Дорожные ограждения с водой

Водоналивные дорожные блоки (барьеры) – какие бывают и зачем нужны?

Наверное, Вы часто замечали, что в городе и на трассах стали появляться пластиковые ограждения – красного и белого цвета. Так вот, правильное название для такого ограждения – это дорожные водоналивные блоки или дорожные водоналивные барьеры .

Для чего нужны водоналивные барьеры?

Водоналивные блоки (барьеры) – это прежде всего средства обеспечения безопасности дорожного движения.

Прежде всего водоналивные барьеры используются, при:

• Ограждении дорожных работ
• Ограждении строительных работ
• Распределении «потока людей» при массовых культурных и спортивных мероприятиях

Возможно, вы можете найти водоналивным барьерам и другое применение, но я выделил выше – именно основные.

В комментариях к данной статье прошу написать оригинальное (альтернативное) применение водоналивных барьеров – и автор самой креативной идеи возможно получит ценный приз)

Какими бывают водоналивные барьеры?

Водоналивные барьеры изготавливаются по ГОСТ – поэтому существуют ограничения по их типу (самой форме барьера), размеру и цветам.

Что касается типа, то существуют просто «водоналивные барьеры» — фото снизу:

и так называемые «водоналивные вкладывающиеся барьеры» — фото снизу.

Что представляют собой просто «водоналивные барьеры»?

Просто «водоналивные барьеры» — это дорожные барьеры с дном. В такой барьер можно залить жидкость или засыпать песчаную смесь через специальное верхнее отверстие. Обратно жидкость выливается/песчаная смесь высыпается через тоже самое верхнее отверстие – когда барьер опрокидывают. В случае, если барьер имеет отверстие (закрытое пробкой) слива снизу – то слив воды происходит через него. Жидкость заливают в барьер для того, чтобы его не сдуло и не снесло машинами или ветром на трассе, а также чтобы его было тяжелее украсть (шутка).

Сколько нужно заливать жидкости в водоналивной барьер?

Водоналивной барьер – хоть он и водоналивной, но точно не служит в качестве емкости. Для того, чтобы он хорошо держался на трассе или на стройке – достаточно залить около 40 литров в барьер 1.2м (1200*750*500мм) и около 50 литров в барьер 2м (2000*750*500м) – то есть в обеих случаях до шва в барьере – не более. Кроме того, не забывайте, что барьеры имеют специальное крепление, с помощью которого они скрепляются между собой.

Согласно ГОСТ водоналивные барьеры изготавливаются в размерах: 1200*750*500 мм и 2000*750*500 мм. Что касается допустимого цвета – то всемогущий ГОСТ в настоящий момент допускает белый и красный цвет…

Что такое водоналивные (вкладные) вкладывающиеся барьеры – «матрешка»?

Водоналивные (вкладные) или вкладывающиеся барьеры – это барьеры «матрешка» — без дна внизу, что позволяет их складывать (штабелировать) друг в друга. Это очень экономит место при их транспортировке – что является их большим плюсом. Жидкость во вкладные барьеры может также заливаться, однако отличается сам способ. В силу того, что сверху отверстия нет, для жидкости внизу предусмотрены специальные бортики. Для того чтобы залить жидкость, снизу барьера предварительно рассверливается небольшое отверстие (для шланга). Бортики же сделаны как раз для того, чтобы залитая жидкость (вода) не выливалась из барьера. Для стыковки вкладных барьеров между собой также предусмотрено отверстие.

Размеры у вкладных барьеров такие же как у просто «водоналивных барьеров» — то есть 1200*750*500 мм и 2000*750*500 мм. Изготавливаются они также по ГОСТУ в белом и красном цвете )

Источник

Барьеры дорожные

Дорожные водоналивные барьеры

Водоналивные барьеры или дорожные блоки (пластиковые дорожные боны) – дорожные конструкции предназначенные для ограждения территории или перераспределения транспортного потока на необходимый период времени. С помощью водоналивных барьеров чаще всего ограждают:

• места проведения ремонтных работ
• места проведения дорожно-строительных работ
• аварийные участки дорожного полотна
• временное разделение или перенаправление потоков автотранспорта
• общественные мероприятия (праздники, митинги, демонстрации и т.д.)
• площадки для обучения вождению
• обозначение мест для парковки на территории супермаркетов, гостиниц и отелей, аэропортов
• ограждение автодромов, территорий, на которых проводятся спортивные состязания и др.

Барьеры водоналивные обеспечивают безопасность людей задействованных в работах, и максимальным образом адаптированы к тем условиям, в которых будут использоваться.

Бренд
Размер	2000мм х 500мм х 750мм
Цвет	Красный, Белый
Основание	стандартное
Материал	Полиэтилен
Вес, кг	16кг

Размер	1200мм х 500мм х 750мм
Материал	Полиэтилен
Вес, кг	10кг

Размер	2000мм х 500мм х 750мм
Материал	Полиэтилен
Вес, кг	16кг

Размер	2000мм х 500мм х 750мм
Материал	Полиэтилен
Вес, кг	16кг

Размер	1200мм х 500мм х 750мм
Материал	Полиэтилен
Вес, кг	10кг

В чем разница между вкладывающимся и стандартным дорожным барьером?

Преимущества стандартных водоналивных барьеров (дорожных блоков)

• Соответствует требованиям ГОСТ 32758-2014 «Технические требования к временным дорожным барьерам»
• Низкая стоимость изготовления и конечная цена барьера
• Устойчивость к опрокидыванию при воздействии боковой опрокидывающей нагрузки
• БД 2м оптимально 30-50 литров воды, БД 1,2м оптимально 20-30 л.

Недостатки стандартных водоналивных барьеров (дорожных блоков)

• Высокая стоимость транспортировки
• Конструкция занимает большой объем пространства при хранении

Стандартный водоналивной барьер

Соответствует требованиям ГОСТ 32758-2014 «Технические требования к временным дорожным барьерам», дешевле вкладывающегося барьера, и устойчивее к опрокидыванию. Но его недостатки — относительно высокая стоимость транспортировки и повышенные складские расходы из-за габаритов изделия.

Преимущества вкладывающихся водоналивных барьеров (дорожных блоков)

• Соответствует требованиям ГОСТ 32758-2014 «Технические требования к временным дорожным щитам»
• Значительная экономия на логистических затратах
• При хранении и транспортировке конструкция занимает в 4 раза меньший объем
• Водоналивное основание
• Наличие дополнительных ребер жесткости для прочности конструкции
• ВДБ 2м — 30 литров, ВДБ 1,2м — 10-15 литров

Недостатки вкладывающихся водоналивных барьеров (дорожных блоков)

• Соответствие ГОСТ «Дорожные щиты» и несоответствие ГОСТ «Дорожные барьеры»
• Невысокая устойчивость к опрокидыванию при воздействии боковой опрокидывающей нагрузки, что частично может быть компенсировано утяжелением за счет наполнения.

Вкладывающийся водоналивной барьер

Соответствует требованиям ГОСТ 32758-2014 «Технические требования к временным дорожным щитам», и так же может использоваться при проведении дорожных работ. Преимущества конструкции проявляются при хранении и транспортировке. Наполнитель для утяжеления заливается только в нижнюю часть барьера по периметру, соответственно его объем будет меньше, чем в стандартном дорожном блоке.

Преимущества водоналивных барьеров

• Водоналивные барьеры отличаются широким диапазоном использования. Из них можно создавать ограждения на дорогах и прочих участках, которые нужно перекрыть для движения людей и транспорта, обозначить опасную или аварийную зону.
• Водоналивные барьеры доступны по цене, а срок их службы может достигать нескольких лет.
• Изделия просты в эксплуатации. Они легкие по весу, не требуют особых условий по хранению, легко очищаются от грязи.
• Выдерживают низкие (-30 °С) и высокие (+60 °С) температуры.
• Устойчивы к воздействию ультрафиолетового излучения.
• Не выцветают, долго сохраняют яркий цвет краски.
• Водоналивные дорожные блоки могут быть оснащены сигнальными фонарями, что улучшает их видимость даже в ночное время или при тумане.
• Высокопрочный пластик обеспечивает сохранность, поэтому при механических повреждениях ущерб минимальный или вовсе отсутствует.
• Изделия легко наполнять водой или сыпучим материалом – для этого имеется специальное отверстие в конструкции.
• Благодаря разнообразию габаритов можно выбрать подходящий размер.
• Благодаря наличию двух видов барьеров можно выбрать стандартную или вкладывающуюся конструкцию.
• Есть возможность установки дорожных блоков под углом, что позволяет обозначить участки, которые находятся под уклоном.

Наконец, дорожные блоки универсальны по времени использования. Их можно устанавливать зимой, весной, летом и осенью, а также утром, днем, вечером или ночью. Погодные условия могут быть самыми разными – на качестве блоков это не отразится.

Источник

Дорожные блоки, водоналивные барьеры, осевые буферы

Водоналивные блоки

Дорожные разделительные блоки (парковочные водоналивные барьеры) предназначены для разграничения/перенаправления транспортных потоков, используются также в качестве визуального парковочного ограждения территории при проведении дорожно-строительных работ и работ строительно-монтажного комплекса.

Дорожные ограждения производятся из высококачественного полиэтилена, устойчивого к солнечному ультрафиолету и перепадам температур от -30 до +60 С. Материал не подвержен коррозии, легко очищается от грязи.

Для заполнения блоков водой в верхней части предусмотрено наливное отверстие с пробкой, а в нижней — аналогичное отверстие для слива воды. В холодное время года пластиковые блоки заполняются 30% водно-солевым раствором. Для повышения удароустойчивости блоки могут заполняться песком.

Дорожные парковочные барьеры имеют элементы крепления между собой, что дает возможность оперативно сооружать оградительную конструкцию необходимой длины.

«ДОР Технологии» предлагают дорожные водоналивные блоки белого и красного цветов четырех типоразмеров 2000х500х750, 1200х500х750.

Наши цены

Артикул	Размеры, ДхШхВ	Цена за 1 шт. руб. (с НДС)
Блок дорожный-1200	1200 х 500 х 750	2 100,00 руб.	Заказать
Блок дорожный-1500	1500 x 500 x 750	2 500,00 руб.	Заказать
Блок дорожный-2000	2000 х 500 х 750	3 100,00 руб.	Заказать

* При заказе от 100 штук мы сделаем Вам предложение, перед которым будет не устоять!

Осевые буферы

Осевые буферы, благодаря большим габаритам, яркой окраске и световозвращающей маске дорожного знака, хорошо заметны на дорогах в зонах повышенной опасности. Они устанавливаются на авторазвязках, выездах с автомагистралей, островках безопасности, перед началом двухстороннего барьерного ограждения и других опасных участках для разграничения потоков движения.

Для устойчивости данного изделия, а также для удерживающей способности в случае наезда автомобиля, буфер заполняется водой, песком или резиновой крошкой.

Для производства дорожных буферов применяется высокопрочный ярко-жёлтый полиэтилен, устойчивый к воздействию высоких и низких температур и ультрафиолетовых лучей.

«ДОР Технологии» предлагают буферы трёх типоразмеров:

• малый 920*1200*1250
• большой 1350*1350*1350

Источник

Дорожные пластиковые блоки

«Росдорзнак-Сервис» предлагает несколько вариантов водоналивных барьеров, различающихся размером, формой и цветом.

1500х200х500, блок-вставка водоналивной. Предназначен для соединения дорожных барьеров между собой в единое ограждение.

2000х550х750, Дорожный водоналивной блок под маркировкой 2000.

1200х500х750 мм, водоналивной Дорожный блок 1200. Рабочий диапазон температур от -40°С и до +60°С.

• Размер: 1000х450х620 мм;
• Материал: светостабилизированный полиэтилен;
• Цвет: красный и белый;
• Условия эксплуатации: от -30°С до +40°С.

• Размеры: 750x550x2000 мм;
• Материал: светостабилизированный полиэтилен;
• Цвет: красный и белый;
• Условия эксплуатации: от -30°С до +40°С.

Конструкция и описание дорожных водоналивных барьеров

Пластиковые дорожные блоки производятся из морозостойкого полиэтилена в белом или красном оттенке. Материал устойчив к повреждениям, при необходимости легко чистится, не имеет видимых швов. Водоналивные дорожные барьеры могут использоваться при температуре от -30 до +60 градусов.

Для устойчивости блоки наполняются водой, резиновой крошкой, в зимнее время – солевым раствором. В конструкциях предусмотрены заливное и сливное отверстия. Между собой изделия скрепляются специальными замковыми элементами. Образуют единое, подвижное ограждение, которое при необходимости может быстро перемещаться.

Изделия хранят на сухой ровной поверхности, в закрытом помещении. Для компактности возможно штабелирование, но не более трех в высоту. Могут перевозиться любыми видами транспорта.

На наши блоки предоставляется гарантия на 6 месяцев.

Технические характеристики пластиковых блоков

Тип исполнения	Длина, мм	Ширина, мм	Высота, мм	Вес, кг
РБ-1200	1200	520	750	10
РБ-1500 «И»	1500	550	800	15
РБВ-1500 (вкладной)	1200	500	750	12
РБВ-1500 вставка	1500	250	500	7
РБ-2000	2000	550	750	16

Дорожные водоналивные барьеры из пластика

Красные дорожные блоки из пластика

Предназначение и сфера применения

Дорожные пластиковые блоки применяются в качестве средства ограждения:

• Для перегораживания въезда.
• Разграничения полос на трассах.
• Обозначения границ стоянок.
• Для безопасности дорожных работников.
• Для выделения строительных участков.

Преимущества использования водоналивных барьеров

Легко наполняются водой или песком, которые можно быстро удалить.

Из прочного, устойчивого к ударам пластика (метод ротационной формовки).

Отличаются малым весом, оптимальным объемом, мобильностью.

Оборудованы специальной замковой системой для соединения в единую цепь.

Хорошо переносят воздествие окружающей среды, в том числе, морозы, дожди, жару.

Могут устанавливаться под разными углами, наклоняются вместе с поверхностью.

Источник