Собирается вода под запаской

4 места, откуда в багажнике может взяться вода

Многие водители сталкиваются с проблемой внезапного появления в багажнике воды. Обычно жидкость скапливается под запасным колесом, и если её не убрать вовремя, то в этом месте появится ржавчина. Попробуем разобраться, откуда вода попадает в салон машины и что с этим можно сделать?

Проверяем уплотнитель

Первым делом стоит проверить уплотнительную резинку крышки багажника. Иногда она сминается, что приводит к образованию небольшого зазора между крышкой и резинкой, именно в эту щель и просачивается дождевая вода. Также некоторые автомобилисты размещают на крышке багажника антенны, что также может приводить к протечкам в салон. Решить эту проблему можно заменой резинки и обработки её силиконовой смазкой, которая обладает водоотталкивающими свойствами.

Задние фонари

Бывает так, что от вибрации крепление задних фонарей ослабевает, и они меняют свое изначальное положение, это приводит к тому, что они начинают пропускать воду в салон. Вода на мойке или во время дождей затекает в образовавшуюся щель и скапливается вокруг запасного колеса. Если владелец машины долгое время не замечает этой протечки, то вокруг запаски может скопиться до нескольких литров воды.

Воздуховоды

Ещё одним местом, через которое вода может проникать в салон, является отверстие воздуховодом, расположенное за задним бампером. Эти воздуховоды имеют форму решётки и служат для вентиляции салона. Поэтому их нельзя просто заклеить, ведь это приведёт к запотеванию стекол в машине. Чтобы не допустить попадания воды с дороги в багажник, некоторые водители обрабатывают воздуховоды герметиком или меняют на новые, считая, что установленные на машине имеют некий дефект.

Сливные пробки

В каждой машине на полу есть специальные сливные пробки, чаще всего они выполнены в виде обычных резиновых заглушек. Они нужны, чтобы сливать воду из салона машины, например, после её утопления в большой луже. Иногда бывает так, что эти заглушки вылетают или деформируются, в результате вода с дороги начинает проникать в салон. Необходимо внимательно осмотреть эти заглушки и при их отсутствии вернуть на место.

Источник

В багажнике вода! Откуда она там взялась и чем это опасно?

Одна из самых распространённых проблем, с которой сталкиваются автомобилисты, это вода в багажнике. Коварство ситуации заключается в том, что вода скапливается в нише под запасным колесом, где её не так просто обнаружить, что нередко заканчивается появление коррозии. Разберёмся, каким же образом вода оказывается внутри автомобиля?

Начнём с уплотнителя

Первым делом нужно проверить состояние уплотнительной резинки крышки багажника. Она могла порваться, замяться или просто пересохнуть от времени, потеряв упругость. Рекомендуется регулярно смазывать уплотнители силиконовой смазкой, чтобы защитить резину и улучшить защиту от попадания воды. Повреждённый уплотнитель необходимо заменить, а не пытаться ремонтировать.

Проверка фонарей

В том случае, когда на уплотнителе не нашлись какие-то дефекты, можно переходить к следующим подозреваемым – фонарям. Довольно часто бывает так, что фонарь неплотно прилегает к кузову и в эту щель просачивается дождевая вода. Происходит это совершенно незаметно для автолюбителя, пока он не обнаружит, что запасное колесо уже плавает в своей нише.

Воздуховоды

В багажнике может не только вода, стекающая по кузову, но и летящая из-под колёс. Некоторые водители столкнулись с тем, что вода из луж проникала в салон через воздуховоды, расположенные за задним бампером. Если их полностью заклеить, то это приведёт к запотеванию окон и появлению конденсата, поэтому их меняют на новые или пытаются промазать герметиком.

Проверка пробок

В любой машине на полу сделаны отверстия, закрытые резиновыми заглушками, которые предназначены для слива воды. Иногда бывает так, что эти резинки прорывают или продавливают, что приводит к попаданию через появившиеся отверстия воды с дороги. Устранить эту проблему можно заменой заглушек или правильной их установкой на свои места.

Источник

Вода в багажнике — причины

Кузов автомобиля изначально является герметичным. Поэтому, если в салоне появляется хотя бы малейшая влага, это уже серьезный повод задуматься и принять меры. Заметим, что сюда не относится обычный конденсат не стеклах и лужи на ковриках — не нужно бить тревогу по этому поводу. А вот если влага появилась в том месте, которое никак не контактирует с улицей и даже автомобилистом? Например, часто автовладельцы находят лужи в багажнике под запасным колесом.

Заметим, что появление воды в багажнике — это очень распространенная проблема. Жидкость проникает под запасное колесо, где ее практически невозможно заметить. В результате, в салоне появляется неприятный запах, а при контакте с металлом жидкость может вызывать появление коррозии. Но как она попадает внутрь? Есть несколько объяснения такого явление. Во-первых, жидкость может проникнуть в багажник через уплотнители в крышке багажника. Это возникает после замены уплотнителя. Кроме того, жидкость может проникать в изношенный элемент, который покрылся трещинами и не подвергался обработке.

Если снять задний бампер, можно увидеть широкие прямоугольные формы, которые прикрыты резиновыми клапанами — шторками. Такие отверстия имеют свое назначение — они сбрасывают лишнее давление, которое накапливается в салоне. Кроме того, с их помощью обеспечивается вентиляция воздуха внутри. Влага может проникать в багажник и через них, когда они были некорректно вмонтированы или в системе отсутствуют клапаны. Чтобы решить проблему, можно просто заменить испорченную или потерянную шторку.

Вода в багажное отделение может попадать и через задние фонари, которые покосились от времени, или через стыки между деталями. Нужно внимательно осмотреть все проблемные места и в случае необходимости провести ремонт. Из-за старости стыки могут увеличиваться, а материал между ними теряет свои свойства и начинает пропускать воду внутрь конструкции. Кроме того, такое явление возникает и после того, как автомобиль побывал в ДТП.

Если вы думаете, что уже рассмотрено много причин, то сильно удивитесь, что перечень намного больше. Как правило, по цвету жидкости в багажнике можно установить, по какой причине она проникла сюда. Если вода мутная, то под запасное колесо она проникла снизу, если прозрачная — с верхней части. В первом случае нужно проверить все сливные заглушки, осмотреть их и убедиться в целостности. После этого можно промазать детали герметиком и поставить на место.

Самый худший вариант — когда коррозия уже началась и проела днище кузова. Тогда нужно искать сварщика и ставить на это место заплатку. Однако, это не означает, что нужно позабыть о проблеме — очень важно найти причину попадания воды и устранить ее. Если автомобиль выполнен в кузове хэтчбека или универсала, вода может проникать внутрь через потрескавшийся герметик на заднем стекле. Устранить проблему можно только при помощи переклейки.

Итог. Появление влаги в багажнике должно вызвать у автовладельца подозрения по поводу герметичности кузова. Следует проверить самые слабые стороны и принять меры, чтобы не довести дело до коррозии.

Источник

Собирается вода в багажнике где запаска!

Рекомендуемые сообщения

Присоединиться к обсуждению

Вы можете ответить сейчас, а зарегистрироваться позже. Если у вас уже есть аккаунт, войдите, чтобы ответить от своего имени.
Внимание:Ваше сообщение не будет отображаться другим пользователям, пока не будет одобрено модератором.

Автор: Юлька
Создана 9 Ноября 2009

Автор: Saviola
Создана 9 Июля 2012

Автор: RebellionCS
Создана 10 Июля

Автор: pskopylov
Создана Вчера в 15:54

Источник

Собирается вода под запаской

Вообще, там внизу должна быть дырочка с резиновой фигней, даже если туда что то попадает через нее должно вытекать, может на шохе и нет но на семерах точно есть!

и там и там есть.

через дырочки от пистонов,которые крепят молдинг

там внизу должна быть дырочка с резиновой фигней, даже если туда что то попадает через нее должно вытекать, может на шохе и нет

Может через дырочки от пистонов,которые крепят молдинг?

Можете ради интереса днем снять запаску и глянуть не поверхность крыла, она будет вся в капельках.

oleg 053 писал(а):
Может через дырочки от пистонов,которые крепят молдинг?

У меня вообще модель без молдингов.

стыки между передним крылом и рамкой лобового стекла промазанны от туда течь не может,

Это которое сверху и вода попадает в крыло?

да именно то что с наружи

Есть еще одно место в нише крыла где дверь поворачивается в самом верхнем углу, ее еще заделывают мастикой не заводе.

да вот как раз после того как написал, залез и начал изучать и увидел эту щель она весьма маленькая но есть, замазл её, надеюсь что от туда текло

Информация по иконкам и возможностям

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах
Вы можете вкладывать файлы
Вы можете скачивать файлы

Источник