Дастер вода после дождя

Содержание

Рено Дастер. История лужи в багажнике.
Форум о Renault Duster (Рено Дастер)
Вода в салоне
Вода в салоне
Дастер вода после дождя

Рено Дастер. История лужи в багажнике.

В еще не далеком 2019 году мной был куплен Рено дастер белого цвета. Его ТТХ в контексте излагаемой истории значения не имеют, поэтому их опустим.

Купил летом, парковался на крытой парковке, и не знал, и не ведал, что впереди ждет меня неприятный сюрприз. Осенью, как только пошли дожди, в кармане багажника, который слева по ходу (к слову, на моей модели он один), стала собираться хорошая лужа, и так основательно собираться. Если бы не проводимые мероприятия по осушению, после трех-четырех поездок под дождем можно было бы запускать рыбок.

Конечно, сразу возникло желание стремглав помчаться к дилеру и закатить скандал, но отсутствие свободного времени не позволило незамедлительно исполнить желаемое . Как оказалось, не зря. Во-первых, подобные нарекания не считаются гарантийным случаем (. ), во-вторых, дилер может пойти на встречу и решить вопрос бесплатно, но только в течении недели после покупки, а то, что в течении одной недели такую неисправность можно и не выявить — никого не волнует, и в-третьих, решение этой проблемы относится к кузовному ремонту, так что заберут у вас машину на недельку, не меньше.

Как водится, решил попробовать найти течь своими силами. Всемогущий интернет подсказал, что проблема может возникать из-за негерметичности в креплении рейлинга.

Болты крепления могут быть недотянуты или мастика накладки криво уложена. То есть надо снять пластиковую накладку, открутить болты, обработать герметиком и как следует затянуть болты назад. Все просто для человека с руками. Только уже на первым этапе возникают очень большие проблемы: снять пластиковую накладку, не сломав защелки на язычках креплений — большая удача. А подлезть к ним отверткой и отжать, так, как положено — невозможно, защелки повернуты внутрь. Лично у меня получилось снять внешнюю накладку, отломав только одно крайнее крепление — повезло. Болты же оказались затянуты нормально. Несмотря на это, все равно, открутил, нанес герметик, закрутил, отремонтировал накладку и установил ее на место.

Не помогло. Вода продолжала неведомым путем попадать в багажник.

Читая тематические форумы, наткнулся на пост одного дастеровода, который написал, что ему на сервисе расшивали и герметизировали заново водоотводные желобки на крыше. Решил проверить и эту версию. Стерев тряпкой пыль, абсолютно неожиданно для себя, нашел по краям у двери багажника нитевидные трещинки длиной в пару сантиметров.

Скорее для очистки совести, чем полагая, что наконец-то найден источник бед, пошел самым простым путем — пальцем нанес на трещины бесцветный силикон.

Теперь в багажнике сухо. Никогда бы не подумал, что такие маленькие и тоненькие трещины могут пропускать столько воды.

Источник

Форум о Renault Duster (Рено Дастер)

Клуб Duster Renault в Украине. Характеристики, фото, цены. Все о Рено Дастер

Непрочитанные сообщения
Темы без ответов
Активные темы
Поиск

Вода в салоне

Решил поделиться историей своего «головоломного» поиска источника воды в салоне авто. Вроде, на форуме про это не было. Поиском не нашел. Может мой опыт поможет кому сэкономить время (или деньги ) на поиск подобной «баги». А судя по «природе» проблемы, какой она в конечном итоге оказалась, мой случай может быть не уникальным.

Предыстория
Первый раз «лужу» под ногами заднего левого пассажира (пропитанный водой ковролин под резиновым LLocker-овским ковриком-корытцем) заметил летом, после продолжительного дождя. Почесал «репу», подумал, что неоткуда ей было взяться, кроме как от «разлива» воды внутри (у меня бутылка минералки большая живет под водительским сиденьем). Поездил несколько дней без коврика ссзади, днем окошки оставлял чуть приоткрытыми на стоянке, оно и высохло, лето же. Но вот снова «зарядили» дожди, и снова «лужа». Это уже больше походило на «систему», и уходить в осенне-зимне-весенний сырой сезон с такой проблемой было негоже. А значит, был выделен день для поиска и устранения «траблы» и её последствий.

Муки поиска
«На поверхности» лежало попадание воды через некие «отверстия» в крыше, и первыми под подозрение попали крепления левого рейлинга. Рейлинг был успешно демонтирован, но ничего подозрительного под ним обнаружено не было. Всё, вроде, герметично. Но вода то «есть». Воно она — «чавкает» в ковролине.
Для поиска «непонятного» отверстия, через которое просачивается вода были сняты накладки средней стойки и частично демонтирован ковролин. И тут появилась вторая «загадка»: при полном отсутствии каких либо следов подтекания ни под накладками, ни на их внутренних поверхностях, под ковролином абсолютно СУХО. То есть, совсем сухо. Даже ватин под ковролином абсолютно сухой. А сверху — «болото». Отсюда следовало два вывода:
1. Наш ковролин совсем не пропускает воду (если его не «проковырять» ) . Это было для меня неожиданным.
2. Вода течет прямо на ковролин сверху.
Но, если не по внутренней поверкхости накладок стойки, то КАК? Откуда еще может стекать вода НА ковролин?
Потолок? Сухой.
Дверь. Стык между дверной картой и внутренней филенкой двери внутри салона и НАД дверным уплотнителем. Значит, если оттуда подтекает то будем иметь воду на ковролине, который заправлен ПОД уплотнитель двери.
Ну конечно! Я же разбирал летом дверь для обесшумки. И особо не заморачивался «абсолютной» герметичностью приклеивания карты к двери — не «гремит», и ладно. А следовало озаботиться.

Развязка
Получается следующее. Нижний край карты «клеится» на черный герметик чуть ниже (миллиметров на 3-4) чем края дренажных отверстий в филенке. Стекающая со стекла вода, которая потихоньку просачивается в дверь, капает на кожух динамика, а оттуда стекает на внутреннюю поверхность карты, и в карте образуется неглубокая «лужица» с уровнем «до нижнего края дренажных отверстий». Если вода «поступает» снаружи длительное время, а стык между нижним краем карты и дверью негерметичен, то эта водичка покапывает помалу в салон, и оказывается на ковролине. Подтекание очень слабенькое и никак не проявляется при коротком, даже очень сильном, дожде. А вот, когда «сеет» сутками, то реально «лужа» под ногами накапливается.

Так что, други, если вы разбирали двери, и не обращали особого внимания на герметичность приклейки карт при обратной сборке — бдите!
Свой ковролин высушил, заднюю левую карту переклеил, вот уже сутки дождь в Харькове, почти безостановочно — вроде сухо. Дальше, буду наблюдать.

Источник

Дастер вода после дождя

обнаружил небольшую трещину на крыше .
Подтеки из-под пластикового кронштейна шторки .
Думаю попробовать замазать герметиком

А дилеру почему сею неисправность предъявить не хотите?

после стоянки под дождём заметил капли воды на крышке закрывающей нишу с домкратом,войлок под домкратом тоже мокрый. Пока 2 варианта или из под релинга, или из под заднего окошка.

Аналогично, записался в Петровский, будем исправлять!

У меня в задних дверях струйки воды изнутри, колонки мокрые, в разъёмах акустики вода. Чё делать, товарищи?

Прямая Вам дорога к ОД, это их забота:am:

Я колонки хотел поменять, открутил динамики и собственно всё.

———- Добавлено в 23:55 ———- Предыдущее написано было в 23:50 ———-

Чёт как-то в трёх темах написал про одно и то же написал. Вынести бы в отдельную.

Это трещины ЛКП, через них вода никак не может попасть в багажник. Лучше посмотреть крепление рейлинга или плотность прилегания резинки багажника.

Разбирал рейлинг, снимал крышу снизу, течет через ЛКП. Там место стыковки. Выпуск Октябрь 2012 Заметил по вспотевшей запаске

2901329014 вот фото уже после ремонта дилера:bv: Шутка, залепил на время

а капля Мовиля не лучше будет?

———- Добавлено в 14:24 ———- Предыдущее написано было в 14:22 ———-

[/COLOR]У меня ещё веселее! Машину получил, зарегестрировал. Был в командировке неделю.После командировки стал разбираться, что куда разложить по багажнику. В правой нише, где домкрат, войлок хоть отжимай! Пробег 200км.
Сегодня сдавал машину (куплена 17.05.13, выпуск по ПТС 09.04.13) к ОД.
Позвонили, что готово — партроник они коряво поставили, типа всё исправили. Будем кататься, посмотрим. Заказывал молдинги родные на двери, при покупке. Задние отклеились. Посмотрим, как сделали.

Две недели не брал машину. Стояла в гараже. До этого мыл машину сам, обильно поливая водой. Выехав из гаража открывал заднюю дверь — ничего не было. Проехал по жаре несколько км. Открыл задню дверь и чуть ли не наголову вылилась вода из под обшивки. Проехав ещё немного и открыв опять багажник опять слилось. На даче выяснил что оказывается ещё что в районе замка мокрый полка и войлок полки, которая закрывает запаску. Теперь думаю откуда взялась вода. Или конденсаи или вода каким то образом попала вовнутрь при мойке.

Скорее всего при мойке попала. Мой знакомый спецом мыл машину и вычислял где течет, нашел, покрыл герметиком, теперь не течет. Со знакомым связь потерял, а так самому интересно, где он там чего мазал.

Пока из предположений что через надпись Duster могло попасть

———- Добавлено в 18:00 ———- Предыдущее написано было в 17:56 ———-

Хотя сегодня прошёл сильный дождь, но ни откуда ничего больше не вытекает.

Заметил воду с левой стороны. Разобрал рейлинг и промазал герметиком нижний болт, проехал по сильному ливню, пока воды нет, буду дальше наблюдать.

Пока из предположений что через надпись Duster могло попасть

Утром был дождь, машина стояла, вечером, открыв багажник из под хромированной накладки duster вылилось, снаружи двери, 150-200 мл. воды.

. осмотрел стык крыши и боковины. Смотрите фотоhttp://www.dusterclubs.ru/vb/picture.php?albumid=574&pictureid=4333

Сегодня у себя обнаружил тоже самое, прям один в один (( , тоже с правой стороны, с лева ничего такого нет !

Когда машина куплена?

В ПТС дата передачи 22.10.2012 стоит, реально 25.10.2012 забрал из салона !

Цитата:
Сообщение от yur-81
. осмотрел стык крыши и боковины. Смотрите фото

Сегодня у себя обнаружил тоже самое, прям один в один (( , тоже с правой стороны, с лева ничего такого нет !
Это мой пепелац. Могу сказать пока следующее: в богажнике воды нет. То, что у меня было, это накасячил ОД при установке парктроника (провода от датчиков завели криво 😡 руки бы вырвать!)
В стык на крыше не течёт, но краской место подмазал. Трещин ЛК на крыше не видно, хотя по «почти дорогам» уже покатался.

Сегодня у себя обнаружил тоже самое, прям один в один (( , тоже с правой стороны, с лева ничего такого нет !

и у меня та же беда.
вчера отдал авто официалам. 3 дня сказали будут делать. я в шоке. попросил авто на замену- сказали мол так как у вас «гарантийка по кузову», то авто не предоставляется.

Печалька ( , я пока клеем замазал, нет возможности на 3 дня авто отдавать ! a_l_e_x_21rus а у Вас когда машина куплена ?

купил 07.2012г. у меня еще 2 друга в 2012г. приобрели дастеры. — их уже я огорчил, такой же новостью(

Как разобрать вот так рейлинг , чтобы подтянуть задний болт- рейлинг болтается:ai:

Сегодня ставил запасное колесо и обнаружил, что отсек под запаску весь в воде, шумка штатная сырая насквозь, а так же под боковыми обшивками влага везде. В нише под домкрат шумка штатная заплесневела и воняет хлебом. От чего это? От рейлингов или трещин герметика на крыше?
Еще, когда руку высунул из под ниши домкрата, то кисть была в чем то оранжевым, будто ржавчина там. Надо разбирать в общем и смотреть.

Оранжевое,наверное, антикор. Там налито что-то жирное.

Мокро с правой стороны! Задние пластиковые накладки реллингов болтаться стали(раньше этого небыло). Сняв правую накладку попробовал подтянуть винт trox — крутится, причем ослаблен. записался к местному дилеру.

———- Добавлено в 19:59 ———- Предыдущее написано было в 19:58 ———-

машина декабрь 14 года. пробег 12т.

Green44, Добрый день! Пожалуйста, напишите свои контактные данные, чтобы мы могли разобраться в произошедшем. Спасибо!

———- Добавлено в 15:04 ———- Предыдущее написано было в 15:03 ———-

Сергей159, Добрый день! Пожалуйста, напишите свои контактные данные, чтобы мы могли разобраться в произошедшем. Спасибо!

———- Добавлено в 15:04 ———- Предыдущее написано было в 15:04 ———-

Дмитрий 1983, Добрый день! Пожалуйста, напишите свои контактные данные, чтобы мы могли разобраться в произошедшем. Спасибо!

Идет ливень, в багажнике снова сыро. Оказывается я неправильно сделал, нужно было герметик наносить внутрь, как на фото, а я только крепеж проклеил. Буду переделывать.

Я всё замазал прошлым летом. Тогда после ливня аквариум был в правом кармане багажника. Этой весной с началом дождей снова сыро. Настораживает, что эта закладная под торкс прокручивается в своем отверстии, может поэтому и герметичности добиться не удалось.
—
Повторная герметизация креплений рейлинга безрезультатна. Начал уже подумывать о затекании воды с левой стороны, там рейлинг не снимал. Но аккуратно полив водичку, убедился, что течёт через микротрещину в водосточном желобке. Пока промазал черным герметиком снаружи. Наблюдаю.
3 года трещин не было в крыше. Надеялся, что избежал этой участи. (((

Мокро, блин. Осенью подумал, что бутыль пластиковая с водой треснула и пролилась, высушил, не проверял, а сегодня опять увидел, хоть и бутыли там давно нет. ((

Пока можно ещё открутить самый задний крепёж под торкс из закладной.
Я свои шуриком выкручивал при помощи ВД-40 и пассатиж, держа из под шумки салона выжимную гайку, которая прокручивалась уже.
Снимите оба рейлинга, найдите уплотняющую прокладку для задних фонарей от логана1 5мм толщиной, вырежьте два бублика, как на других местах крепления, и приклейте на двусторонний скотч к каждому рейлингу.
Более ничего не требуется герметизировать, косяк с отсутствием уплотнения в месте, где оно и предусмотрено штатно технологической выштамповкой, — видать наследственное.
Более наводнение в карманах не повторялось, 6 лет как, хотя швы желобов водостока как у всех в паутине по ЛКП.

———- Добавлено в 17:12 ———- Предыдущее написано было в 17:09 ———-

———- Добавлено в 15:04 ———- Предыдущее написано было в 15:03 ———-

———- Добавлено в 15:04 ———- Предыдущее написано было в 15:04 ———-

Дмитрий 1983, Добрый день! Пожалуйста, напишите свои контактные данные, чтобы мы могли разобраться в произошедшем. Спасибо!
Пусть завод РЕНО наконец-то перестанет экономить на крОхах и будет таки ставить ЭТИ копеечные прокладки в положенные конструкцией места.

Источник