Отправка груза по воде

Перевозки водным транспортом

Перевозки водным транспортом дают возможность выполнить доставку больших партий грузов на дальние расстояния без потери качества. Одним из самых распространенных и эффективных способов перевозки товара по воде являются морские грузоперевозки. Чаще всего они осуществляются в мультимодальном формате, который предполагает эксплуатацию сразу нескольких видов транспорта.

Особенности водных грузоперевозок

Грузовые суда подразделяются на типы: морские, речные, река-море. К первой категории относятся сухогрузы общего назначения, рефрижераторы, контейнеровозы, ролкеры с откидной кормой, балкеры с наклонными стенками трюма, танкеры, лесовозы, газовозы, паромы. Второй тип включает: самоходные грузовые теплоходы (автомобиле-, рудо-, цементо-, контейнеровозы, рефрижераторы ) и несамоходные суда баржи.

Водная транспортировка имеет отличительные черты. В одном товарном отсеке могут быть загружены и находиться вместе продолжительное время грузы с различными физико- химическими характеристиками. Во время длительной грузоперевозки морским транспортом товары подвергаются дополнительным нагрузкам, которые вызывают качка и штормовая вибрация, перепады влажности и температуры. Обеспечить сохранность продукции в таких условиях возможно только при четком соблюдении технологии погрузки, размещения, крепления.

Грузовые операции регулируются общими и специальными правилами, кодексами, руководствами морской перевозки продовольственных, промышленных, наливочных, навалочных, опасных грузов. Товары для транспортных перевозок по воде принимаются и сдаются с наружным осмотром и сверкой соответствия оттисков и индексов пломб записям в коносаментах, погрузочных ордерах.

Речные и морские перевозки на стадии подготовки проходят несколько этапов. В обязательном порядке анализируются характеристики груза, подбирается оптимальная логистическая схема, оформляется сопроводительная документация, производится упаковка и маркировка, страхование, погрузка. От того, насколько грамотно выполнены подготовительные мероприятия, зависит безопасность и сохранность товара, финансовые затраты на его доставку.

Международные морские грузоперевозки

Морские перевозки грузов регламентируются Конвенцией ООН, Брюссельской конвенцией об унификации правил о коносаменте, Правилами Гаага-Висби, другими нормативно-правовыми актами. В доставке продукции по морю активно используются контейнеры. Многооборотная тара позволяет перевозить практически все типы товаров. Наша компания осуществляет доставку контейнерными емкостями в 20, 40, 45 футов.

По типу контейнеры подразделяются на:

• Dry Freight Container стандартный для грузов небольшого размера;
• Dry Freight Container High Cube повышенной вместимости;
• FlatRack Container — платформа для негабарита;
• Open Top Container – с тентом вместо крыши для загрузки сверху;
• Refrigerator Container – рефрижераторные для товаров, требующих контроля температуры;
• Tank Container – цистерны для газообразных и жидких веществ.

Контейнеровозы чаще всего используются для доставки товаров народного потребления. Их главное преимущество заключается в отсутствии необходимости перегрузки материальных ценностей по пути следования судна. Мы осуществляем контейнерные перевозки по морю для отправки любых партий товаров, включая сборные контейнеры и большие судовые партии машин, ископаемых ресурсов, металла и других грузов. Транспортировка состоит из следующих этапов:

• подписание договора с транспортной компанией;
• подготовка транспортных документов;
• погрузка;
• доставка материальных ценностей в пункт назначения;
• таможенное оформление;
• разгрузка;
• доставка «до двери» получателя по желанию клиента.

Достоинства и недостатки морской перевозки:

• возможность перевозить внушительные партии;
• отсутствие ограничений по габаритам и классам опасности;
• надежность и безопасность;
• экономичность.

К минусам морского транспорта можно отнести невозможность срочной доставки и зависимость от погодных условий.

Перечень услуг по водной грузоперевозке

Одна из ключевых специализаций компании ООО «КВТ» организация мультимодальных морских грузоперевозок, которые наиболее выгодны на международном направлении. В процессе выполнения таких заказов используется сразу несколько видов транспорта, что дает возможность выполнять доставку в формате «door to door». При смешанной транспортировке производится вывоз из морских портов контейнеров 20 (TEU), 40 и 45 (FEU) футов в любую точку России. Для отправки крупных грузовых партий от 1000 тонн задействуются различные типы судов: морские, речные, река-море. Грузовладельцы могут заказывать не только перевозки контейнеровозами, но и частично или полностью зафрахтованными суднами. В список услуг также входит:

• консультирование заказчика;
• погрузо-разгрузочные, стивидорские работы;
• сюрвейерские работы;
• сбор, хранение в складских помещениях;
• консолидация грузов на СВХ (складах временного хранения);
• оформление товаротранспортной, таможенной документации;
• страхование;
• отслеживание груза на пути следования;
• доставка товара в формате «от двери до двери».
• удаленный выпуск грузов, находящихся непосредственно в сухих портах, например, Новороссийска и Владивостока, через Зеленоградский (Можайский) центр электронного декларирования.

ТЛТ или «Сухой порт» представляет собой терминал, который непосредственно связан с авто и ж/д сообщением. Он позволяет оперативно организовать все необходимые мероприятия по дальнейшей транспортировке и таможенному оформлению продукции.Сухой порт

Таможенный брокер «КВТ» имеет партнерские отношения с крупнейшими портами и судоходными структурами, что позволяет планировать международные морские перевозки наиболее эффективно, доставляя грузы любого типа в кратчайшие сроки. Стоимость грузоперевозки рассчитывается индивидуально в зависимости от типа, объема товара и расстояния. На заказ комплексной услуги по доставке и таможенному оформлению действует гибкая система скидок.

Источник

Морские и речные перевозки

АО «Совфрахт» осуществляет морские и речные перевозки грузов, фрахтует суда, выполняет брокерские и посреднические операции, используя собственный и арендованный флот; оказывает услуги по судовому агентированию, страхованию грузов, перевозит негабаритные и тяжеловесные грузы.

АО «Совфрахт» осуществляет грузоперевозки по всему миру. Выполняя функции единого логистического координатора, компания берет на себя организацию сервиса «от двери до двери», в том числе и в рамках ЕРС-контрактов. «Совфрахт» гарантирует непрерывность, технологическую и экономическую эффективность всего процесса грузоперевозки.

Грузоперевозки морским и речным транспортом при всей сложности организации остаются самым популярным видом транспортировки грузов из-за их явной выгоды перед остальными видами грузоперевозок.

Преимущества перевозок водным транспортом

1. Данная услуга довольно востребована, благодаря возможности перевозить большой объем разных по назначению и габаритам грузов.
2. Доставка грузов по воде имеет самую низкую себестоимостью по сравнению с автомобильными, ж.д. и авиа перевозками.
3. Водный транспорт является единственно возможным при перевозке между островами, сложно доступными территориями и континентами.
4. Плюсом является и исторически сложившееся единое межгосударственное юридическое и правовое поле.
5. Перевозки морским путем характеризуются своей универсальностью, надежностью. Гарантированная сохранность груза – один из факторов при выборе данного типа грузоперевозки. В большинстве случаев для транспортировки используются контейнеры, которые обеспечивают защиту товаров от повреждений и атмосферного воздействия, препятствуют проникновению злоумышленников.

Речные и морские перевозки грузов

Морские и речные перевозки грузов – это вид перевозок, который позволяет перемещать на большие расстояния габаритные и тяжелые грузы без потери качества и наиболее экономичным способом.

АО «Совфрахт» вот уже более 80 лет оказывает услуги морских и речных перевозок грузов, судового агентирования и страхования грузов как по России, так и в международном сообщении . Компания осуществляет перевозки водным транспортном в собственном и зафрахтованном тоннаже. Компания специализируется на эксплуатации :

• судов класса река-море,
• балкеров размера handy-size,
• морских судов класса coaster.

Возраст судов поддерживается на оптимальном уровне за счет стабильного и последовательного обновления флота компании.

Виды перевозимых грузов

• наливные грузы: сжиженный газ, сырая нефть и нефтепродукты, жидкие продукты химической промышленности;

• сыпучие грузы: песок, уголь, цемент, минеральные удобрения;

• различную технику, автомобили;
• металлопрокат;
• лес и пиломатериалы;
• сборные грузы;
• негабаритные и так далее.

Международные морские перевозки

АО «Совфрахт» осуществляет международные морск ие транспортные пере возки.

• перевозим грузы любого типа, наливные, насыпные, контейнерные, крупногабаритные тяжеловесные, требующие особых условий хранения;
• перевозим грузы как собственным, так и арендованным морским транспортом;
• регулярно обновляем свой флот, поддерживая его в оптимальном для работы состоянии;
• используем индивидуальные логистические схемы, разрабатываемые под каждого заказчика, это позволяет оптимизировать маршруты и уменьшать стоимость транспортировки;
• оформляем таможенные документы и декларации в разных странах, включая декларирование опасных грузов;
• предоставляем услуги по растаможке грузов в России и в стране-получателе;
• организуем страхование грузов;
• организуем информирование клиентов о продвижении грузов.

AO «Совфрахт» располагает собственными складами, железнодорожным транспортом , вспомогательным морским флотом, специализированным оборудованием, поэтому оказывает полный спектр услуг по фрахтованию и агентированию грузов, бункеровке, стивидорные услуги.

Преимущества морских грузовых перевозок от «Совфрахт»

1. Компания осуществляет перевозки морским транспортом уже не один десяток лет. Накопленный опыт позволяет нам смело браться за задачи любой сложности. Наши специалисты способны предусмотреть и предупредить различные ситуации, чтобы доверенный нашими клиентами груз был доставлен по назначению во время и без потери качества и количества.
2. Мы оказываем всевозможную помощь в подготовке необходимых документов согласно нормам и правилам перевозки грузов водным транспортом. Подготовим таможенные документы, необходимые для беспрепятственного прохождения границы при осуществлении международных грузоперевозок.
3. Для минимизации расходов наших заказчиков рассчитаем самый удачный маршрут, подберем подходящий фрахт на морские перевозки, удобные варианты и способы платежа.
4. С помощью налаженной электронной системы слежения можем в любой момент отчитаться перед заказчиком о местонахождения его товара. Мы страхуем груз и несем за него ответственность перед клиентом.
5. Для облегчения задачи грузоотправителя осуществим погрузочно-разгрузочные работы, подачу контейнера к месту погрузки, перегрузку на другой транспорт.
6. Наша компания осуществляет комплексные модальные перевозки и может облегчить задачу клиента по подбору подходящего транспорта для доставки груза до места назначения, сокращения простоев на данных этапах следования.
7. Мы плодотворно сотрудничаем с портами в разных странах, морскими линиями, имеем надежных представителей на местах, чтобы обеспечить высокий уровень сервиса и держать конкурентные цены в области морских и речных грузоперевозок.

ПЕРЕВОЗКИ ГРУЗОВ МОРСКИМ ТРАНСПОРТОМ ОТ КОМПАНИИ АО «СОВФРАХТ» – БЫСТРО И ВЫГОДНО

АО «Совфрахт» имеет большой опыт в перевозках грузов водным транспортом в РФ и за ее пределами. Компания полностью берет на себя разработку и осуществление транспортно-логистического процесса перевозки . В собственности АО «Совфрахт» находится уникальная баржа-понтон «Damen River Star 3».

Обладая уникальными компетенциями в области осуществления погрузочно-разгрузочных работ в Арктике, АО «Совфрахт» обеспечивает более 50% всех российских грузовых операций в этом регионе. В качестве члена Первого Арктического Консорциума Минобороны РФ компания принимает участие в разработке логистических схем, тарификации маршрутов, повышение безопасности судоходства и поддержания экологической обстановки в Арктике. Компания также является оператором единственного в мире атомного лихтеровоза-контейнеровоза «Совморпуть».

Источник

Речные перевозки

Речные перевозки — это один из наиболее доступных по цене видов грузоперевозок. Оптимальный вариант для доставки стройматериалов (особенно леса) и насыпных грузов, угля и нефти на значительные расстояния. Транспортная компания LT Logistic готова взяться за перевозку груза по рекам и в целом по водным артериям (реки, озёра, каналы). Доставка возможна как по территории России, так и за её пределами. Преимущества нашей услуги — доступные цены и сохранность груза. Узнать стоимость и сделать заказ можно через сайт, а также по телефону.

Отправьте заявку и мы оперативно перезвоним

Морской способ доставки, как и в целом использование водных путей — это самый доступный по цене вариант перевозки грузов на значительные расстояния. Такой вид грузоперевозки обычно используется в следующих случаях:

Не очень далеко от пункта отправления, как и от места назначения, есть река и грузовой порт. Хотя в целом доставка по адресу возможна и в качестве мультимодальной перевозки, то есть когда речной транспорт будет только одним из вариантов, включённых в цепочку. Однако большинство логистических компаний всё же смотрят на удобство, расположение портов, чтобы избежать необходимости лишний раз разгружать и загружать транспортное средство.

Точное соблюдение сроков — не особо критично. Большинство транспортных организаций прекрасно понимают, что при использовании морского или речного транспорта полный контроль над доставкой в плане времени невозможен. Всегда нужно принимать во внимание стихию, изменения погоды, другие форс-мажоры.

Речь идёт об особенно крупной поставке. Речная грузоперевозка большой партии будет самой выгодной. В этом случае экономия оправдает все неудобства использования речных или морских судов.

Когда необходимо доставить определённый список товаров. Например, это оптимальное решение для перевозки насыпных грузов, включая пищевую продукцию (зерно). Также такой тип доставки прекрасно подходит для транспортировки леса и других стройматериалов, нефти, угля и прочих видов ресурсов.

Когда находить другие альтернативы по разным причинам — затруднительно. Например, если речь идёт о северных районах. Там далеко не везде проложены дороги, поэтому речной транспорт может оказаться наилучшим решением.

Логистический оператор LT Logistic — это:

Особенности грузоперевозок речным транспортом

Далеко не все люди представляют, что такое — грузоперевозка посредством речного транспорта сегодня. Нужно отметить, что вся информация отправителю и не нужна. Ему достаточно знать следующее:

И отправка груза, и доставка происходят в указанном в договоре временном промежутке.

Сохранность гарантируется согласно стандартным условиям соглашения. Поэтому чтобы не возникало лишних конфликтов, лучше всего внимательно изучить договор.

За тару обычно отвечает клиент. Она должна быть качественной, надёжной, прочной и долговечной. Большое значение имеет износостойкость тары. По сути, упаковку подбирают для защиты груза. Именно клиенту нужно следить за тем, чтобы с тарой не возникло никаких проблем, и чтобы посылку можно было спокойно закрепить на палубе или в грузовом отсеке.

Определённая специфика иногда обусловлена особенностями конкретного вида товара, который нужно доставить. Например, насыпной грузится навалом. Перевозка таким способом имеет смысл, когда речь идёт о большом количестве товара. Причём смешанные грузы по понятным причинам не доставляют. Что касается грузоперевозки леса по рекам, то в отношении этого вида груза есть множество своих нюансов, которые учитываются отдельно.

При доставке угля следует учесть, что он является легковоспламеняющимся и способен представлять опасность для транспортного средства и для персонала. И у экипажа в приоритете — спасение судна, а также себя. Поэтому если груз при соблюдении всех требований к перевозке начнёт воспламеняться, у капитана его право отдать распоряжение о выгрузке в ближайшем порту. А расходы в такой ситуации — за счёт клиента.

Доставка нефти происходит с помощью специальных цистерн. Также нужно понимать, что разлив данного продукта способен серьёзно испортить речную акваторию, загрязнить экосистему. Ответственность за безопасную доставку несёт перевозчик в первую очередь. Однако вопросы в случае аварии по поводу надёжности подобранной тары и качества проведения подготовки могут возникнуть и к отправителю.

При необходимости дополнительно гарантировать сохранность груза можно заключить договор страхования. Это позволит меньше волноваться о том, в каком виде прибудет тот или иной груз в большинстве случаев.

Отправка груза по реке в морской порт

В России с 60-х годов прошлого века функционируют суда по типу “река-море”. То есть это транспортные средства, которые способны юплавать не только по рекам, но и заходить в морские порты, расположенные не очень далеко от рек. В итоге груз можно отправить по реке в международный порт, а оттуда — перегрузить его на судно, которое предназначено для длительных рейсов по морю.

Какие документы нужны для речной грузоперевозки

Если вы хотите совершить речную грузоперевозку, вам необходимо подготовить следующий пакет документов:

Технический паспорт на сам товар (или же описание), в котором будет указано официальное название, состав, особенности конструкции, размеры, вес и прочие базовые характеристики.

Договор поставки при необходимости. Учтите, что это не то соглашение, которое заключается с транспортной компанией. Договор поставки оформляется между отправителем и получателем. Однако один экземпляр такого документа может потребоваться перевозчику, чтобы учесть условия поставки, временные ограничения и другие факторы.

Договор грузоперевозки. В нём фиксируются условия доставки, ответственность сторон, гарантии и другие нюансы.

Товарно-транспортная накладная. Этот документ является основным в плане распоряжения груза. Как правило, один экземпляр такой накладной обычно есть у получателя.

Инвойс. Чаще всего оформляется, когда речь идёт заодно и о морской грузоперевозке.

Маршрутный лист. Особенно важен, если доставка — мультимодальная. Однако стоит учесть, что в большинстве случаев данный документ оформляется компанией-перевозчиком, так что этот вопрос клиента, как правило, не касается.

Лист замера температуры. Нужен, если речь идёт о скоропортящейся продукции. Но в настоящем такие грузы по реке доставляются довольно редко.

Сертификат или декларация на товар. Этот документ требуется, если груз подлежит процедуре сертификации. В отдельных ситуациях может потребоваться и на тару.

Международная декларация. Такой документ нужно оформлять, если предстоит пересечение границы.

Паспорт безопасности. Необходим, когда речь идёт о перевозке опасного груза.

Ветеринарный или фитосанитарный сертификат. Первый документ нужен, если речь идёт о товаре животного происхождения. Второй — если растительного.

Обратите внимание на то, что все эти документы (полный список) необязательно оформлять. Конкретика зависит от того, о каком именно товаре идёт речь.

Речная перевозка опасного груза

При перевозке опасного груза необходимо обязательно предоставить паспорт безопасности. В этом документе должен быть указан класс опасности конкретного товара. Также в соответствующей официальной бумаге обозначается, как именно ликвидировать ЧП в случае разлива нефти, другого горючего или при потере герметизации.

Особое внимание уделяется таре. Она должна подбираться применительно к конкретному грузу с учётом специфики его доставки. Очень важно, чтобы при выборе упаковки учитывались в первую очередь технические и химические характеристики груза и нормативные требования, а не цена или отзывы. Так риск сделать ошибку будет меньше.

Плюс сам груз должен быть правильно упакован. Если опыта погрузки конкретного товара нет, необходимо подобрать подходящую продукцию с учётом рекомендаций от перевозчика. Ещё один вариант — договориться о полном обслуживании доставки с самой транспортной компанией. В ряде случаев это может стать наилучшим решением.

Контейнерные грузоперевозки речным транспортным

Речные контейнерные грузоперевозки — это довольно распространённая разновидность доставки товара. Они позволяют консолидировать грузы от разных отправителей или организовать генеральную доставку. Важно, чтобы посылка не была хрупкой, способной разбиться. На реке качка не настолько сильная, как на море, но исключать капризы погоды полностью нельзя.

Стоит учесть, что контейнерные грузоперевозки по рекам в России не устраиваются на регулярной основе. Поэтому может потребоваться подождать, пока наберётся необходимое количество вещей. Ещё один вариант — договориться в индивидуальном порядке.

Важный момент: речные грузоперевозки привязаны ко времени года. Чаще всего они в России осуществляются при тёплой погоде, когда водные артерии не скованы льдом. Если вы хотите сделать заказ такой доставки или узнать ещё больше, обращайтесь в нашу компанию. У нас вам непременно помогут, заявки принимаем в любое время. Детали предлагаем обсудить в персональном порядке.

Внутренние морские перевозки

Внутренние морские перевозки — это доставка груза по территории одной страны (например, в нашем случае — России). То есть судно не покидает внутренние воды. Логистическая компания LT Logistic готова взяться за грузоперевозку с доставкой в нужный российский порт. Преимущества сотрудничества с нашей транспортной компанией — доступная цена услуги, соблюдение сроков перевозки грузов, готовность подстроиться под клиента. Узнать стоимость и точное время, а также оформить заявку можно у нас на сайте в специальной форме.

Перевозки грузов по морю осуществляются во всём мире на регулярной основе. У этого способа доставки — много преимуществ, что сделало его особенно популярным:

Низкая цена в перерасчёте на стоимость доставки одного контейнера или на 1 кг груза. Грузоперевозка водными путями позволяет транспортировать на значительные расстояния большие объёмы товаров, сырья, запчастей, личных вещей и прочего. При этом доставлять относительно дешёво, особенно когда речь о крупногабаритных конструкциях или о тоннах продукции. Низкая цена является одной из причин, по которой данный способ перевозки ещё долго не будет терять востребованности, если вообще когда-либо её утратит.

Возможность доставки в любую точку мира. Перевозка по морю привлекает тем, что этот вариант транспортировки позволяет без особых проблем покрывать значительные расстояния. Главное, чтобы в месте доставки был порт с необходимыми терминалами. Однако даже если его нет, всё равно можно организовать мультимодальную транспортировку.

Такой вид грузоперевозок прекрасно подходит для негабаритного груза. По этой причине морская доставка грузов иногда становится безальтернативным вариантом. Дело в том, что самолёт не может перевозить большие по объёму конструкции — существуют ограничения, связанные с дверными проёмами. У грузовых отделов воздушного транспорта тоже есть свои пределы. Корабли намного вместительнее. Поэтому таким видом транспорта можно без особых проблем перевозить практически любые конструкции на значительные расстояния.

Подходит для доставки товара или сырья любой разновидности. В настоящем морской транспорт с успехом используют для перевозки скоропортящихся товаров, опасного груза, а также других видов груза, в том числе и требующего соблюдать особые условия. Пищевая продукция, стройматериалы, автомобили и спецтехника, сырьё, топливо и многое другое — ограничений практически нет.

Можно использовать в сочетании с другими транспортными средствами. Перевозка по морю в целом часто входит в мультимодальные грузоперевозки. Причём смена вида транспорта в данном случае уже давно отработана, поэтому не требует особого подхода.

Внутренние морские грузоперевозки: чем они отличаются от международных?

В целом все способы доставки груза водным путём происходят по одним и тем же правилам. Во всех случаях посылки необходимо защитить от повышенной влажности, а также от риска повреждения, связанного с качкой. Также всегда указанный вид перевозки сильно зависит от стихии и от погоды в целом. А это означает, что уложиться точно в сроки бывает проблематично.

Поэтому если вам критично, чтобы груз попал к отправителю в обозначенное время, лучше всего выбирать авиаперевозки. Они позволяют доставлять товар с запасом времени, что помогает избежать задержек. Плюс современный воздушный транспорт летает даже в непогоду, а диспетчеры научились прокладывать маршруты так, чтобы обходить зоны повышенной турбулентности.

Преимущества морских грузоперевозок одинаково актуальны как в случае международной доставки, так и при транспортировке строго во внутренних водах. Однако некоторые нюансы всё же имеются:

Внутренние морские грузоперевозки связаны с оформлением меньшего количества документов по понятным причинам.

Сокращение бюрократических вопросов заметно упрощает и ускоряет подготовку.

По обозначенным выше причинам заметно снижается цена доставки.

Поскольку все пути перевозки по внутренним водам в России давно проработаны, накладок возникает меньше. Это увеличивает надёжность доставок. Плюс перевозчик может в большей степени контролировать весь процесс.

Говоря о внутренних морских перевозках, не стоит забывать о климатических особенностях России. Доставка товаров по воде в северной части страны может быть недоступной в холодное время года. Это необходимо учитывать при планировании грузоперевозок.

Контейнерные внутренние морские грузоперевозки

Доставка грузов по морю осуществляется, как правило, в контейнерах. Такой способ транспортировки позволяет при необходимости консолидировать посылки в одной ёмкости. Так образуются сборные грузы. Они означают, что вам нужно будет заплатить исключительно за то грузовое место, которое занимает конкретная посылка. Контейнеры прекрасно подходят для формирования именно сборных грузов:

Их конструкция позволяет отправить товар с разными видами упаковки. Это могут быть коробки, ящики, чемоданы, бочки, цистерны, паллеты и многое другое.

Большинство контейнеров позволяет надёжно зафиксировать груз в определённом положении внутри (например, строго вертикально или горизонтально, если это важно). Такое крепление стало возможным благодаря специфике конструкции.

Контейнеры дают возможность отправлять и генеральные грузы. В этом случае вся посылка принадлежит одному физическому или юридическому лицу. Генеральный груз можно опломбировать. Это дополнительно увеличивает безопасность доставки и сохранность груза.

Морские суда оптимально подходят для перевозок с использованием контейнеров. Под них оборудованы терминалы. Также есть спецтехника, которая осуществляет автоматическую погрузку и разгрузку контейнеров.

В России этот тип транспортировки очень хорошо развит. Кроме него, груз может перевозиться навалом (насыпью). Как правило, такой вариант доставки подходит для стройматериалов. Навал обычно делают прямо на палубе.

Внутренние морские грузоперевозки в танкерах

Использование танкеров для перевозки нефти, мазута или других видов горючего или смазочных материалов в России очень распространено. Как правило, такая доставка является частью международной грузоперевозки. Однако она также может иметь и самостоятельное значение.

Танкеры обычно используются для перевозки конкретного вида груза, так как их потом не нужно адаптировать под решение других задач. Они должны отвечать определённым нормам в плане безопасности. Причём очень важно, чтобы такие транспортные средства были защищены в одинаковой степени от пожаров, взрывов и от разлива нефти. Необходимо помнить, что этот груз очень опасен для окружающей среды. Его разлив может привести к экологической катастрофе, а нарушение правил транспортировки означает целый ряд неприятных последствий для ответственных лиц, включая уголовное преследование.

С учётом вышесказанного нетрудно понять, почему такую доставку груза может организовать далеко не каждая логистическая компания. Однако у LT Logistic есть необходимый опыт и разрешения.

Внутренние морские перевозки опасных грузов

Уже упомянутые нефть и мазут, а также целый ряд других товаров, включая стройматериалы и удобрения, относятся к опасным грузам. А это означает, что морская перевозка должна проводиться с учётом ряда правил:

Заниматься доставкой может компания, у которой есть лицензия. Очень важно, чтобы перевозчик обладал необходимой компетенцией в этом вопросе.

Использовать можно только транспортное средство, которое отвечает ряду требований. Причём это касается как его конструкции (наличие отсеков, датчики и в целом системы контроля за состоянием груза), так и степени изношенности.

У персонала должны быть допуски, которые разрешают работу с определённым видом груза. Важно, чтобы экипаж прошёл специальную подготовку.

Необходимо соблюдать определённый порядок загрузки и загрузки. Например, с нефтяными танкерами работают далеко не все порты (нужно наличие конкретных терминалов). В некоторых случаях требуется постоянный температурный контроль.

Большое значение имеет оформление полного пакета документов, включая паспорт безопасности.

Вопрос сохранности груза

При перевозке груза внутренними водными путями есть риск повреждения. Однако перевозчик всегда старается этого избежать. Для обеспечения сохранности рекомендуют использовать конкретную тару (подробности можно узнать у сотрудников транспортной компании).

Сам груз для надёжности фиксируют, чтобы не сорвался в процессе доставки. Если есть возможность, на контейнер ставят пломбу. Наконец, сам груз могут застраховать. Это позволяет получить компенсацию его стоимости в случае форс-мажоров. Однако опытные логистические компании делают всё, чтобы уменьшить количество ЧП. Ещё больше вы можете узнать при личном общении.

Источник