Промывка тепловых сетей водой

Испытание и промывка тепловых сетей

После завершения строительно-монтажных работ тепловые сети перед сдачей их в эксплуатацию подвергаются испытаниям на прочность и герметичность давлением воды (гидростатический метод) или воздуха (манометрический метод). При испытании проверяются герметичность и прочность сварных швов, труб, фланцевых соединений, арматуры и линейного оборудования (сальниковых компенсаторов, грязевиков и пр.).

Перед испытанием трубопроводов необходимо выполнить сле­дующие вспомогательные работы и организационные мероприя­тия:

• проверить сроки действия согласований технологической схемы испытаний трубопроводов и в случае необходимости пере­согласовать проект производства работ с эксплуатационными службами и произвести оплату за отпуск теплофикационной или питьевой воды для заполнения трубопроводов;
• проверить проект­ное положение подвижных опор;
• надежно закрепить неподвижные опоры и засыпать их грунтом;
• отключить заглушками испытыва­емые трубопроводы от действующих или уже сданных в эксплуа­тацию и от первой запорной арматуры, установленной в здании;
• установить заглушки на концах испытываемых трубопроводов, а вместо сальниковых компенсаторов и секционирующих задвижек установить временно «катушки»;
• присоединить пресс и трубопро­вод к источнику водоснабжении и установить манометры;
• обес­печить на всем протяжении испытываемых трубопроводов доступ для внешнего осмотра и осмотра сварных швов на время прове­дения испытаний;
• открыть полностью арматуру и байпасные ли­нии.

Для испытаний гидростатическим методом применяют гидрав­лические прессы, поршневые насосы с механическим или элект­рическим приводом. При выполнении испытаний на прочность и герметичность давление измеряют по аттестованным и апломби- рованным пружинным манометрам (не менее двух — один конт­рольный) класса не ниже 1,5 с диаметром корпуса не менее 160 мм и шкалой с номинальным давлением, равным 4 /₃ измеряемого.

Испытание водяных тепловых сетей гидростатическим методом производится пробным давлением, равным 1,25 рабочего, но не менее 1,6 МПа. Рабочее давление определяется давлением тепло­носителя на подающем трубопроводе ТЭЦ или котельной. При крутом профиле испытываемой сети избыточное давление в ниж­них точках не должно превышать 2,4 МПа. В противном случае испытание необходимо проводить по отдельным участкам. Испы­тание гидростатическим методом трубопроводов, уложенных в траншею при непроходных каналах, производится в два приема: предварительное и окончательное.

При предварительном испытании проверяют прочность и герме­тичность сварных швов и стенок трубопровода до установки арма­туры и линейного оборудования. До предварительного испытания теплопровод нельзя закрывать строительными конструкциями и засыпать. Предварительное испытание теплопроводов гидростати­ческим методом производится на небольших участках длиной не более 1 км, а также при прокладке в футлярах и гильзах.

Если теплопровод выполнен из труб с продольным или спи­ральным швом, то испытания проводят до устройства на трубо­проводе тепловой изоляции. Если же теплопровод сварен из цель­нотянутых бесшовных труб, то его испытание может производить­ся и после устройства тепловой изоляции при условии, чтобы сварочные стыки были свободны от изоляции и находились в мес­тах, доступных для осмотра.

При окончательном испытании строительство теплопровода должно быть полностью закончено в соответствии с проектом. При испытании проверяют места соединения отдельных участков (если предварительно теплопровод испытывался частями), сварные швы арматуры и линейного оборудования, плотность фланцевых соединений, корпусов линейного оборудования.

При наполнении трубопроводов водой и при спуске воды после испытания воздушные краны, устанавливаемые в высших точках профиля трубопровода, должны быть полностью открыты, а спуск­ные краны, обеспечивающие спуск воды не более чем за час, за­крыты. Чтобы вытеснить воздух из труб, водопровод подводят к нижней точке трубопровода.

Пробное давление во время испытания гидростатическим мето­дом выдерживают в течение времени, необходимого для визуаль­ного осмотра стыков, но не более 10 мин. Если во время испыта­ния пробным давлением не будет обнаружено по манометру па­дения давления, течей и запотевания сварных швов, то давление в испытываемом участке трубопровода снижают до рабочего, а тру­бопровод повторно осматривают. Результаты испытаний считают­ся удовлетворительными, если в течение всего времени испытания не обнаруживается падения давления по манометру, течи и запо­тевания сварных швов, разрывов, признаков сдвига или деформа­ций конструкций неподвижных опор. При появлении во время испытаний гидростатическим методом неплотностей в швах ис­правление их с помощью чеканки запрещается. Обнаруженные дефектные места вырубаются, зачищаются и свариваются вновь, после чего производится повторное испытание.

Испытание пневматическим методом. При низких температурах наружного воздуха и отсутствии подогретой воды для испытания трубопроводов строительно-монтажная организация может по со­гласованию с заказчиком и эксплуатационниками провести ис­пытание пневматическим методом. Испытание пневматическим методом проводят в следующей последовательности: очищают и продувают трубопровод; устанавливают заглушки и манометры; присоединяют компрессор к трубопроводу; наполняют трубопро­вод воздухом до заданного давления, приготовляют мыльный рас­твор; осматривают трубопровод, промазывают места соединения мыльным раствором и отмечают дефектные места; устраняют об­наруженные дефекты; повторно испытывают трубопровод; спус­кают воздух из трубопровода; отсоединяют компрессор от трубо­провода и снимают заглушки и манометры.

Неплотности на трубопроводе определяют по звуку просачи­вающегося воздуха, по пузырям, образующимся в месте утечки, если стыки и другие сварные соединения покрыты мыльным рас­твором, или по запаху, если к воздуху, подаваемому от компрессо­ра в трубопровод, добавляют аммиак, метил меркаптан и другие газы с резким запахом.

Наибольшее распространение получил способ проверки не­плотности трубопровода при его испытании пневматическим спо­собом с использованием мыльного раствора (100 г хозяйственного мыла растворяют в 1 л воды). В городских условиях испытание трубопроводов пневматическим методом производится на участке длиной не более 1000 м.

Вне населенных пунктов в виде исключения допускается про­водить испытание тепломагистралей на участках длиной до 3000 м. Трубопровод заполняют воздухом плавно, с подъемом давления не более 0,3 МПа в час. При достижении испытательного давле­ния, равного 1,25 рабочего давления, но не ниже 1,6 МПа, тепло­провод некоторое время выдерживается для выравнивания темпе­ратуры воздуха по длине участка.

Если при осмотре не обнаружены утечки, дефекты в сварных швах, нарушение целостности трубопровода, а также нет сдвига или деформации конструкций неподвижных опор, то трубопровод считается выдержавшим предварительное испытание. Длитель­ность предварительных испытаний определяется временем, необ­ходимым для выдерживания и тщательного осмотра трубопрово­дов.

В случае применения указанного испытания в качестве окон­чательного после завершения всех монтажно-сварочных работ давление в теплопроводе плавно доводится до испытательного и выдерживается в течение 30 мин. Если при этом отсутствуют признаки нарушения целостности трубопровода, то давление понижается до 0,3 МПа, и под таким давлением теплопровод выдерживают в течении 24 ч. После окончания всех строительно­монтажных работ производится окончательное испытание теп­лопроводов гидростатическим методом в теплое время года, а при низких температурах — с применением подогретой воды. О ре­зультатах испытаний составляется соответствующий акт в соот­ветствии со СНиП 41-02-2003.

Промывка трубопроводов. Трубопроводы водяных тепловых се­тей в закрытых системах теплоснабжения, как правило, подвер­гают гидропневматической промывке, т.е. смесью воды и воздуха. Целью промывки является очистка внутренней поверхности труб от случайно попавших в трубы строительного мусора, песка, гря­зи, ржавчины, окалины и т,п. Промывку целесообразно начинать немедленно после испытания труб, чтобы использовать уже зали­тую воду Необходимые для промывки спускные и воздушные кра­ны должны быть установлены на трубах до начала испытания тру­бопроводов.

Качественная промывка труб большого диаметра и большой протяженности требует создания больших скоростей движения воды, что достигается подмешиванием к промываемой воде сжа­того воздуха давлением 0,3-0,6 МПа. На промываемом участке теплопровода в нескольких местах в низких точках (через спускные краны) подается воздух от компрессоров. Сжатый воздух переме­шивает с водой осевшие в нижней части труб ржавчину, окалину, песок и грязь, а повышенная скорость способствует выбрасыванию их водой из теплопровода.

Трубопроводы водяных тепловых сетей открытых систем теп­лоснабжения необходимо промывать гидропневматическим спо­собом водой питьевого качества до полного осветления промы­вочной воды. По окончании промывки трубопроводы должны быть продезинфицированы путем заполнения их водой с содер­жанием активного хлора в дозе 75-100 мг/л при времени контак­та не менее 6 ч. Трубопроводы диаметром до 200 мм и протяжен­ностью до 1 км разрешается по согласованию с местными органа- ми санитарно-эпидемиологической службы хлорированию не подвергать и ограничиться промывкой водой питьевого каче­ства.

Промывка подающих и обратных теплопроводов в зависимости от их протяженности производится параллельно или последова­тельно участками или целыми магистралями. Обычно для про­мывки обратного трубопровода устраивается перемычка между подающей и обратной линиями. Диаметры патрубков для сброса воды, штуцеров для сжатого воздуха и перемычек определяются проектом или выбираются по справочной литературе в зависимо­сти от диаметра трубопровода.

Спуск воды из дренажей во время промывки контролируется и регулируется представителем эксплуатационной организации по количеству подпиточной воды и по давлению на обратной линии на ТЭЦ или котельной. Качество и осветленность воды предвари­тельно определяется визуально, а окончательно — лабораторным анализом.

По результатам промывки трубопроводов строительно-монтаж­ной организацией составляется акт по форме приложения 3 СНиП 3.05.03-85 с участием представителей технического надзора и экс­плуатационной организации.

Источник

Статьи

Промывка системы водяного отопления (теплоснабжения, теплопотребления) — это мероприятие по удалению из трубопроводов и радиаторов разного «мусора»:

• окалина;
• ржавчина;
• всевозможные отложения, образующиеся в процессе эксплуатации;
• строительно-монтажный мусор.

В этой статье мы подробно расскажем о таких вещах:

• зачем нужна промывка и когда ее проводить;
• особенности разных способов промывки, а также когда какой предпочтителен или вообще невозможен;
• специфика этого комплекса операций.

Важное отступление по темеКакие-то нюансы промывки в равной степени касаются всей системы отопления, а какие-то только тепловых сетей и внутренних систем отопления. Внесем ясность.

Теплосети начинаются после наружных стен источника теплоты или после выходной запорной арматуры коллекторов. А заканчиваются они на выходной арматуре тепловых пунктов или на абонентских узлах ввода.

Тепловые сети делят на такие виды:

• магистральные;
• распределительные;
• квартальные;
• отдельные ответвления.

Конечно автономные котлы не подключают к теплосетям.

Внутренняя (внутридомовая) система отопления начинается уже после узла ввода от централизованной или местной системы теплоснабжения, в ее состав входят:

• разводящие трубопроводы: магистрали, стояки, подводки;
• радиаторы;
• если надо — расширительный бак, насос, абонентские теплосчетчики.

Зачем промывать систему отопления?

В нагретой воде в той или иной степени присутствуют разные химические вещества, там есть даже ил. И весь этот «коктейль» примесей остается на стенках котлов, трубопроводов и батарей.

Когда система отопления совсем новая, она работает устойчиво, в здании тепло. Но идут годы и отложения «растут». В итоге батареи греют все хуже и хуже.

Если систему отопления не промывают, то:

• существенно уменьшается теплоотдача: грязь и ржавчина плохо проводят тепло;
• уменьшается скорость циркуляции воды, ведь уменьшается рабочее сечение труб и отопительных приборов;
• увеличивается скорость механического износа труб и арматуры.

Кстати, у накипи теплопроводность в 40 раз ниже, чем у металла

Поэтому если в такой запущенной системе отопления не поднять температуру теплоносителя, то радиаторы будут отдавать намного меньше тепла. Для поддержания комфортной температуры приходится увеличивать расход топлива и электроэнергии, а все это требует денег.

Если на протяжении 10 лет в доме не проводили регулярную промывку системы отопления, то она забивается отложениями на 50 % и более. А лишь 1 мм отложений приводит к перерасходу топлива на 20. 25 %

Следовательно, если батареи стали греть хуже, то возможно причиной тому стало то, что:

• тепловые сети не подогревают воду до нормативных значений, что вообще маловероятно;
• умельцы переделали систему отопления и тем самым воруют тепло у соседей;
• несколько лет в здании не промывали систему отопления или промывали ее непрофессионалы, что толку от их действий — ноль.

Особенно от отложений страдают угловые помещения, там просвет трубы уменьшается аж до 90 %.

Надежность и долговечность — это основные требования к системам отопления. Поэтому после отопительного сезона энергоснабжающие компании всем своим потребителям дают рекомендации по подготовке к следующему сезону. Один из обязательных пунктов предписания — это промывка и опрессовка (испытание на герметичность) системы. В этом плане владельцам автономных котелен не повезло, им такие напоминания не выдают.

Теплообменники тоже промывают, иначе из крана горячей воды со временем будет бежать только тепленькая водичка

Промывка системы отопления — это «сервисная» услуга, без которой невозможна нормальная работа отопительной системы, она позволяет:

• устранить проблему с недостаточным или неравномерным прогреванием батарей;
• уменьшить вероятность наступления аварийной ситуации: «мусор» в системе вызывает разные проблемы;
• снизить затраты на нагрев и перекачку теплоносителя.

Когда отопительную систему надо промывать?

Вот тут начинается специфика для теплосетей и внутренних систем отопления.

Тепловые сети промывают в таких случаях:

• после капремонта;
• после прокладки новых и переноса старых труб;
• если увеличилось гидравлическое сопротивление;
• если у сетевой воды есть неприятный запах и посторонние примеси, особенно если система отопления открытая.

Плановую промывку теплосетей, согласно [8], проводят как минимум:

• каждые 4 года — для закрытых систем;
• каждые 2 года — для открытых систем.

Внутридомовые системы промывают в следующих случаях:

• перед началом нового отопительного сезона;
• после капремонта или текущего ремонта с заменой труб;
• после монтажа;
• при заметном недогреве отдельных батарей.

Если систему отопления промывать каждый год, то чугунные батареи практически не будут подвержены коррозии

В прошлом разделе мы уже намекнули, что плановая промывка внутренних систем отопления должна быть ежегодной мерой. Точно также пишут в [2], но этот документ касается только содержания жилищного фонда всех форм собственности. Но как же быть с офисными зданиями, магазинами и другими общественными объектами?

Не все так однозначно. В [1] написали: «перед началом отопительного сезона тепловые сети и внутренние системы теплопотребления предварительно промываются». Можно только предполагать, что разработчики правил имели в виду, что промывку надо проводить перед началом каждого (!) сезона.

В открытых источниках полно информации, что внутреннюю систему отопления можно промывать раз в 3. 5 лет. Но мы склоняемся к тому, что систему внутреннего отопления надо промывать 1 раз в год и не важно где она расположена: частный или многоквартирный жилой дом, офисное здание, магазин, школа и т. д.

Лучше поддерживать систему отопления в работоспособном состоянии, чем тратить деньги на ее ремонт или постоянное устранение аварий.

Важные нюансы очистки систем отопления

Грязевики тоже промывают. Если манометр фиксирует перепады давления до и после грязевиков, то уже пора их чистить. Но так как грязевики улавливают только крупные частицы мусора, они не заменяют промывку системы, только дополняют ее.

1. После промывки систему отопления сразу заполняют деаэрированной водой (с минимальным количеством воздуха, так как он ускоряет процесс коррозии металла). Опорожнение системы допускается только на время ремонта или технического обслуживания.
2. По результатам промывки обязательно составляют акт.
3. Запрещено запускать системы отопления, которые не прошли промывку. Все просто, нет промывки — нет теплоносителя.

Промывают не только радиаторные системы отопления, но и системы водяного теплого пола.

Способы промывки системы теплоснабжения

В промывочную воду добавляют специальные реагенты. Эти реагенты подбирают с учетом материалов, из которых сделана система отопления, а также характера накипи и отложений.

Принцип действия химического метода:

>
• Систему заполняют раствором.
• Чередуют саму промывку системы и ее обработку ингибиторами коррозии, которые не дают кислоте разъедает трубы и батареи. Сам процесс обработки ингибиторами называют как пассивирование: на металлических поверхностях появляется оксидная пленка — защита от коррозии.
• Промывку обычно продолжают несколько дней.
• Воду с реагентами сливают из системы, подвергают полной нейтрализации и только потом сбрасывают в канализацию.

Используемое оборудование — устройство из химически устойчивого насоса, промывочной емкости, шлангов и арматуры.

>
• можно использовать для промывки даже в отопительный сезон, при этом отопление не выключают;
• запрещено использовать, если система негерметична;
• перед использованием этого метода обязательно определяют степень износа труб, например, его запрещено использовать, если стенки труб сильно истончились, тогда желательно их заменить;
• щелочные и кислотные составы запрещено использовать, если стоят алюминиевые батареи;
• людям надо объяснить, как действовать в случае утечки раствора.

В промывочную воду подмешивают сжатый воздух.

Принцип действия гидропневматического метода:

>
• Систему заполняют промывочной водой.
• Попеременно подают то воду вместе с воздухом, то только воздух. Этот цикл повторяют до тех пор, пока не пойдет чистая вода.
• Некоторое время систему моют только водой.
• Промывочную воду сбрасывают в отводной канал или канализацию.

Расход водо-воздушной смеси получается в 3. 5 раз выше, чем расход самого теплоносителя.

Используемое оборудование — компрессор или промывочный аппарат на базе насоса.

Используют просто промывочную воду.

Принцип действия гидродинамического метода довольно прост.

Систему заполняют водой, а затем ее быстро выпускают через дренажную трубу большего диаметра, которую временно подсоединяют к самой низкой точке системы. Такое заполнение и опорожнение обычно выполняют 2 или 3 раза, но в любом случае до полного осветления воды.

Скорость промывочной воды оказывается в 3. 5 раз выше, чем эксплуатационная.

Используемое оборудование — как и при гидропневматическом способе.

• Промывка нужна для очистки труб и батарей от разных отложений, которые скапливаются в системе в процессе ее эксплуатации. Всему виной — примеси в воде.
• Для нормальной работы внутридомовой системы отопления ее надо промывать каждый год. Тогда радиаторы будут греть нормально.
• Промывку производят с помощью воды, водо-воздушной смеси или воды с добавлением специальных химических реагентов, методы соответственно называют гидродинамический, гидропневматический и химический (см. табл.).

Промывка систем отопления. Стоимость работ.

Стоимость промывки системы отопления	Цена
Гидропневматическая промывка	от 18 000 руб.
Химическая промывка отопления	от 25 000 руб.
Замена теплоносителя	от 4 000 руб.
Промывка системы отопления	от 25 000 руб.
Промывка котла настенного	6 400 руб.
Промывка бойлера	9 000 руб.
Промывка системы горячего водоснабжения	15 000 руб.
Промывка радиатора без снятия	1 100 руб.
Промывка радиатора со снятием	1 500 руб.
Гидравлические испытания (опрессовка) системы	от 5 000 руб.

Более полную информацию по стоимости Вы можете получить в разделе Промывка систем отопления

Источник