Плохое охлаждение вихря
#1 АндрейАН
- Из: Чернигов
- Судно: Прогресс
#2 Бриг
Рулевой 2-го класса
- Из: Нижний Новгород
- Судно: BayLiner 2855 Cierra
- Название: ARINA
На холостых вода не идет, но на передаче все нормально.
что может быть?
#3 АндрейАН
- Из: Чернигов
- Судно: Прогресс
Однозначно, разбирай меняй крыльчатку или (возможно) корпус помпы, если на корпусе выработка можно выточить и вставить кольцо. При включении передачи струя из под винта, создает давление и поднимает воду в блок, а на холостом помпа уже не тянет.
#4 Бриг
Рулевой 2-го класса
- Из: Нижний Новгород
- Судно: BayLiner 2855 Cierra
- Название: ARINA
Крыльчатку менял месяц назад, поменяю корпус посмотрим за совет спасибо
#5 АндрейАН
- Из: Чернигов
- Судно: Прогресс
Крыльчатка могла быть не качественная и быстро сработалась, ещё если по песочку походили. И проверьте все трубки и соеденения. А когда крыльчатку поменяли всё было нормально или сразу появился этот дефект?
#6 Gizik
- Из: Кирово-Чепецк
- Судно: Мотолодка
#7 Тертый
Рулевой 2-го класса
- Из: Сургут, ХМАО
- Судно: Днепр
- Название: Стелс
#8 Тертый
Рулевой 2-го класса
- Из: Сургут, ХМАО
- Судно: Днепр
- Название: Стелс
#9 Gizik
- Из: Кирово-Чепецк
- Судно: Мотолодка
Сообщение отредактировал Gizik: 29 сентября 2010 — 08:56
#10 kosmatkater58
Рулевой 2-го класса
- Из: Пенза
- Судно: Самодел
- Название: Ненасытный
каналы не забиты я перед выездом менял кольца и всё осматривал, трубки тож на совесть сделаны, всё посажено аккуратно на герметик, мотор с картера скидываешь дуешь в него воздух оч хорошо проходит. Может это изначально так было мне спросить не у кого.Воды в редукторе ноль, масло менял за одним изучил ))
Источник
Не идет вода мотор вихрь
__________________
Ты не перестаешь летать,
—когда стареешь—
—Ты стареешь—
Когда перестаешь летать
| Пользователь сказал cпасибо: | |
| Пользователь сказал cпасибо: |
|
и по моему от потока нагнетаемой воды через забор при скорости
__________________
Ты не перестаешь летать,
—когда стареешь—
—Ты стареешь—
Когда перестаешь летать
|
Володя при таком люфте твой редуктор рассыпется и заклинит,так ка выйдет из строя подшипник.
Биения идут максимум на 0,1мм но не мм.
__________________
Ты не перестаешь летать,
—когда стареешь—
—Ты стареешь—
Когда перестаешь летать
Доброе Утро-Всем. Во-первых-НЕ-ПАН. По редуктору-тут уже отмечал-на место подшипников-становится -два подшипника(спокойно-без проблем)с маленькой доработкой-тоже-писал. смотреть размеры самого корпуса помпы и крыльчатки-в случае-чего-корпус -помпы притереть-или торцануть на станке. разница в размерах не должна превышать-0,25мм-если корпус будет выше-прилегания не будет и помпа будет работать плохо. при вставной трубке(не жосткого крепления)лично-у себя делал подмотку изолентой по концам трубки. Корпус помпы на герметик не ставил и все работало-по полной. Котрольку-уже не раз отмечал-ставить -ТОЛЬКО на глушителе-на пробке выхода воды в дейдвуд. На 25 Вихрях(последние выпуска)контрольку-уже завод ставил на глушаке в нижней части с правой стороны-возле болта крепления к поддону-от основания-мм15-20. Если перевернуть снятый глушак-то-видно залитое пространство. на пальцах и просто -так не обьясню. но может и поймут. Зеркало с окном должно-стоять -так-чтоб была петля-прохода воды-тогда ПОМПА КАЧАТЬ-БУДЕТ-без всяких герметиков. За подшипники-добавлю -чтоб не искали-подшипники на наружной обойме-делается прорезь-отрезным камнем-ставятся на место-так-чтоб эта прорезь была на уровне отверстия под шприцовку смазки и все-для сальников -места хватает-и редуктор работает-как пчелка. Ведь там изначально расточено место под два подшипника-глубина отверстия-позволяет. Пока ВСЕ. УДАЧИ ВСЕМ.
Добавлено через 2 минуты
Да-желательно продуть компрессором-или водяным насосом систему-после постановки контрольки-и для проверки-нет-ли -где в каналах какой-либо дряни.
Источник
