Как оживить аккумулятор автомобиля дистиллированной водой

Восстановление аккумулятора автомобиля — как это сделать

Если старый автомобильный аккумулятор перестал нормально держать заряд, не хватает мощности для запуска двигателя, не стоит преждевременно его выбрасывать. В большинстве случае его можно оживить своими руками в домашних условиях, таким образом, избежать незапланированных финансовых трат.

Восстановление аккумулятора автомобиля необходимо, если он перестал нормально держать заряд.

Какие АКБ можно восстановить

Аккумулятор – технически сложное устройство, способное в результате химических процессов внутри банок накапливать, отдавать энергию. Для обеспечения реакции внутри установлено два набора пластин – аноды и катоды. Они окружены щелочным раствором электролита. Чтобы понять, можно ли восстановить аккумулятор автомобиля, необходимо знать о причинах неполадок:

• Разрушение пластин. Отсутствие своевременного сервиса, использование некачественного электролита, глубокий переразряд, механические повреждения приводят к разрушению структуры положительных и отрицательных пластин, что выражается в изменении цвета щелочной жидкости;
• Короткое замыкание. Разрушение сепараторов, образование наростов на пластине – основные причины данного негативного явления;
• Сульфатация – окисление пластин в результате Помутнение электролита.

длительного хранения в разряженном состоянии, использования авто аккумулятора с пониженным уровнем электролита;

Интенсивный саморазряд. Распространённая причина, связанная с проблемами в электропроводке машины, поломкой генератора;

Грязный электролит. Проблема, которая часто встречается у обслуживаемых аккумуляторов;

Переплюсовка. Основная причина – неправильная эксплуатация.

Если технологическая жидкость тёмно-коричневого или чёрного цвета, есть механические повреждения, на корпусе появились вздутия – восстановление аккумулятора невозможно, его лучше утилизировать, придерживаясь техники безопасности. Также не стоит пытаться реанимировать АКБ после короткого замыкания.

Не все свинцово-кислотные аккумуляторные батареи подлежат ремонту. Например, нецелесообразно реанимировать гелевые, AGM-аккумуляторы. Встречаются «специалисты», заправляющие такие необслуживаемые АКБ дистиллированной водой. Но после такой регенерации, если батарея и заработает, то её потребительские свойства будут далеки от первоначальных.

Подготовка аккумулятора

В зависимости от способа перед восстановлением необходимо зарядить/разрядить аккумулятор. Во время зарядки должны быть выкручены все крышки с банок – это исключит перегрев батареи взрыв из-за перекипания электролита.

Способы восстановления

При глубоком разряде

После глубокой разрядки шансы восстановить аккумулятор минимальны, особенно если это батарея литиевого типа. В данном типе АКБ пластины начинают разрушаться, проще купить новый источник питания.

Разрушение пластин АКБ.

При попытке реанимировать аккумулятор, потребуется в течение нескольких минут дать на батарею повышенное напряжение, затем уменьшить его до значения 1/10 от ёмкости аккумулятора. Чтобы убедиться в успешности процедуры, следует провести замеры параметров напряжения в банках – оно должно начать расти.

При падении емкости

Состарившийся аккумулятор, у которого существенно упала ёмкость, можно восстановить методом неоднократной зарядки. Особенность – использование зарядного устройства, способного передавать ток небольшого номинала.

Отличие от других способов – зарядный прибор должен работать с перерывами. Это позволит выровнять разность потенциалов на положительных и отрицательных пластинах. Воздействие малого тока считается безопасным, не разругает свинцовые пластины. Эффект достигается за счёт перенаправления более плотного электролита от пластин к свободному пространству.

В процессе зарядки владелец аккумулятора должен следить, чтобы напряжение в каждой баке достигло значения 2,4, то есть номинального. Главное – делать перерывы между воздействием, чтобы успевала перераспределиться плотность электролита. Процедура будет эффективной, если выполнить 8-10 циклов.

При замыкании банки

Если замкнуло несколько банок, восстанавливать АКБ нет смысла – проще купить новый. Аналогично и с необслуживаемыми батареями, где потребуется потратить много сил и времени на ремонт.

В первую очередь необходимо найти поврежденную банку. Сделать это можно, визуально оценив качество электролита. Далее, необходимо:

Как слить электролит из поврежденной банки?

1. Отключить клеммы.
2. Переставить источник питание в место, удобное для работы.
3. Выкрутить пробки.
4. При помощи груши слить электролит из банки, где случилось замыкание.
5. Разрезать ножом пластик вокруг сегмента, вышедшего из строя.
6. Отсоединить перемычки от соседних банок.
7. Извлечь пластины, выполнить их тщательную промывку.
8. Далее, осмотреть пластины, выявить причину замыкания, устранить её.
9. Промыть секцию дистиллированной водой, таким образом избавиться от осадка на дне и стенках банки.
10. Вернуть резервуар на штатное место.
11. Промываем секцию, чтобы избавиться от всех скопившихся на дне и стенках осадков.
12. Устанавливаем реанимированный пакет на штатное место.
13. Производим обратную операцию по припаиванию пластин для соединения банки с соседними секциями.
14. Припаять пластины, объединив банку с соседними.
15. Залить свежий электролит до необходимого уровня.
16. При помощи эпоксидной смолы загерметизировать место разреза.
17. Поставить аккумулятор на зарядку.

Если батарея не сильно старая, вероятность успешного ремонта – 80–90%.

При сульфатации пластин

Устранить сульфатацию пластин, если она достигла критической, можно при помощи химической промывки банок. Для восстановления севшего аккумулятора потребуется 2 реагента: раствор аммиака и «Трилон-Б». Оба компонента есть в свободной продаже. Алгоритм выглядит так:

Раствор для промывки АКБ.

1. Перед химической промывкой потребуется полностью зарядить аккумуляторную батарею.
2. Слить весь электролит из банок в предварительно подготовленную ёмкость.
3. Сделать раствор, добавив в дистиллированную воду 2% «Трилон-Б» и 5% аммиака
4. Аккуратно наполнить банки жидкостью.
5. Дождаться, пока внутри аккумулятора закончится химическая реакция (жидкость перестанет кипеть).
6. Слить жидкость.
7. При необходимости выполнить процедуру химической промывки аккумулятора повторно.

После финальной промывки в банки заливается новый электролит, после чего батарея полностью заряжается. Химическая промывка позволяет избавиться от слоя повреждённого свинца. Если процедура выполнена правильно, ёмкость батареи существенно повысится.

Альтернативный вариант избавиться от результатов сульфатации – замена электролита на дистиллированную воду с последующей подачей напряжения в 14 вольт. На первом этапе технологическая жидкость доводится до кипения, после чего уровень напряжения снижается. Далее, требуется медленное растворение сульфата в воде. Для этого дистиллят меняется на новый, напряжение ставится на минимум. Восстановление АКБ таким способом может занимать 2-3 недели.

Результатом реставрации станет рабочий аккумулятор, который проработает ещё некоторое время. В Зависимости от состояния пластин, качества батареи, её можно будет использовать сроком до 3 лет.

Источник

Как в домашних условиях восстановить аккумулятор

Автомобилям свойственно ломаться. Это прискорбное явление ощутили на себе все, ну или почти все автомобилисты. Рано или поздно в любимой «ласточке» появляются неприятные стуки, визги и поскрипывания. Но, пожалуй, самый неприятный вариант – это когда утром ты садишься в свой автомобиль, вставляешь ключ в зажигание, поворачиваешь его и… И тишина!

Машина совершенно не подаёт признаков жизни. Сердце в панике замирает, казалось бы, всё кончено… Но не спешите отчаиваться! Скорее всего, причиной «смерти» автомобиля послужил неработающий аккумулятор. Иногда бывает достаточно просто его зарядить, но случаются ситуации, когда от времени или неправильной эксплуатации старый аккумулятор приходит в негодность. Хотя и это ещё не приговор к походу в автомагазин. В большинстве случаев вы можете самостоятельно реанимировать «электрическое сердце» вашего автомобиля. Причём не только реанимировать, но и существенно продлить ему жизнь.

Но прежде чем рассказывать о том, как восстановить аккумулятор, или, говоря другими словами, отвечать на вопрос «Что делать?», давайте разберёмся с не менее извечным вопросом «Кто виноват?». А проще говоря, рассмотрим наиболее частые причины выхода аккумулятора из строя.

Основные причины выхода аккумулятора из строя

Скорее всего, каждый автомобилист знаком с устройством АКБ. Но, тем не менее, мы кратко освежим эти знания.

Аккумулятор – это устройство, которое, с одной стороны, превращает энергию, полученную в результате химической реакции, в электрический ток, а с другой стороны, способно собирать (аккумулировать) электрический ток, произведённый генератором автомобиля. Для обеспечения этих процессов в аккумуляторе установлены два набора свинцовых пластин, имеющих положительный и отрицательный заряды, и щелочной раствор, который служит так называемым электролитом. Вот собственно и все компоненты такого сложного на первый взгляд прибора. Так какие же неполадки могут с ним случиться?

1. Разрушение пластин. Причинами этого могут стать такие факторы, как использование электролита, не подходящего по климатическим условиям, «перезаряд» батареи, долгое разряженное состояние, механические повреждения вследствие плохого крепления АКБ.
2. Короткое замыкание. Причины в этом случае – разрушение сепараторов или образование между пластинами наростов.
3. Сульфатация. Пожалуй, самая неприятная из возможных проблем. Возникает при длительном хранении разряженной АКБ или нехватке электролита во время эксплуатации.
4. Загрязнения электролита. Распространённая «болезнь» обсуживаемых аккумуляторов. Достаточно просто возникает и так же легко устраняется своими руками.
5. Интенсивный саморазряд. Одна из наиболее распространённых неисправностей. Вести к ней может множество причин – от плохо натянутого ремня генератора до низкого уровня кислоты в АКБ.
6. Переполюсовка батарей. Причиной этой неполадки может стать неправильное и длительное включение АКБ. Устраняется несколькими циклами разрядки-зарядки.

Итак, разобравшись с основными «болезнями», пришло время поговорить о том, как их вылечить. Проще говоря, переходим к практическим рекомендациям, которые помогут вам обновить пришедший в негодность аккумулятор.

Способы восстановления АКБ

Восстановление аккумулятора малым током

Начнём с одного из наиболее распространённых способов восстановления аккумулятора. Он отлично справляется с небольшой сульфатацией и повышенным разрядом батареи. Для него вам понадобится только зарядно-восстановительное устройство и немного дистиллированной воды.

Суть метода: аккумулятор длительно, но с небольшими перерывами заряжают током малой силы. На практике это выглядит следующим образом:

1. Аккумулятор ставят на зарядку в обычном режиме, предварительно долив в него дистиллированной воды немного выше обычного уровня. Учтите, если вы собираетесь оживить АКБ после сульфатации, предварительно необходимо восстановить клеммы на аккумуляторе. Проще говоря, их нужно почистить. Продолжают зарядку до тех пор, пока не начнётся заметный процесс газообразования. Потом батарее дают «отдохнуть» в течение 20–30 минут.
2. После перерыва снова включают зарядное устройство, но в этот раз ток уменьшают практически в 10 раз. Он должен равняться приблизительно одной сотой от заявленной мощности аккумулятора. То есть для АКБ ёмкостью 120 А/ч понадобится сила тока 1,2 А/ч. И вновь заряд длится до начала газообразования, после чего делается двадцатиминутный перерыв.
3. Далее процесс повторяют несколько раз. Обычно для того, чтобы провести реанимацию аккумулятора, достаточно 8–10 циклов зарядки.

Во время зарядки необходимо следить, чтобы уровень электролита всегда был выше пластин аккумулятора. При снижении уровня необходимо добавить дистиллированную воду.

Метод обратной зарядки

Этот метод восстановления тоже достаточно прост и вполне может быть выполнен своими руками. Правда есть одно НО. Необходим сильный источник тока. Например, сварочный аппарат. Напряжение должно быть не менее 20 вольт, а сила тока – 80 ампер.

Сама же технология чрезвычайно проста: к отрицательной клемме АКБ подключаем положительную клемму источника питания и, наоборот, к положительной клемме – отрицательную. После этого включаем зарядное устройство.

Во время проведения обратной зарядки аккумулятор может закипеть. Не волнуйтесь, это нормальное явление при данной процедуре.

Зарядка АКБ от сильного источника должна длиться ровно полчаса. После чего сливается электролит, а сама батарея тщательно промывается горячей водой и ставится на обычную зарядку (естественно, после того как вы зальёте новую кислоту). И через 24 часа ваш аккумулятор готов к работе.

Восстановление в дистиллированной воде

Этот метод по праву можно назвать экспресс-восстановлением аккумуляторной батареи даже после глубокого разряда. Дело в том, что вся процедура занимает не более часа. Правда, для её проведения потребуется раствор под названием Трилон Б. Это жидкость, состоящая из 5 % аммиака и 2 % трилона. Приобрести её можно практически в любом автомагазине.

Оживить старый аккумулятор в домашних условиях в дистиллированной воде можно следующим образом:

• сливаем электролит;
• промываем АКБ дистиллированной водой;
• заливаем раствор Трилон Б;
• в течение часа в АКБ происходит процесс десульфатации;

Во время десульфатации с использованием Трилон Б из аккумулятора могут выделяться видимые газы. Не пугайтесь. Это нормальный для такой процедуры процесс, и газы совершенно безвредны для человека. Также из открытых крышек могут появляться мелкие брызги.

• несколько раз промываем аккумулятор дистиллированной водой;
• заливаем новый электролит;
• заряжаем аккумулятор обычным способом.

Как видите, таким образом достаточно просто восстановить АКБ даже после сильной разрядки.

Замена электролита

Это самый очевидный и лёгкий способ реанимировать старый аккумулятор. Правда, он не подойдёт при серьёзных поломках, например, если нужно восстановить банку в аккумуляторе.

При всей кажущейся простоте способ смены электролита имеет свои тонкости. Недостаточно просто вылить старую жидкость и залить новую. В промежутке между этими действиями аккумулятор следует промыть (опять же отдаём предпочтение дистиллированной воде) и минут на 20 залить горячим раствором воды с пищевой содой. После этого заряжаем АКБ с помощью обычного зарядно-восстановительного устройства и ВУАЛЯ! – ваш старый аккумулятор опять готов к бою.

Обслуживание аккумулятора

Как видите, на вопрос «как реанимировать аккумулятор» есть несколько ответов. Но в заключение статьи нам хочется дать не очередной совет, как оживить старый аккумулятор своими руками, а рекомендации по обслуживанию вашей АКБ. Соблюдая эти простые правила, вы существенно продлите срок жизни батарее, и, скорее всего, вам не придётся прибегать к советам из нашей статьи.

Итак, что включает в себя обслуживание аккумулятора:

1. Периодически очищайте АКБ от грязи, остатков электролита и масла.
2. Тщательно крепите аккумулятор.
3. Проверяйте чистоту газоотводных отверстий, а при необходимости прочищайте их.
4. Очищайте клеммы и наконечники проводов.
5. Следите за уровнем электролита в АКБ и периодически проверяйте его плотность.

В обслуживании аккумулятора нет ничего сложного. Но зато эти простые правила надолго сохранят «электрическое сердце» вашего автомобиля здоровым, и надеемся, реанимация аккумулятора вам никогда не потребуется!

Источник