Дэу нексия залило водой

Если в системе охлаждения залита вода

Всем привет. Если в системе охлаждения залита вода, какие могут быть последствия?

5 8К ГДЕ МОЖНО ЗАКАЗАТЬ

by Adminrive · Published 10.02.2015

Загорелся правый поворотник и не выключается

by Adminrive · Published 08.01.2016

Начила дёргатся и иногда глохнет на ходу и обороты не скидываются тоже

by Adminrive · Published 15.02.2017

13 комментариев

Накипь, коррозия, перегрев.

А на морозе вообще беда

Вода кипит раньше, и отложения типа накипи, а так ничего не будет главное осенью залить антифриз

Дмитрий, промывать нужно? Сильно геморройно сливать?

Помпа может политеть

Рустам, промывать нужно? Сильно геморройно сливать?

Alexandr, если там дистилированная вода и залита не давно, то не нужно. Ну при условии, что она чистая.
Я в предыдущих двух машинах при замене антифриза промывал 20ю литрами дистилированной воды, пока грязь не вышла.

Дмитрий, ну термостат уже сломался менял когда его весь в ржавчине был

Артем, а как можно помпу проверить?

Никакого гемора спокойно сливаешь и пока сливается промываешь еще водой(бюджетный) или дистилировкой, потом заливаешь фриз мордой в горку( желательно выполнить) погазовать , долить если надо. Если нормальный фриз то от 500 грамм или литра остатка воды ничего не будет.

Дистилировку берёшь 5 литров засыпаешь туда лимонной кислоты грамм 250-300 заливаешь, смотришь что бы всё включилось и катаешься пару дней, потом сливаешь проливаешь водой, потом заливаешь антифриз и поехал

Источник

Попадание воды в салон на нексии

В салон нексии попадала вода, которая потом скапливалась под ковриками водителя и переднего пассажира. Как избавиться от подтекания воды в салон?

Ранее рассматривался случай попадания воды в салон нексии через боковые зеркала и передние двери, пробовал решить проблему этим способом, но вода продолжала попадать в салон. Поэтому решено было пойти дальше:

• снимаем пластиковые накладки порогов
• снимаем передние сиденья
• разбираем центральную консоль (еще материал о разборке центральной консоли)
• снимаем ковролин и шумоизоляцию, пропуская их под рычагом КПП

После указанных манипуляций вода все равно проступала через уплотнительную резинку печки (в остальных местах прекратила подтекать). Проверяли так: я смотрел в салоне, а товарищ поливал из шланга.

Причиной подтека была защелка корпуса вентилятора печки в подкапотном пространстве, вода подтекала через нее. Промазал ее герметиком, и на всякий случай промазал место соединения корпуса вентилятора печки с кузовом, просто сверху

Проверили еще раз, поступает вода в салон или нет. Поступает! Уже меньше, но еще поступает.

С внутренней стороны кузова, в ногах водителя, заклеил скотчем технологические отверстия. Мелкие просто заклеивал скотчем, крупные – по аналогии с дверьми: скорчем сверху приклеиваем полиэтилен, а нижний край полиэтилена заправляем вовнутрь отверстия, чтобы вода стекала в крыло

Метки: вода в ногах водителя и пассажира на нексии, протекает нексия, устранение подтеков воды на нексии

Комментарии

#10
NotDeath
05.05.2015 14:45
снизу под днищем есть заглушки, вот через эти заглушки попадает вода, лучше снять ковролин убрать битумный настил , и видно эти, промазать битумной мастикой хорошенько чтоб видно их небыло.

#9
raskita
25.10.2012 21:59
у меня затекала через двери. (у друга на нексии так же) похоже когда сигналку ставили пакет отрывали на двери. кто разбирал дверь, тот понял. Там отверстие под установку электростеклоподъемников.
Лили из бутыля на стекло двери ближе к зеркалу, и вода прямо в это отверстие и попадала, со временем пакет отошел, и вода капала на порог, а от туда и в салон. проклеил двери виброизоляцией, все отверстия заклеил..фен, гараж, как положено ))) ..вроде помогло.
так что смотрите, у кого пороги мокрые, не поленитесь коврик резиновый поднять и потрогать…..

#8
kalabs
24.09.2012 22:59
Цитирую aao9698:

у меня два года было сухо,на третий год стал замечать,что под передним ковриком пассажира стало влажно.именно со стороны прикуривателя.подскажите где там может протекать вода?

Скорее всего вода попадает через уплотнительную резинку печки, но лучше разобрать и помотреть. Как показывает практика протечек много)

#7
Skamall
23.09.2012 22:57
Вода начала сочится отовсюду,стало прелым вонять.я высушил все и забил,а теперь продал.Взяли на такси,дни ее сочтены.

#6
aao9698
23.09.2012 19:43
у меня два года было сухо,на третий год стал замечать,что под передним ковриком пассажира стало влажно.именно со стороны прикуривателя.подска жите где там может протекать вода?

#5
kalabs
12.06.2012 21:25
Всем привет! Рад, что статья многих заинтересовала, надеюсь с пользой. На этих выходных решил сделать обдув ног задних пассажиров и шумоизоляцию пола, ну и заодно проверить, не напрасно ли мои труды прошли Цитирую JohnGalt:

Должен заметить, что почти всю неделю каждый день лил дождь. После вскрытия шумки порадовался – воды в салоне нет, шумка сухая)
Цитирую JohnGalt:

Подскажи, пожалуйста, что за герметик использовал?

Герметик использовал американский – фирмы Permatex. Называется ULTRA BLACk. Стоит в районе 300руб. (Правда мне на халяву достался.) На те работы, что проделал и на герметизацию дверей ушло 2 тюбика.

#4
Maxx
11.06.2012 19:31
Респект, за работу, у меня таже проблема буду проходить по тем же следам

#3
sergik-91
11.06.2012 08:26
ABRO?

#2
kostas_sks
07.06.2012 16:53
молодцы узбеки . умеют автомобили собирать!

#1
JohnGalt
07.06.2012 14:46
Ну мужик! Столько сил потратил! Уважуха! Тоже вода течет, но не думал, что столько мест может быть. Спасибо за детальность. Подскажи, пожалуйста, что за герметик использовал?

Источник

Как поменять антифриз на Дэу Нексия

Система охлаждения – важный элемент, который не только защищает двигатель от перегрева, но и обеспечивает ему быстрый прогрев в холодное время. Своевременная замена охлаждающей жидкости позволяет дольше эксплуатировать транспортное средство без поломок.

У Дэу Нексия популярными являются двигатели на 16 и 8 клапанов, которые хоть и отличаются конструктивно, но замена выполняется примерно одинаково.

Этапы замены охлаждающей жидкости Дэу Нексия

Процесс замены антифриза не трудоемкий, поэтому выполнен может быть самостоятельно. Операция подойдет для машин разных годов выпуска с двигателями 1.5-1.6 литра. В частности, данная операция будет одинаковой для:

• Дэу Нексия 8 клапанов
• Дэу Нексия 16 клапанов

Слив охлаждающей жидкости

В данной модели слив жидкости производится только с радиатора, а вот слить антифриз с блока двигателя на Нексии не получится, для этих целей сливной пробки не предусмотрено.

Производить операцию по замене лучше всего на эстакаде, либо в гараже с ямой. Мотор желательно заранее прогреть до рабочей температуры, чтобы открылся клапан термостата. Для лучшего эффекта необходимо поставить левую часть кузова на домкрат где-то в районе переднего колеса.

Следует учесть, что антифриз будет горячим, потому стоит беречь руки и одежду, после чего приступаем непосредственно к самой процедуре:

1. Открываем капот и откручиваем пробку расширительного бачка. Делать это нужно медленно, поворачивая крышку против часовой стрелки. Делается это для устранения вакуума в системе и снижения давления.
   
2. Чтобы добраться до краника слива, нужно открутить защиту картера.
3. Открываем кран, расположенный на радиаторе справа, но перед этим устанавливаем под него емкость, потому что оттуда должен пойти антифриз.
   
4. Если на кран не одета дренажная трубка, то после открытия жидкость начнет стекать по передней балке и не факт, что она попадет в емкость.
5. В некоторых версиях сливного крана может не быть, поэтому нужно будет ослабить хомут с нижнего патрубка радиатора и снять его.
   
6. Снимаем шланг с расширительного бачка и подаем в него давление для полного слива жидкости. Это модно сделать с помощью бытового компрессора, подключенного к аккумулятору, либо попробовать подуть в шланг.
   

Таким образом сольется максимальное количество старого тосола, после чего можно приступать к следующему этапу.

Промывка системы охлаждения

После того как жидкость с Дэу Нексия была слита оцените ее состояние, если слитый антифриз нормального цвета, значит можно приступать к заливу нового. А если там присутствуют отложения или взвеси, то оптимальным решением будет промывка системы:

1. Закройте вентиль на сливном отверстии радиатора.
2. Залейте в расширительный бачок дистиллированную воду (или специальное средство при наличии). Наполняйте до уровня нижней отметки на резервуаре (на все уйдет примерно 6-7 литров). Обычной водой из-под крана промывать нельзя ни в коем случае!
   
3. Закручиваем пробку бачка и запускаем двигатель.
4. Как только ДВС заработает, уровень жидкости может снижаться. Это результат удаления воздуха из системы.
5. Вода начинает идти по большому кругу через несколько минут работы, после открытия термостата.
6. После этого глушим двигатель и сливаем воду.
7. Оцениваем чистоту слитой жидкости, при необходимости повторяем процесс еще раз до момента полной очистки.

При необходимости, если система была очень грязной, можно снять и промыть расширительный бачек. Или попробовать прочистить на месте при помощи, например, длинной отвертки и намотанной на нее тряпки.

Заливка без воздушных пробок

Для того чтобы начать заливать новый антифриз нужно проверить закрытый кран на радиаторе, подсоединить патрубок к расширительному бачку. Можно поставить защиту двигателя на место.

1. Если залив производится после промывки системы, то оптимальным вариантом будет использование концентрата. Разводить стоит с учетом не сливаемого остатка дистиллированной воды в двигателе. Заливать нужно через расширительный бачок до уровня между отметками «MIN» и «MAX».
2. Закручиваем крышку на заливной горловине и пускаем двигатель.
3. Прогреваем на холостых оборотах до открытия термостата и включения вентилятора охлаждения.
4. Внимательно все осматриваем на предмет возможной протечки, обращаем внимание на уровень жидкости. При необходимости доливаем до уровня.

Первые несколько поездок после замены жидкости, стоит открывать капот вашей Daewoo Nexia и проверять уровень, так как он может падать. Это нормально, что уходит антифриз, так как выходят воздушные пробки, а их место заполняется жидкостью.

Периодичность замены, какой антифриз заливать

Системы 8-ми или 16-клапанной Дэу Нексия требуют периодической замены ОЖ. Согласно данным завода-изготовителя, подобную операцию следует выполнять раз в 2 года или каждые 40-60 тысяч км пробега. Эти сроки могут отличаться от того в каких условиях эксплуатируется ваш автомобиль, состояния системы охлаждения и климатической зоны.

До замены желательно сверится с инструкцией по эксплуатации о количестве антифриза конкретно в вашей модели. Однако учитывайте, что полностью слить тосол из системы Дэу Нексия не получится, так как в двигатели существует много полостей.

Антифриз, который заливают в Нексию на заводе, может отличаться по году выпуска и месту сборки. Но чаще всего Дэу используют Aga Z65 и Z42. В качестве аналога можно взять любой антифриз на основе этиленгликоля (для определения ищите маркировку G12 или G12+, G12++, G13). Разумеется, добавлять ОЖ нужно той же марки, что и в автомобиле (не ориентируйтесь на цвет, добавки разных производителей могут быть абсолютно не совместимыми).

Сам производитель рекомендует использовать Liqui Moly KFS 2001, но существуют:

• красный CoolElf Auto Supra;
• красный Hepu G12;
• оранжевый Texaco DexCool;
• сине-зеленый Nissan Coolant L248 Premix;
• розовый GM Longlife;
• желтый Volvo Coolant VCS.

Если хотите использовать концентрат, то разбавлять нужно исключительно с водой в пропорциях либо 50 на 50, либо 30 на 70 в зависимости от климата. Силикатные антифризы также можно использовать на Дэу Нексия, но срок их службы не должен превышать больше двух лет.

Таблица объема

	Первым делом увидел трещину в районе педального узла в заводском герметике (на фото видны следы подтеков)…
	…замазываем ее герметиком
	Также вода проступала справа в ногах пассажира через уплотнительную резинку печки (видны следы подтеков)…
	…замазываем герметиком всю площадку под уплотнительной резинкой…
	…и треснутый заводской герметик
	Далее опытным путем было выявлено, что вода подтекает по левой передней стойке кузова. Уплотнительная резинка вдавлена
	Промазываем ее герметиком…
	…аналогично промазываем и уплотнительную резинку на правой стойки
	Кроме этого, на моей нексии не было закрыто технологическое отверстие, через которое провода сигнализации идут в дверь. Закрыл его сверху куском полиэтилена, приклеил на герметик сверху, чтобы не мешал проводу
	С правой стороны, в районе ЭБУ, тоже по аналогии заклеил все отверстия
	Еще раз проверяем, протекает ли машина? Протекает! На этот раз вода сочилась из-под поролоновой накладки (см. фото). Попытки приклеить ее на герметик результата не дали. Решил оторвать ее с одной стороны, а технологическое отверстие под ней заклеить полиэтиленом указанным выше способом
	Проверяем еще раз! И снова течет! На этот раз в месте стока воды с лобового стекла в крыло тоже треснул заводской герметик. Но это было быстро исправлено, замазал герметиком. И все, подтеков больше нет!

Модель	Объем двигателя	Сколько литров антифриза в системе	Оригинальная / рекомендуемая жидкость
Дэу Нексия 8 клапанов / Daewoo Nexia 8кл	бензин 1.5	7.0	Aga Z65; Aga Z42; Liqui Moly KFS 2001; антифриз на основе этиленгликоля, стандарт G11
Дэу Нексия 16 клапанов / Daewoo Nexia 16кл	бензин 1.6	7.0

Когда необходимо менять охлаждающую жидкость

О необходимости замены ОЖ скажет:

1. выработка рекомендованного срока эксплуатации антифриза;
2. изменение цвета (от зеленого к ржавому или желтому), помутнение, блеклость;
3. наличие в нем пены на поверхности или накипи;
4. перегрев двигателя (но в это может быть и другая причина);
5. если на вашей Нексия плохо работает или не греет печка;
6. осадка, хлопья на дне расширительного бачка;
7. антифриз потерял свойства и начал замерзать при тех температурах, при которых не должен.

Новый тосол так же заливают при выполнении некоторых видов ремонта, где при этом требуется слив жидкости.

Проверка уровня

Чтобы проверить уровень ОЖ в автомобиле необходимо посмотреть на расширительный бачок, где нанесены две отметки («MIN» — минимальный и «MAX» — максимальный), причем делать это надо на холодный двигатель. Заливать антифриз рекомендуется чуть ниже максимальной черты, чтобы жидкость находилась где-то посередине.

В случае если хладагент был перелит за максимум во время замены, то лучше всего использовать медицинский шприц или специальную грушу, чтобы довести уровень до нормального. В ином случае во время поездки могут начаться проблемы с избыточным давлением в системе.

Снижение уровня антифриза – это тоже плохой знак, поэтому необходимо по возможности доливать его, чтобы держать уровень постоянным. Если же марка ОЖ уже не известна, то не стоит ориентироваться на цвет, а проще и надежнее заменить ее полностью.

Протечки и проблемы

Белый дым из глушителя или из-под капота, горячий воздух из печки вместо холодного, перегревы двигателя, сладковатый запах в салоне – все это указывает на то, что в вашей Дэу Нексия уходит тосол или антифриз.

Количество хладагента в резервуаре постоянно уменьшается даже если все системы исправны. Переживать стоит в случае, когда процесс гораздо быстрее обычного. На это бывает несколько причин:

1. Поврежден расширительный бачок или пробка. Визуально проверяйте резервуар и крышку на наличие трещин, потертостей или сколов, чтобы своевременно заметить проблему и заменить их.
2. Подтекают трубки радиатора. Происходит это либо в местах соединения, либо по причине повреждения. Ослабленный крепеж приводит к тому, что из трубок начинает утекать антифриз. Оставьте машину на сутки, подложив под нее кусок картона, и обязательно узнаете об проблеме.
3. Неисправный радиатор отопителя печки. Маслянистая лужа под передним пассажирским сидением и запотевание переднего стекла может сигнализировать о проблеме с радиатором.

Обязательно проверьте все соединения патрубков, влага в месте соединения говорит об утечке. Чтобы исправить ситуацию чаще всего достаточно заменить хомуты или прокладки.

Гораздо хуже, если:

• Жидкость попадет в двигатель. Белый налет на свечах зажигания скажет о проблеме, которую не надо пытаться решить самостоятельно, а лучше сразу обратиться в сервис.
• Произойдет протечка в масло. Диагностировать ситуацию можно по белому дыму из выхлопной трубы и налету на масляном щупе.

Проблемы могут наблюдаться и в самой охладительной системе:

1. Долгий выход на рабочую температуру, перегрев или повышенная температура свидетельствуют о неисправности термостата, заменять который нужно в сборе.
2. Иногда из строя выходит вентилятор, либо его датчик включения.
3. Проблемы с помпой обычно вызваны из-за подшипника или сгоревшей обмотки (если она электрическая).

Отличия замены антифриза в Нексия 8 и 16 клапанов

Процесс замены антифриза на этих двигателях не отличается. Сначала сливаете старую ОЖ, затем промываете и заливаете новую жидкость. Единственное, что необходимо учитывать – разницу в объеме.
Заменить антифриз на Дэу Нексия не так трудно, как может показаться. Главное делать это вовремя и внимательно следовать инструкции.

Источник