в закрытой системе отопления должен быть точно такой же, как и в открытой. В идеале трубы должны круто подняться от котла к самой верхней точке, а потом плавно спускаться к последнему, самому дальнему радиатору. В самой высокой точке должен быть установлен клапан для спуска воздуха. При спуске воды из системы отопления ни в одном ее месте не должна застаиваться вода. Она должна выливаться полностью, причем самотеком. И это тоже благодаря уклонам труб.

Как заливать воду снизу?

Обратимся к самой нижней точке нашей системы отопления. В этой точке должен быть кран для слива воды из системы. Если этот кран будет не в самой нижней точке, мы не сможем спустить воду полностью и что-то обязательно останется. Так что скорее всего эта точка будет даже ниже котла. Вот примерно там же, рядом, в непосредственной близости от этого крана, должен быть патрубок для заливки отопления. На конце этого патрубка находится обратный клапан. Он пускает воду внутрь системы, но не выпускает наружу. Нам осталось присоединить к этому клапану выход водопровода с краном. Открывая кран, вода из водопровода устремляется в систему. Давление, развиваемое водопроводом должно быть больше или равно максимально допустимому давлению в нашей системе отопления. Для двухэтажного дома с котлом в подвале, одной — полутора атмосферы бывает достаточно.

Источник