Ходит по воде или плавать

Почему корабли ходят, а не плавают? Причины, описание и фото

Жаргон моряков самобытен и интересен. Так, на судне нет кухни, есть камбуз. И туалета тоже нет – есть гальюн. А еще корабль не плавает, а ходит. К этому моменту все сторонники морских традиций относятся очень ревниво. Почему же принято говорить именно так, почему судно идет, а не плывет? Существует сразу несколько версий ответа на этот вопрос, и рассмотреть стоит каждую из них.

Предрассудки? А только ли они?

Кто-то скажет, что подобная формулировка связана с уважением к водной стихии, которая испокон века обожествлялась, которой люди откровенно побаивались. Из уважения к морю и его божествам, а может быть, с целью успокоить себя и утешить близких, принято было говорить «ушел в море». Не уплыл, рискуя утонуть, а именно ушел, как по земле. А значит, скорое возвращение будет гарантировано.

Бревно плывет

Возможно, речь здесь идет даже об уважении к самому судну. Стоит вспомнить, что в английском языке корабль – это одушевленный предмет, единственное фактическое исключение в своем роде. А все потому, что англичане – признанные мореплаватели, которые за счет мощи своего флота смогли колонизировать полмира. Плавать может бревно или какой-нибудь мусор, мелкая рыбешка в пучине, а корабль, который становится домом для матросов на годы вперед, который обладает для них собственной душой и своим особым характером, может только идти. Но предрассудки – это одно, а что до хода корабля – тут есть и другое, вполне логичное, даже техническое объяснение.

Также моряки утверждают, что плавать – значит перемещаться в толще воды. А идти – значит, передвигаться по ее поверхности. Отсюда идет закономерная формулировка, что корабль – ходит. Исходя из этой трактовки, говорить о том, что судно плывет – как минимум, дурной знак.

Тунец плывет

Еще одна версия говорит о том, что плыть – значит передвигаться по воде неуправляемо, как это делает различный мусор. Ветки и бревна – плывут. А пароходы и корабли – ходят: в загранку, против ветра или по нему, в любом направлении, но с четко заданной целью.
Возвращаясь к английским традициям, которые действительно заложили многое в вопросах мореплавания по всему миру, стоит отметить, что и там есть понятие «to go to sea», то есть, дословно, «выйти в море», «идти по морю», а никак не плыть. Английские и другие иностранные заимствования в морском деле – это фактическая норма, удивляться этому не стоит. Так что подобная формулировка могла иметь и английское происхождение.

Ход винта и ход корабля

История использования паруса для обеспечения кораблю хода велика – но даже и тут прослеживается слово «ход». Далее, на смену зависимому от ветров куску материи пришел гребной винт, для которого слово ход стало особенно актуальным. Измеряя скоростные показатели корабля, отмечали, сколько он может пройти за один полный оборот винта. И в этот же период родились команды «малый ход», «полный ход», определяющие, с какой скоростью должно двигаться судно. Корабль идет, потому что он движется за счет тех средств, которые придают ему ход. Корабль идет за счет парусов, винта, двигателя. Это вполне закономерно.

Как правильно: ходит или плавает?

Но правы ли моряки, говоря, что судно идет, относительно правил русского языка? На самом деле, это понятие остается актуальным только для морского жаргона, которым даже сами морские волки не всегда особо стремятся пользоваться на берегу. Придерживаясь правил и норм русского языка, можно отметить, что ходьба – это передвижение посредством ног по суше, а плавание – перемещение по воде или в ее толще, в любых случаях и без исключений. Все, что может держаться на воде или в ее толще, по определению плавает – таковы языковые нормы.

В итоге можно сказать, что по законам русского языка любое судно, корабль, лодка – плавает. Но согласно морскому жаргону, опять же, любое судно, любой корабль или лодка – ходят. Однако официальный морской язык все же не поддерживает таких вольностей, и по его нормам корабль тоже плавает. Отсюда и возникают такие термины, как капитан дальнего плавания, плавающий адмирал, и многое другое. И даже провожая моряков, им желают счастливого плавания, а не хождения или похода.

Жаргон – это сложное явление, характерное для своей среды и актуальное именно для той среды, в которой он появился. Морской жаргон имеет свои глубокие традиции, порой корни тех или иных фраз, слов отыскать бывает непросто. Точно так же можно сказать о фразе «корабль ходит»: существует множество версий, объясняющих происхождение данной формулировки. Сегодня можно только гадать, какая из них является верной. Возможно, их влияние оказалось комплексным, что и сформировало такие суждения в морской среде. Но как бы то ни было, именно так говорят сейчас, и наверняка так будут говорить в будущем.

Если Вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Источник

Разобрался, как все-таки правильно говорить: корабль «ходит» или «плавает»

Разобрался, как все-таки правильно говорить: корабль «ходит» или «плавает»

После публикации на своем канале статьи «Проплыли на пассажирском теплоходе по маршруту Санкт-Петербург — Москва. Рассказываю во сколько это обошлось» (саму статью читайте ниже) в свой адрес я получил немало нелицеприятных замечаний относительно употребления глагола «проплыли» применительно к существителному «теплоход».

Мол, теплоход не плавает, а ходит, и все, что находится на нем соответвенно идет.

Поэтому я решил разобраться в этом вопросе и расставить, что называется, все точки над «i».

По поводу того, как же все-таки правильно говорить корабль ходит или плавает, сломано немало копий. Ясно только одно, что настоящие моряки, они же морские волки, ужасно обижаются, когда сухопутные обыватели говорят «корабль плывет» и в лучшем случае отвечают вам:

— Плавает муха в варенье.

А в худшем случае, ну дальше вы сами знаете…

Так как же правильно? Давайте разбираться.

Неразбериху в этот вопрос внесли отчасти англичане, признанные во всем мире # мореходы . Так вот, у них есть стойкое выражение, описывающее сам процесс нахождения в море «to go to sea» т.е. «ходить по морю», «выйти в море», а уж никак не плавать по морю.

А поскольку англичане, ну и голландцы конечно, со времен Петра I считались непревзойденными авторитетами в морской науке, выражение «ходить по морю» стойко и чуть ли не эталонно засело среди русских моряков. А любое перефразирование вызывало у них чувство негодования и возмущения.

Поэтому моряки твердо убеждены в том, что «плыть» — это значит находиться в толще воды, а «идти» — быть на ее поверхности.

Да и, кроме того, плывет только неуправляемый мусор, ну и кое-что еще, а суда передвигаются из точки в точку, т.е. ходят. Недаром говорят: моряки ходят в загранку, ходят под парусом, ходят против ветра.

И все бы ничего, если бы не вмешался наш великий и могучий # русскийязык , в котором совершенно четко описываются действия «идти» и «плыть». А с русским языком, как известно, не поспоришь. Итак:

Идти – это передвигаться по суше посредством ног.

Плыть – это перемещаться по воде или в ее толще, без разницы.

Хотя моряки упорно продолжают говорить «корабль ходит». Здесь мы имеем дело ни с чем иным как с жаргонизмом, корни которого уходят далеко в Петровскую эпоху.

Таким образом, согласно правилам русского языка будет верным выражение: любое судно, корабль, лодка, яхта – плывет, а не ходит.

Поэтому ничего такого в выражении, «корабль плывет» я не вижу. Тем более, что официально в морской среде суда и моряки именно плавают. Ведь есть же у нас и мореплаватели, и капитаны дальнего плавания.

Про выражение «плавали-знаем» я вообще молчу!

Источник

«Плавать» vs «ходить»

Ежели задать моряку (неважно — настоящему или бывшему) вопрос «а далеко ли твой корабль плавал?» — существует немалая вероятность того, что ответ будет следующим: «плавает г…, корабли — ходят!» (Другой вариант: «на каких судах ты плавал?» — «плавает г…, на судах — ходят!», или «… моряки ходят!»)

Так вот, те моряки, что чуток культурнее — обычно самое неприличное слово в сей фразе заменяют словосочетанием «муха в варенье». А от по-настоящему культурных моряков данную поговорку вообще вряд ли когда услышишь (но бывают ли такие?).

Изначально она, судя по всему — была придумана «старыми» матросами — с целью понтануться перед вновь прибывшими «душарами». На сушу просочилась, ясное дело — через уволенных в запас… А там уже стала распространяться как зараза — благодаря стабильному правилу «один дурак ляпнул — остальные подхватили».

Ну да ладно, чёрт с ним. Мореману виднее — что у него там в море плавает, а что — ходит. Но, весьма забавно то, что нынче не «плавают», а ХОДЯТ надувные резиновые лодки, байдарки, катамараны, плоты и прочие озёрно-речные корытца (к морю, кстати, не имеющие никакого отношения) вместе с их «капитанами» и плавсоставом (которые могли вообще в армии не служить, не говоря уже про флот). Никому из вышеуказанных лиц, видимо, не хочется ненароком оказаться тем самым отбросом жизнедеятельности, фигурирующим в морской поговорке.

Очевидно, что вся эта подмена понятий также делается с целью потешить своё самолюбие. Дескать — вон я какой бывалый, фактически — мореход. Правда, львиная доля таких «мореходов» море видала разве что с берега, или в лучшем случае — из пассажирского окна прогулочного катера. Посему, со стороны всё это «морехождение» выглядит как детский сад и банальное обезьянство, а с научной (психиатрической, ясное дело) точки зрения — как проявление некого комплекса неполноценности.

А вот согласно словарю русского языка — слово «плавать» по отношению к морякам и их кораблям (а стало быть — вообще к любым судам и плавсредствам) гораздо более применительно по смыслу и «литературности», нежели «ходить», коему отведено лишь профессионально-разговорное (именно морское!) применение.

Но и это ещё не всё. Оказывается — сам великий и могучий русский язык поставил здесь кому следует хорошую подножку. Из того же словаря выясняется, что в медицинском разговорном — слово «ходить» кроме своего основного значения так же подразумевает и (кхе-кхе) собственно биомеханический процесс, в результате которого появляется на свет субстанция, что в той крылатой фразе плавает.

У «плавать» и «ходить» существуют слова-синонимы, имеющие от них некоторое смысловое отличие. Это — «плыть» и «идти». Согласно словарю — «плавать» и «ходить» означают неоднократное перемещение без определённого направления (под «плавать», кстати, также не только перемещение понимается, но и просто нахождение в воде), а «плыть» и «идти» — однократное перемещение в определённом направлении.

Что забавно — и эти два слова вовлекли в тот же дурдом, что и «плавать» с «ходить», хотя в любимой мореманской поговорке они даже не используются. Более того — неприятная субстанция, упомянутая в ней, сама по себе — без приложения внешней силы — плыть физически неспособна. Но объясни это неграмотному люду. Остаётся лишь с иронией ответить — «ну стало быть я — г…!», и продолжать грести вёслами.

Источник

Попробую поставить точку в принципиальном вопросе: судно плавает или ходит (и почему)

Сейчас мы стоим на якоре возле арктического острова Вайгач, мне не спится, и в голову лезут странные мысли. Знаете, наверное, есть люди, которые, услышав или прочитав, что судно плывет, или, что лично ты плаваешь на судне, тут же заявят, что плавают только фекалии, а судно, мол, ХОДИТ. И моряки на судне ходят. Только так, никак иначе.

Во-первых, мне совершенно не ясно, что плохого в слове плавать. Плавают практически все живые организмы: птицы, рыбы, млекопитающие. Плыть на яхте как лебедь или гусь — разве это не прекрасно? Как-то нелепо выглядит попытка осквернить это понятие, сравнивая все плавучее с чем-то плохим. А во-вторых, интересно, откуда взялся этот «профессиональный» морской сленг, который пытаются использовать даже яхтсмены. Почему, собственно, любое судно, включая парусные яхты, гребные лодки и прочее — обязано ходить. И почему команда на судне непременно идет, а не плывет?

Есть же такое вполне устоявшееся понятие как «плавание». И моряки издревле отправляются в это самое плавание, а ни в какое ни в «хождение», а потом возвращаются из него. И даже если судно идет, то команда на нём вполне себе плывет. Взять по аналогии поезд, который идёт по путям. Или троллейбус. Они да, можно сказать, что идут. Но люди внутри ведь не идут, а едут. И даже машинист поезда не идёт, а ведёт. Также, как, собственно, судоводитель.

Продолжая размышления, да, даже в некоторых названиях водного транспорта есть слово «ход»: пароход, атомоход. Или вот — судоходство. Однако, вместе с тем есть и вездеход, луноход, снегоход. Все слова явно возникли уже в 19 — 20 веке, когда была изобретена эта техника. А что эту технику объединяет? То, что у неё имеется двигатель. Таким образом можно предположить, что научно-технический прогресс как раз и породил эту странную смысловую конструкцию в отношении техники: «ходить».

Так я бы сделала вывод, что ходит, строго говоря, только та техника, у которой главной движущей силой является двигатель. Причем, «ходить» она может и по земле, и воде, и в космосе. А остальные средства передвижения, не имеющие двигателя, могут и ездить, и плавать, и летать, и катиться. Как, например, механические часы идут, а песочные или солнечные — нет, к ним такой термин не применяется.

Кстати, вот что я еще подумала. Вероятно, изначально термин «ходить» применялся к любому транспорту с двигателем. Но потом это быстро стало анахронизмом, и автомобили уже стали преспокойно ездить. Ходить же продолжил уже только транспорт, который двигается по определенному маршруту и расписанию (автобус, троллейбус, поезд). В море также «ходят» суда, которые имеют свой строго определенный маршрут, как, например, пассажирские или грузовые суда. Именно к ним применимо понятие «рейс».

Так что какой-нибудь паром, который бесконечно курсирует от одного пункта к другому — вполне себе идет. А вот частный транспорт, который может отправляться куда в голову взбредет его владельцам — свободно плавает, а не ходит по единственному, строго согласованному пути туда-сюда, туда-сюда, и так до бесконечности.

Да и вообще это нелепое ограничение. Ну да, судно выходит из порта: это сложившийся термин. Однако, утверждать, что все суда — строго ходят, это какая-то казуистика, или точнее попытка причислить себя к некому избранному профессиональному сообществу мореплавателей (ой, опять неправильное слово, плавает ведь только нечто неаппетитное), к сообществу мореходов, которое использует только строго определенный «морской» сленг, и боже упаси сказать им кОмпас вместо компАс, веревка вместо конец или дырка вместо отверстие.

Источник

Почему у моряков суда ходят, а не плавают

Многие привыкли говорить, что корабль не плывет по морю, а идет. Принято считать, что последний вариант используют только настоящие моряки. Бывают забавные ситуации, когда человек, видавший море только в фильмах и на картинках, начинает учить настоящего моряка, как правильно называть процесс передвижение корабля.

В литературе и на экране телевизора специально злоупотребляют морским жаргоном, чтобы подчеркнуть принадлежность того или иного персонажа к числу бывалых моряков. Но в реальной жизни моряки весьма редко используют жаргонные слова. Каждый говорит так, как привык, причем опытные мореплаватели редко пытаются выставить себя напоказ.

Легенда

В древности людям под силу было строить только небольшие деревянные суда. Плавания на таких кораблях были сопряжены с большими опасностями. Сильный ветер и взволнованное море в один миг могли отправить небольшое судно ко дну. Люди испытывали страх и уважение к океану. Они верили, что грозный Морской Царь мог мгновенно превратить морскую гладь во вздыбленную огромными волнами поверхность и поглотить даже самых смелых и отчаянных мореплавателей. Поэтому считается, что моряки стали говорить не «плывем» по морю, а «ходим», чтобы не гневить богов.

Насколько сильно ни продвинулось вперед кораблестроение, море по-прежнему осталось непредсказуемой и опасной стихией. Поэтому отголоски верований древних людей видны в морском жаргоне.

Как говорят опытные мореплаватели

К числу бывалых моряков, как правило, относятся капитан, его старший помощник и механик. Должностные обязанности этих лиц включают составление различных официальных документов, которые просто не могут содержать жаргонные слова. Им зачастую приходится вести диалог с представителями властей и различных проверяющих организаций. Неверно произнесенное слово при общении на высоком уровне может повлечь серьезные последствия.

Другое дело обычные матросы, от слов которых практические ничего не зависит. В общении между собой они часто используют морской жаргон. Матросы являются своеобразными «носителями морских традиций», поэтому в их речи зачастую можно услышать слово «идет», а не «плывет».

Многое зависит от контекста

Чаще всего говорят, что моряки и корабли «уходят» в море, корабль «идет» по морю. Но есть и устойчивые выражения, в которых используется слово «плывет» и однокоренные слова. Например, «плавающий адмирал», «плавали – знаем» и прочие.

Как бы там ни было, не стоит полагаться только на сведения, взятые из литературы и кино. Никто не сможет объяснить причину употребления слова «ходить» лучше, чем опытный моряк.

Источник