20000 лье под водой, или как Консель соснул)
Дубликаты не найдены
он наверное сейчас уже в восьмом классе!
Решал олимпиаду 8-9 классов.
В чем специализировался Консель?
В классификации. Я тут вообще искал, как называют человека, который классифицирует (классификатор?)
Два года спустя, класс)
Немного о воспоминаниях
Помню, где-то на стыке восьмидесятых и девяностых застряла я в деревне у бабули: дождь, телика нет, смартфоны ещё не изобрели, где-то навернулся столб с проводами и свет погас. Тоска, уныние и сырость. И вот я, от нечего делать, нарыла в хламе книженцию, представлявшую из себя сборник советских фельетонов. Как она называлась, не помню, но. давно я так не ржала! (До этого ржала в голосину в классе 3-м, когда читала «Витю Малеева», особенно эпизод с лошадью). Нынче за давностью лет не помню даже всех рассказов, помню только ощущение веселья. Итак, всё, что запомнилось:
История первая. Про одного дедка, который на старости лет решил зарезервировать себе место в раю. И пошёл дед к местному попу, во грехах покаяться. А служитель культа, видимо, был тем ещё троллем — сказал, нее-е, дед, это так не работает, вот приведёшь хотя бы пару подруг, с которыми грешил, тогда есть шанс застолбить место в парадизе; не в загнивающем Западе живём — единоличное покаяние не прокатывает. И пошёл дед к одной своей соратнице по блуду, а она ему что-то типа: «Ты чё, сдурел, старый, какое к матери покаяние. У меня муж, дети, внуки и два года до пенсии! Вали отседа!» И подкрепила своё заявление весомым аргументом поленом, которое метнула в бывшего любовника. Пошёл дед к другой своей бывшей зазнобе, только начал разговор на счёт коллективного раскаяния, так она спустила пса с цепи. Удирал дед от собакена пару километров по пересечённой местности, потом ещё на каком-то полустанке пожарным ведром от него отбивался. Чем закончилось — не помню.
История вторая. Про ботана, который втрескался в актрису провинциального драматического театра. Ходил на все спектакли с её участием, провожал её восторженным взором на улице, вздыхал томно под её окнами, но предпринять что-либо для сближения с ней ссал, т.к. считал своё чувство слишком грубым и приземлённым для столь возвышенной и высокочувствительной натуры. А потом как-то проходил мимо хозмага, а там очередь и давка, потому как завезли страшный (по тем временам) дефицит — туалетную бумагу. И вот из этой толпы и месилова вылетает та самая актриса, всклоченная и растрёпанная, но с выражением величайшего счастия на лице, потому как в руках у неё по авоське с пипифаксом, и на шее болтается связка из вожделенной туалетки. И пофиг, что причёска испорчена, карман оторван и бусы порваны. Ботан глядя на это, с ужасом представил, с каким счастьем предмет его неземной страсти будет пользоваться приобретённым дефицитом, и эта картинка так засела перед его духовными очами, что вся неземная любовь тут же и сдулась.
История третья. Запомнила совсем немного. Помню, что про сильно пьющего мужика, у которого вместо ноги был протез. И однажды у жены его так припекло от такого, что когда пьяное тело ввалилось после очередного бухалова, то супруга не мудрствуя лукаво, просто отстегнула искусственную ногу от мужа и ею же благоверного с чувством отпиZдила. Бросил ли пить, и вообще чем рассказ закончился — не помню. Помню только описание того, как он прыгал по хате от жены на одной ноге, а второй она его тузила.
История четвёртая. Про дедка, который воскресный день решил посвятить культурному досугу. А обстановка в квартире такая: сын уставился в телик с футболом, невестка в бигудях бигуди висит на телефоне — с подругой болтает, внучек читает книжку «про пиратов и шпиёнов». А деду не хочется окультуриваться в одиночестве, поэтому оторвал он сына от телика, внука от чтива, невестку от телефона (заодно заставил снять бигуди и одеться покрасивше), и поволок всю эту компанию в парк культуры и отдыха. И вот носится дедок по парку и развлекается: смотрит выступления артистов, корчит рожи зеркалам в комнате смеха, мороженку ест и т.д. А за ним с кислыми фейсами его семейство тащится. И тут деда понесло в фотоателье. На вопрос потомства — «Зачем?» — сказал, что надо сделать фото на памятник; года его немаленькие, не ровен час помрёт, костюм приличный для похорон есть, а вот нормальной фотки, он точно знает, нет. Встал перед фотографом, сделал максимально серьёзную физию на глазок аппарата. И, не дождавшись «птички», вдруг заявил семейству — айда вместе со мной фоткаться! ЗАЧЕМ. «А что? Скучно мне одному будет с памятника пыриться. Вместе веселей!» Семейство, не меняя кислого выражения лиц, предстало перед фотографом. А вскоре дедок действительно помер, встал вопрос о портрете на памятник, и выясняется, что единственной фоткой с чётким изображением дедули, является то самое семейное фото, сделанное в парке в воскресенье. Надо только вырезать из него дедушкин лик. А при предъявлении фотки, специалист по траурным портретам сказал — не, не пойдёт, уж больно у деда лицо весёлое; зато у остальных на фото такие постные мины, что хоть сейчас на памятник привинчивай.
Была ещё история про мужика, который по синьке перешёл советско-финскую границу (так что создатели «Особенностей национальной рыбалки» не оригинальны). Но как начиналось и чем кончилось, в памяти не отпечаталось.
Пыталась потом найти это чтиво и в библиотеках, и в интернете, но с нулевым результатом. Может, плохо искала. Может даже, правильно сделала. Бывает так — и это распространяется не только на чтиво, но и на музыку и фильмы — что читаешь, смотришь или слушаешь и нереально так впечатляет, лучше и быть не может. А потом спустя . цать лет, допустим, смотришь тот же фильм или книгу читаешь, и думаешь — фигня какая-то. Так что тег «ищу книгу» не ставлю.
Источник
Жюль Верн «Двадцать тысяч лье под водой»
Двадцать тысяч лье под водой
Vingt Mille Lieues sous les mers
Другие названия: 20000 lieues sous les mers; 20000 лье под водой; 80000 километров под водой; Восемьдесят тысяч вёрст под водой; 80000 вёрст под водой; 80000 километров под волнами океана
Роман, 1870 год; цикл «Капитан Немо»
Язык написания: французский
Перевод на русский: — М. Вовчок (Двадцать тысяч лье под водой, Восемьдесятъ тысячь верстъ подъ водой. Путешествiе подъ волнами океана, 20 000 лье под водой, Восемдесятъ тысячь верстъ подъ водой. Путешествiе подъ волнами океана) ; 1870 г. — 9 изд. — Е. Желабужский (Сто тысяч верстъ. Кругосвѣтное путешествiе подъ водою, льдомъ и Среди исчезнувшей Атлантиды) ; 1872 г. — 1 изд. — М. Опочинина (80000 километров под волнами океана) ; 1927 г. — 1 изд. — И. Петров (80000 километров под водой, 80.000 километров под водой, Двадцать тысяч лье под водой, 80 000 километров под водой, 80000 километров под под водой, 20000 лье под водой) ; 1933 г. — 13 изд. — Н. Яковлева, Е. Корш (Двадцать тысяч лье под водой, 20 тысяч лье под водой, 20000 лье под водой, Двадцать тысяч лье под водой. Кругосветное путешествие в морских глубинах) ; 1956 г. — 72 изд. — А. Коротков (20000 лье под водой) ; 2003 г. — 1 изд. Перевод на английский: — Ф. Ш. Аллен (Twenty Thousand Leagues Under the Sea) ; 2017 г. — 1 изд. Перевод на украинский: — В. Пащенко, Т. Черторижская (20 000 льє під водою) ; 1956 г. — 1 изд. — О. Демина (20 000 льє під водою) ; 2006 г. — 1 изд. — Д. Паламарчук (20 000 льє під водою) ; 2006 г. — 1 изд. — И. Базилянская (20 000 льє під водою) ; 2009 г. — 1 изд.
- Жанры/поджанры: Фантастика( «Твёрдая» научная фантастика )
- Общие характеристики: Приключенческое
- Место действия: Наш мир (Земля)( Мировой океан, моря( Подводный мир ) )
- Время действия: Новое время (17-19 века)
- Сюжетные ходы: Изобретения и научные исследования
- Линейность сюжета: Линейный
- Возраст читателя: Любой
Во второй половине 19 века в морях и океанах на глаза мореплавателям стал попадаться необычный объект — светящийся веретенообразный предмет, превосходящий скоростью и размерами кита. Газеты, а за ними и ученые всего мира заинтересовались «морским чудовищем».
Но судьба оказалась милостива только к профессору Аронаксу, который со слугой Конселем и гарпунером Недом Лендом волею случая (или автора, что по сути одно и то же), попадают на борт необыкновенной и единственной в мире подводной лодки.
Капитан и экипаж лодки оказались совсем не чудовищами и герои пережили немало опасных и удивительных приключений, совершив кругосветное путешествие в 20 тысяч лье под водой.
В 1898 году Жюль Верн упоминал в интервью журналисту А. Брюссону, что на мысль о романе его навела Жорж Санд. В письме, написанном осенью 1865 года, она советовала ему написать книгу о путешествии в глубинах океана в подводном корабле.
Несомненно, на написание романа повлияло и близкое знакомство Жюля Верна с изобретателем «полупогружного корабля» Жаном-Франсуа Конселем. Его имя автор дал одному из героев романа. А название «Наутилус» носила подводная лодка, которую американский изобретатель Роберт Фултон предлагал в начале XIX века Наполеону в качестве секретного оружия против Англии. Вопреки распространенному заблуждению, Жюль Верн не «изобретал» идею подводной лодки в этом романе – подводные аппараты разной степени совершенства разрабатывались с XVIII века (и перед началом работы над романом Жюль Верн тщательно изучил всю доступную информацию), хотя ощутимых успехов достигнуто еще не было. Однако автор был истинным провидцем во многом другом, в том числе в устройствах и принципах, которыми современная ему научная мысль интересовалась мало – водолазный шлюз для выхода из корабля, дистиллятор и электрогрелки, судовая вентиляция, электрический камбуз и электроподогрев воды, защита входных люков электричеством, газосветные лампы, погружение при помощи горизонтальных рулей и многое другое. Автор оказался прав в предсказании широкого применения электричества на подводном корабле: а ведь во время написания романа электрических ламп и совершенных электродвигателей еще не было. Инженер Лебеф, построивший через 30 лет после выхода романа первую подводную лодку с двойным корпусом, назвал Жюля Верна соавтором своего изобретения: писатель в романе высказал и обосновал подобную идею; а французский академик Жорж Клод извлек из романа мысль о возможности получения электроэнергии от проводников, погруженных в морскую воду на разные глубины. Если сравнивать описанный в романе «Наутилус» с современными подводными лодками то окажется, что водоизмещение его гораздо меньше. В то же время он быстрее (до 50 узлов под водой), прочнее и способен погружаться на большие глубины (до 16 километров – современным лодкам это недоступно), а во время экстренного всплытия подводный корабль продемонстрировал вертикальную скорость около 240 км/час (однако люди и механизмы корабля не пострадали, что в реальности было бы невозможно). Экипаж лодки свободно покидает ее под водой на больших глубинах в скафандрах: в действительности же они бы погибли от большого давления воды и неработающих из-за давления дыхательных аппаратов. «Наутилус» обладает невероятным уровнем автоматизации систем управления – кораблем фактически может управлять один человек (в романе «Таинственный остров» Немо вел свой корабль в одиночку), на современных подлодках это невозможно.
Упомянутая в романе глубина в 4 лье – около 16 километров – не является выдумкой автора. Просто в XIX веке для измерения глубин использовались только простые веревочные лоты, дававшие из-за скручивания большие погрешности при измерениях больших глубин – так на картах и появлялись подобные цифры.
Энергоустановка «Наутилуса» до сих пор остаётся фантастикой — даже сейчас ещё не существует ни батарей, ни аккумуляторов приемлемых размеров, массы и достаточной емкости, чтобы позволить «Наутилусу» выполнить описанные в книге длительные рейсы без дозаправки и перезарядки. Описанные автором натриевые батареи на такое в принципе не способны. Также полностью отсутствует какая-либо система регенерации воздуха, что значительно снижает характеристики корабля.
Автор включил в роман немало упоминаний о соотечественниках: во время путешествия капитан Немо пользуется тоннелем под Суэцким перешейком (Суэцкий канал был открыт для судоходства через полгода после выхода романа в свет, строительством руководил француз Фердинанд Лессепс), посещает моря в которых пропала экспедиция Лаперуза, подводный корабль оказывается заблокирован в антарктических водах – как и «Астролябия» Дюмон д’Юрвиля.
Роман создавался с 1866 по 1868 год, некоторые правки вносились автором вплоть до начала печати. Большая часть романа была написана на борту яхты писателя «Сен-Мишель», курсировавшей вдоль берегов Ла-Манша. Вначале автор планировал назвать роман «Путешествие под волнами океана». Детали работы, изменения первоначального плана, различные подробности автор обсуждал в переписке с издателем Этцелем. Дискуссию между ними вызвали взгляды и поведение главного героя романа. Жюль Верн хотел сделать его знатным поляком – писатель сочувствовал польским повстанцам, участникам освободительного движения против власти Российской империи. Этцель возражал – цензура не потерпит, если Немо будет топить русские корабли; ведь Александр II сохраняет нейтралитет в отношении войн Наполеона III. Кроме того, среди читателей журнала Этцеля было много русских. Издатель предложил сделать капитана борцом за отмену рабства, североамериканцем. Однако Верн возражал — Гражданская война в США уже закончилась отменой рабства, и деятельность капитана потеряла бы первостепенный смысл. Этцель согласился, и предложил сделать Немо абстрактным символом борьбы с тиранией, «какой бы она ни была». Дискуссии на эту тему между автором и издателем продолжались долго и приводили к многочисленным правкам в тексте романа. Личность капитана Немо в романе так и не была раскрыта: Верн писал Этцелю, что и сам еще не знает, кем окажется Немо. Поэтому и профессор Аронакс в романе не высказывает никаких предположений на этот счет. О первоначальном «польском» замысле автора напоминает лишь портрет Тадеуша Костюшко – польского национального героя, лидера освободительного антироссийского движения — в каюте капитана.
Есть несколько версий происхождения самого имени «Немо». Одна из них связана с «Одиссеей» Гомера. Встреченный Одиссеем циклоп Полифем спросил героя о его имени, на что Одиссей ответил «Utis» — что значит «никто» по-гречески. В латинском переводе поэмы это имя звучало как «Немо». Как и капитан Немо, Одиссей много лет скитался по морям и пережил смерть своей команды. По другой версии, имя капитана Жюль Верн привез из путешествия по Шотландии. Один из тамошних девизов гласил: «Nemo me impune lacessit» — «Никто не нападет на меня безнаказанно»; возможно Верн интерпретировал его как «Немо нападает безнаказанным».
Выход будущего романа был проанонсирован Этцелем в своем журнале еще за полтора года до фактического начала печати первых глав.
Первая публикация романа – в журнале Этцеля «Magasin d’Éducation et de Récréation» с 20 марта 1869 по 20 июня 1870 года, под названием «Двадцать тысяч лье под водой. Подводное кругосветное путешествие» («Vingt Mille Lieues sous les mers. Tour du monde sous-marin»). Роман был единодушно признан читателями и критикой, успех превзошел все ожидания.
Отдельным книжным изданием роман был издан (с тем же названием) в двух книгах, с промежутком в несколько месяцев: первая книга – 28 октября 1869 года, и вторая – 13 июня 1870.
Иллюстрированное издание (111 иллюстраций Альфонса де Невилля (Alphonse de Neuville) и Риу (Édouard Riou), гравированных Хилдибраном — Hildibrand) под таким же названием увидело свет 16 ноября 1871 года, и это был четвертый «сдвоенный» том «Необыкновенных путешествий». Художник Риу придал профессору Аронаксу портретное сходство с автором романа, а капитана Немо по желанию Верна изобразил похожим на Жана Шарраса, полковника-республиканца, изгнанного из Франции.
На русском языке роман был напечатан в 1870 году сразу в двух журналах, в последующие два-три года в Петербурге и Москве он был издан в четырех различных переводах. Наибольшее количество изданий выдержал перевод Марко Вовчка, озаглавленный «Восемьдесят тысяч верст под водой. Путешествие под волнами океана».
В 1873 году появился первый английский перевод романа. Он был сделан с большими сокращениями и неточностями, кроме того переводчик попытался уменьшить антианглийский настрой книги – изменен образ капитана Немо, корабли, которые он потопил, приписали к иным государствам, «потеряли» портреты некоторых героев освободительных движений в каюте капитана. Несмотря на серьезные купюры, этот перевод оставался основным английским переводом почти 100 лет.
Через несколько лет после издания романа были изобретены торпеды. Писатель хотел было вооружить ими корабль капитана Немо, но позже передумал делать это. Наука не стояла на месте, и какие-либо изменения пришлось бы вносить в каждое новое издание.
В 1958 году подводная лодка впервые прошла подо льдами полюса – только не Южного, как в романе, а Северного. Ее название было «Наутилус».
Источник
