Как забрать воду с гидранта

Как забрать воду с гидранта

Описывается случай забора воды пожарной машиной от уличных гидрантов (устройство для отбора воды автоцистернами и пожарными машинами п. 3.2) .
Водопровод по нормам находится под давлением не менее 1атмосферы водяного столба. Поставил гидрант и получи воду. Это для совмещенного водопровода, в котором кроме пожарных машин разбор воды одновременно осуществляется и на бытовые и технические нужды населенного пункта.
Насосы в этом случае на насосной станции всегда включены и подают воду в трубу. Для всех.
Никакие кнопки на ПК нажимать не надо.

В вашем, случае, есть упоминание про кнопки ПК и раздельные системы водопроводов.
Это скорее объектовый, локальны трубопровод (скажем для складского комплекса, или завода).
В таком случае пожарный водопровод заполнен водой под давлением и вода в нем стоит. Ждет пожара.
Как только, гидрант начинает забирать воду из пожарного трубопровода, происходит падение давления в трубопроводе, автоматика на насосной станции ПОЖАРОТУШЕНИЯ, включит рабочий насос, для пополнения воды в трубопроводе, забирая воду из резервуара, или городской сети.

Кнопками установленными при ПК, включаются пожарные насосы насосной в ЗДАНИИ, для обеспечения водой ПК, внутри ОДНОГО здания. Гидранты на эту систему не ставятся.
Для забора воды пожарной машины от этой насосной может быть предусмотрен трубопродов (сухотруб) выведенный на фасад здания, с установленными на нем пожарными соединительными головками

[22.10.2009 17:24:45] Andorra1
О каком давлении идет речь. Система стоит под атмосферным давлением. Чтобы держать давление в системе нужен как минимум «жокей», а его применение в данной ситуации не целесообразно и не обосновано.
Я вижу вариант такой — система стоит под атмосферным давлением, при пожаре в здании насосы включаться от кнопок ПК, а при наружном тушении включат с поста или НС.
Жду ваших мнений.

[22.10.2009 18:50:43] Естественно со своим ЛИЧНЫМ шлейфом……..
Тогда бы ваша позиция была бы железобетонной…..

[26.10.2009 12:43:02] SeruyVolk ®

Не совсем согласен.

Надо разделить вопрос.
1. Тушение в здании (внутренний противопожарный водопровод ВПВ)
2. Тушение натужнее, на территории (наружный водопровод)
Истройство этих водопроводов регламентируют разные СНиПы.

«Я вижу вариант такой — система стоит под атмосферным давлением, при пожаре в здании насосы включаться от кнопок ПК, а при наружном тушении включат с поста или НС»

При тушении в здании предусматривается ручной, автоматический и дистанционный пуск насосов в зависимости от высоты, объема, назначения здания (п.12.21 СНиП 2.04.01).

Водонапорные баки допускается не предусматривать (т.е. держать систему без гарантированного давления воды) при оборудовании ПК дополнительно датчиками положения пожарных кранов. (п.6.9 СНиП 2.04.01).
Это по поводу атмосферного давления сети.
Установка датчиков положения пожарных кранов не отменяет требования установки кнопок запуска насосов у ПК (для дистанционного пуска насосов) (п.12.22 СНиП 2.04.01).

……Чтобы держать давление в системе нужен как минимум «жокей»..
Для этого (подержания давления в сети) существуют водонапорные башни, обеспечивающие как минимум 10 м. вод. Столба на входе трубопровода в здание.

Источник

Правила обслуживания и эксплуатации гидрантов

Гидранты являются частью водопроводных сетей. Их монтируют в колодцах в вертикальном положении и дважды в год проводят осмотр. Регулярная проверка и правильное обслуживание пожарных гидрантов является залогом их исправной работы. В нужный момент они помогут потушить пожар, спасти человеческие жизни и материальные ценности.

Кто обслуживает гидранты

Обслуживать пожарные гидранты должно то предприятие, на балансе которого они находятся. Чаще всего это организации, занимающиеся ремонтом водопроводных сетей (водоканала), независимо от их форм собственности.

Если же оборудование не принято на баланс, то ответственность за него несет местная администрация. Таким образом, обеспечивается требование Закона о пожарной безопасности 123-ФЗ, в котором говорится, что на территориях населенных пунктов должны быть источники внешнего пожаротушения.

Чтобы упростить и упорядочить работу по обслуживанию, составляются методические указания, утвержденные уполномоченными органами власти (городские либо областные). В них описываются правила эксплуатации водозаборных источников, порядок проведения осмотра и ремонта.

Методические указания либо инструкция по содержанию и эксплуатации пожарных гидрантов должна основываться на своде правилах о системе внешней противопожарной защиты СП 8.13130.2009. Учитывают техническую документацию, предоставляемую производителями гидрантов. Существует также ГОСТ 8220-85, в котором описываются требования к подземным гидрантам. Именно этот тип более всего распространен на территории России.

Осмотр, очистка крышки люка

Для обучения пожарных периодически проводят занятия, на которых отрабатывают правила пользования гидрантами. При этом привлекают специалистов водоканала, отвечающих за техническое состояние труб, занимающихся ремонтом пожарных гидрантов и знающих их устройство.

Водозаборные точки для пожаротушения осматривают весной и осенью, когда нет морозов. Открывать колодец можно при температуре воздуха более +5°C. Во всех остальных случаях возможен только внешний осмотр без поднятия люка.

Гидраты проверяют на подачу воды и требуемый напор. Проводят чистку колодца, осмотр деталей, определяют, есть ли протечки.

Крышку люка необходимо очищать от снежных заносов, песка, земли. На ней не должны находиться посторонние, тем более тяжелые, предметы.

Ответственность за чистку возлагается на коммунальные службы населенного пункта. В утвержденной инструкции по эксплуатации гидрантов могут быть перечислены конкретные названия служб.

Организации, занимающиеся ремонтом дорог, дорожного покрытия, следят за тем, чтобы на крышку не попал асфальт или иные строительные материалы. Это важный момент, который порой игнорируют. В результате люк оказывается запечатанным, и в экстренных ситуациях уходит много лишнего времени на то, чтобы его открыть.

Контролировать исправность гидрантов, их ремонт и очистку, наличие указательных знаков должны представители пожарной службы МЧС.

Как открывать и закрывать гидрант

Гидранты устанавливают на подставку в колодце, следя за вертикальным положением. Центральная ось должна проходить на расстоянии 17,5 см или дальше от стенок люка.

Чтобы открыть крышку люка, используют специальный ключ, заостренный и загнутый на конце. Острым концом поддевают крышку и сдвигают в направлении от себя.

В колодце могут собираться газы, поэтому курить в процессе открывания, зажигать спички или зажигалку запрещено.

Чтобы осуществить забор воды из подземного пожарного гидранта, осуществляют ряд действий.

• Сверху на резьбу головки навинчивают колонку;
• Квадрат ключа колонки в нижней части должен совпасть с квадратом штанги гидранта;
• Навинчивание происходит по часовой стрелке;
• Резьба головки должна быть полностью закрыта, а колонка плотно стоять сверху;
• После установки колонки против часовой стрелки вращают ключ гидранта, открывая, таким образом, клапан.

Вентили патрубков при этом должны быть закрыты. Их открывают позже, чтобы проверить напор или осуществить тушение пожара. Во втором случае предварительно присоединяют рукава.

Вращением ключа гидранта можно регулировать напор воды. Требуется совершить 10-14 полных оборотов для максимального открытия клапана. Точное количество указано в сопроводительных документах к оборудованию.

Открытие должно происходить легко. Если ключ проворачивается с трудом, это может означить покрытие резьбы штока ржавчиной, засорение. В этом случае производят разгонку резьбы, вращая ключ вначале в одну, затем в другую сторону.

После использования вентили закручивают, гидрант плотно закрывают, закручивая ключ колонки. Затем свинчивают колонку, закрывают крышку и люк.

Если полностью закрыть гидрант не получается, и вода продолжает течь, то необходимо вызвать аварийную службу водоканала. Подача воды будет перекрыта, а гидрант либо отремонтирован, либо заменен.

Поломки и ремонт

Ремонтные работы проводит предприятие-изготовитель или сотрудники водопроводного хозяйства согласно графику. Существуют также уполномоченные организации, которым изготовитель передает права на ремонт. Распространенные неисправности бывают следующие.

• Холостое прокручивание ключа, когда оторван шаровой клапан;
• Затрудненное прокручивание при попадании грязи, песка, других посторонних предметов внутрь;
• Соскальзывание или износ прокладки, в результате чего нарушается герметичность;
• Застой воды в стояке из-за засорения сливного отверстия;
• Нарушение центровки штанги или смещение стояка, когда невозможно навинтить колонку.

В крайних случаях разрешается демонтировать гидрант с целью ремонта или замены. Замена вышедшего из строя гидранта новым – это трудоемкая работа, которая может занять более 2-х часов.

Для демонтажа применяют сварочный аппарат и другой специальный инструмент. В некоторых случаях требуется откачка воды из колодца и перекрытие водоснабжения соседних домов. В связи с этим ремонтные работы заранее согласовываются.

После ремонта надзорная пожарная служба проводит проверку, и делают отметку в журнале учета гидрантов. В таблицу записывают, какая была неисправность, по какой причине, и как ее устранили. Исправный гидрант должен соответствовать нормам пожарной безопасности и требованиям стандартов.

Источник

Работа от пожарного гидранта и с гидроэлеватором: схемы забора воды

Работа от гидранта

• Установить колонку на гидрант
• Присоединить 2 напорно-всасывающих рукава от колонки к всасывающему штуцеру насоса через водосборник.
• Закрыть сливной краник и все вентили у насоса.
• Открыть полностью клапан гидранта.
• Открыть шиберы у пожарной колонки.
• Выпустить воздух из насоса через вакуум-клапан.
• Включить насос.
• Открыть выкидной штуцер.
• Установить необходимое давление.
• При необходимости открыть вентили теплообменника.

Схема гидранта и пожарной колонки

Основные ошибки

1. Неполное открывалке клапана гидранта и шиберов колонки.
2. Вращение центральным ключом при открытых шиберах колонки.
3. Выключение сцепления при больших оборотах двигателя.
4. Резкое включение сцепления.

Дополнения и пояснения

При работе с гидрантом необходимо прежде всего уяснить конструкцию гидранта московского образца и назначение разгрузочного клапана. Необходимо различать гидрант московского образца и новые гидранты ГОСТ 8220-85, т.к. для полного открытия клапана у первого требуется сделать 11-12 полных оборотов, а у второго 12-15 оборотов центральным ключом колонки (таким образом не менее 24 полуоборотов).

Полное открывание клапана должно контролироваться по прекращению выхода воды из сливного отверстия гидранта.

Работа с гидроэлеватором

Гидроэлеваторное кольцо может быть составлено по следующим основным схемам:

Кроме этого гидроэлеватор может использоваться для уборки воды из помещении с установкой автомобиля (мотопомпы) на водоисточник.

Гидроэлеваторное кольцо

Схема работы с гидроэлеватором

Для работы гидроэлеватора Г-600 должны применяться прорезиненные рукава диаметром 77 мм. При прокладке линии из рукавов 66 мм производительность гидроэлеватора резко падает, т.к. эти рукава обладают значительно большим сопротивлением. Так при спрыске 19 мм гидроэлеватор может обеспечить подачу воды с расстояния только до 40 м без подъема. Полноценную замену могут дать 2 параллельные обратные линии из рукавов 66 мм. Для этой цели на гидроэлеватор присоединяют тройник от старого лафетного ствола ПЛС-75 или изготавливают его специально и держат навернутым на диффузоре вместо муфтовой головки. Запуск системы не отличается от описанных способов ничем.

Забор воды с установкой автомобиля на водоисточник

Уборка воды гидроэлеватором

При наличии водоисточника (гидранта или водоема) его надо использовать при уборке (откачке) воды из помещения. Для этого вода из водоисточника подается насосом в напорную линию гидроэлеватора, а от гидроэлеватора идет в канализацию (см. рис. 2). Такая схема надежнее в работе, чем замкнутое гидроэлеваторное кольцо и не требует специальных навыков.

Давление на насосе можно держать от 6 до 9 атм. В отдельных случаях, при напоре в гидранте 3-4 атм, уборку воды можно проводить без установки автомобиля, присоединив напорную линию гидроэлеватора непосредственно к колонке.

Источник

Правила установки АЦ (автоцистерны) на гидрант, открытый водоем, артезианскую скважину

Установка пожарного автомобиля на водоисточник (гидрант или водоем) производится для подачи огнетушащих веществ пожарным насосом (ПН) машины.

Подавать тушащее вещество (воду) из источников на рукавные линии, доставляющие ее к месту возгорания, – основная задача пожарной техники. Правильное закрепление на точке забора является первым по важности действием.

Как установить АЦ на водоисточник

Установка автоцистерны на гидрант или открытый водоем осуществляется в рамках боевого или учебного применения. Источники по теме:

учебники по пожарно-строевой подготовке, например, автор Бушмин В. А.;

материалы ПСП и ТСП для ФПС:

Методические рекомендации;

Нормативы, в частности, от 10.09.2011 (утв. Плат П.В.), лекционный материал.

Подача ОТВ производится из емкости автоцистерны или подключением машины:

на открытые или закрытые водохранилища (штучные, природные).

Норматив установки АЦ на гидрант

Время фиксируется по моменту окончания: КП навернута до упора, ПР всасывающего типа подключены к ПГ, в скобках – время до момента пуска забор воды из гидранта:

период в сек. для стандартной схемы

Указан диапазон значений при отработке нормативов, так как временные отрезки отличаются для разных пожарных машин (на шасси КамАЗ, ЗИЛ, УРАЛ, иностранного производства).

Норматив установки АЦ на водоем

Время фиксируется по моменту – всасывающая линия проложена, веревка ВС закреплена:

время в сек. для схемы с 2 всасывающими рукавами по 4 м

Схема установки АЦ на водоисточник

Визуализация подключения автоцистерн есть в нормативах по ПСП и ТСП, для ФПС. Стандартные варианты такие:

Подключение к гидранту с 2 всасывающими ПР.

У водоема с линией из 2 всасывающих шлангов по 4 м или из 4 по 2 м.

На площадке (на пирсе), на 1 ств.

К водоему или ПГ, на 1 брандспойт от одной магистрали.

На 2 рабочие линии от 2 магистралей.

1 брандспойт от 1 магистрали в окно 3 эт.

Требования к подъезду пожарных машин к гидрантам и водоемам

В процессе организации заправки автомобилей водой из открытых водоемов или гидрантов надо соблюдать правила подъезда:

удобное положение, чтобы не возникало препятствий для прибывающих средств, прокладки рукавных линий;

расстояние от машины до водоисточника: 3 – 3,5 м;

включение «ручника», а также на проезжем сегменте дороги – «аварийки»;

место может освещаться габаритными фонарями.

После подъезда коробку передач ставят на «нейтралку», выставляют упоры, двигатель переключают на насосный режим.

Как пожарная машина подключается к гидранту

Есть два этапа при подсоединении автоцистерны к ПГ:

Подключение ПГ к помпе АЦ через рукав.

Подключение оснащения АЦ стандартно производится шофером и одним из бойцов.

«Колонку – ставь!»: боец открывает отсек, извлекает КП, помещает на предплечье, другой рукой берет крюк. Переносит оснащение к точке забора.

Кладет КП, крюком, зацепив за ушко, отбрасывает крышку колодца.

Становится на колено, освобождает колпак стояка ПГ.

Держа КП за напорные патрубки, фиксирует на стояк: квадратный наконечник гидранта входит в гнездо рукояти-ключа.

Вращает колонку по ч. с. до упора (5 – 6 полуоб.).

Держа рукоять КП, откручивает ее против ч. с. до отказа (18 – 20 полуоб.) Вода начинает заполнять устройство на пятом или шестом полуоб.

Следующий этап: «Воду – дать!» – подача от КП во всасывающую магистраль и помпу автоцистерны. Пожарный вращает вентили напорных выходов справа налево до отказа (15 – 16 полуоб.).

После завершения: «Воду – остановить!» вентилями запирают напорные патрубки.

«Отбой!» или «КП – убрать!» – поворот рукояти слева направо (закрытие ПГ). Пожарный отворачивает устройство, держа за патрубки, вращая справа налево.

КП укладывают, затем на стояк помещают колпачок, фиксируют люк на колодце.

Оборудование возвращают в отсек пожарного ТС, закрывают дверцу.

Подключение ПГ к помпе автоцистерны производится через рукав после насаживания колонки (КП). Порядок установки на гидрант (водитель – N 1, пожарный – N 2):

«Автоцистерну на ПГ (командир называет способ подключения, номер точки забора) – ставь!».

Первая схема : на 1 всасывающий (ВПР) и напорно-всасывающий (НВПР) шланг (комбинация разрешена, если не известно давление, но пуск сначала осуществляется через НВПР).

N 1 снимает с всасывающего конца ПН заглушку, извлекает и подключает водосборник (ВС), берет 4-метровый НВПР, развертывает его к ПГ, подключает к ВС.

Одновременно N 2 подготавливает ПГ и насаживает КП (пожарную колонку) на гидрант.

Двое извлекают из пенала ВПР, N 1 подсоединяет его головку к ВС, N 2 подключает концы рукавов к КП.

«Воду под давлением … МПа – подать!»: N 1 включает насос, плавно открывает сначала один, потом другой вентиль, постепенно повышает МПа.

Завершение: «Воду – остановить!» – водитель плавно останавливает насос, выключает его, закрывает патрубок. При паузе вентиль закрывают, но двигатель не выключают – переводят на малую мощность.

«Отбой!»: колонку отворачивают, разбирают линию, оснащение помещают в отсеки, техника снимается с ПГ.

Вторая схема : на два НВПР. Меняются лишь виды шлангов. Этот способ применяют, когда в ПГ до 0,3 МПа (3 кгс/см²).

Третий вариант : на 2 НПР: действия те же. Для ситуаций, когда давление до 0,5 МПа (5 кгс/см²).

Если точка забора удалена и невозможно к ней подъехать, создают линию не только из нескольких 4-метровых всасывающих ПР, но и из напорных шлангов Ø77 мм на 20 м.

Как производится забор воды из водоема

Забор автоцистерной из открытого источника осуществляют 2 чел. (водитель – N 1 и пожарный – N 2). Пример для линии из двух ПР:

«Автоцистерну на водоем (какой, кол. шлангов) – ставь!».

Двое вытягивают из пеналов последовательно всасывающие ПР, кладут их: один у ПН, второй – за первым к точке забора.

N 1 открывает отсек помпы, отворачивает заглушку.

N 2 извлекает всасывающую сетку (СВ) кладет ее около водоема.

N 1 подключает первый шланг к помпе, N 2 поднимает второй рукав, зажимает его между коленей, наворачивает СВ.

Двое соединяют ПР между собой, завинчивая ключами соединительные головки.

N 2 опускает конец, держа за разгрузочную веревку, в точку забора с полным погружением (не менее 30 см), крепит шнур за любую прочную конструкцию, машину или рукав.

N 1 готовит насос, включает его по команде.

Более сложная процедура установки с гидроэлеваторами (подробнее в Методических рекомендациях по ПСП, п. 11.2.1.4), метод применяется, когда:

вода ниже оси ПН до 20 м (артезианская скважина) или ее слой 50 – 100 мм;

точка забора удалена до 100 м.

Применяют 1 или 2 гидроэлеватора (ГЭ). Машина в этом случае может служить промежуточным резервуаром, а также может потребоваться один шланг опустить в цистерну. Возможные схемы:

ПН – гидроэлеватор – АЦ;

ПН – ГЭ – цистерна – ПН;

Техника безопасности при установке автоцистерны

Правила безопасности при боевом развертывании с подачей воды:

сбор и выезд по строго установленному порядку;

на месте развертывания включают стояночный тормоз и «нейтралку;

все действия делаются по команде;

запрещено:

начинать развертывания при неостановленной (двигающейся) автоцистерне;

освещать открытым огнем, спускаться в колодцы без защиты и спасательной веревки;

подавать воду в незакрепленные рукавные линии;

люк гидранта открывается крюком, надо следить, чтобы крышка не придавила ноги;

подают воду и повышают давление плавно.

Источник