Volkswagen tiguan вода под водительским ковриком

Вода под ковриком. Причины проблемы и ее устранение

Дождевой сезон всегда приносит какие-то новые сюрпризы владельцам автомобилей. То «троение», то плохую заводку, а некоторым и пооригинальнее, такое как вода под ковриком. Какое удивление для водителя, когда открыв двери машины, он обнаруживает лужу воды или на водительской стороне или же со стороны пассажира. Сразу же возникает вопрос: откуда взялась вода?

Ладно бы какое-нибудь ржавое корыто, то тогда еще бы были хоть какие-нибудь соображения, а так — вроде и не старая, а стоит половодье. Вот как раз для решения таких вопросов приведу основные слабые места и дыры, через которые и происходит протечка воды, так как визуально определить приток воды совершенно не удастся… Проблема как бы общая и касается не только автомобилей отечественного производства, иномарок вода в машине под ковриком тоже часто настигает.

Откуда появляется вода

Вода может заливаться через воздухозаборник печки (в зависимости от модели появляется как слева, так и по правую сторону от тоннеля у ног). В такой ситуации нуждается очистка сливных отверстий в подкапотной нише, а затем обмазать герметиком стык кузова и воздуховода. Если жидкость со стороны печки, то также в первую очередь стоит проверить не тосол ли это (частенько банально протекает краник, через хомуты и патрубки или радиатор отопителя). С печки может также течь через двигатель.

Отсюда может затекать вода на Хендай Акцент

Не исключено подтекание воды через прокладку в монтажном блоке, блока предохранителей. Также в отечественных автомобилях может случиться протечка жидкости через рамку лобового стекла (вода протекает по углам). Такая ситуация может возникать по нескольким причинам:

1. Во-первых, могут быть забиты дренажные отверстия (они нуждаются в чистке).
2. Во-вторых, уплотнитель к стеклу может неплотно прилегать (за счёт усыхания или потрескивания).
3. В третьих, быть может, образование щели между стеклом и кузовом.

Не редкостью бывает то, что вода просачивается через резиновые уплотнители дверей (рваная, усохшая резина) нужно поменять. Как бы все достаточно просто? Но от установки уплотнителя тоже многое зависит, бывает так, что попросту его неправильно установили, тут нужно быть крайне внимательным. Или же через то, что двери просели или неправильно неправильно отрегулированы. Это приводит к тому, что через дверные проемы заливается вода. Редкими случаями бывает попадания воды со стороны водителя по рулевой рейке или тросам.

Источник

Вода в салоне VW (сводная тема)

Admin

Создатель сайта

Доки конечно не читаем. Для кого делаю.
https://vwts.ru/page10
Volkswagen Golf 3 / Jetta 3: Sunroof, servicing (eng.) Электролюк, обслуживание и ремонт.

Так вода на стойке будет несколько минут. Потом высохнет

Water drain hoses, cleaning
1 — Front water drain hoses
2 — Water drain valve

Front water drain hoses
The front water drain hoses -1- are routed through the A-pillars and terminate between door and A-pillar. Cleaning is done from the sunroof panel opening.

Note:
For cleaning, a locally manufactured tool made from a speedometer inner cable, approx. 2300 mm (7.5 ft.) long is recommended.

1 — Rear water drain hose
2 — Grommet for water drain hose
3 — Water drain valve (USA only)

Rear water drain hoses:
The rear water drain hoses -2- are routed in the C-pillars and terminate at the side behind the bumper cover. Cleaning is done from the lower end of the hose. To do this, the bumper must be removed.

_Freeman_

Я здесь живу

Сливное отверстие под капотом чистое. Ну то что под пластикой накладкой. Палец туда свободно засовываю.

Админу: Так по схеме получается, выход дренажного отверстия люка в стойке получается наружу должен быть? Тогда как вода попасть может внутрь в салон?
Но почистить попробую. Чем еще сожно почистить кроме тросика спидометра и где его взять?

Kentlavr

Правильный товарищ

_Freeman_

Я здесь живу

Old_Den

Мастер советчик

Admin

Создатель сайта

Old_Den

Мастер советчик

_Freeman_

Я здесь живу

Что за .
Сегодня обнаружил воду на водительском месте под ковриком. Не лужа, но под ковриком мокро. Разобрал полмашины, снял кресло, чтоб поднять обшивку. Поднял, а там войлочная подкладка, размером с коврик, мокрая наполовину со стороны порога. Еже обнаружил какие-то серебристые ленты с набивкой (песком что ли?). На металле тоже мокро, и тоже наполовину со стороны порога.
Пахнет водой, т.е ничем не пахнет, запах свежий, не застоявшийся. Облазил все, в поисках причны, все остальное сухое. Т.е мокрых дорожек, откуда вода шла нет.
Сливное отверстие под капотом в норме, чистое. Трубка от бачка вряд ли лопнула, так как, пахло бы спиртягой. У меня незамерзайка залита. Пробовал воду гнать на задний дворник, в салон нигде ниоткуда не течет. Иначе сразу бы спиртягу почувствовал.
Единственное, на что я думаю, вода попала после мойки через пороги. Но на мойке я был, недели 2 назад.
Есть еще версии? Люк? Но если люк, то по стойке вода бы стекла на пассажирское место. А оно сухое.
Дождей не было.

Кто-нибудь сталкивался с этим?

Были дожди на этой неделе.
Сегодня поднял опять обшивку под ногами.
Вода есть, но очень мало. Начал искать.
Интуиция подсказала искать микротрещину в полу. Не нашел.
Зато нашел заглушку.
Их там оказывается много напихано. Только они краской с антикором замазаны были. Краска на них начала облазить. Ну я ради интереса и содрал облупившийся кусок. Он мокрый был. И о чудо! Увидел под ним кусок резины. Ободрал еще краски и передо мной открылась резиновая заглушка диаметром 4 сантиметра.
Ну вытащил эту заглушку. Она вся мокрая. Вот вам и причина. Эта резиновая заглушка входит в пластмассовую плоскую круглую втулку, нижняя часть которой находится на улице, в которой есть отверстие для стока наружу. Эта заглушка расположена прямо под передней частью водительского сиденья.
Думается, что где-то на даче или где еще получил удар в днище и он пришелся как раз по втулке. Она сыграла и слегка выбила резиновую заглушку. Образовалась неплотность. Через нее вода в салон и затекала по чуть-чуть.
Ради интереса снял другую заглушку. Она закрывает какой-то тоннель. Проходит он вдоль машины тоже под водительским сиденьем, но справа (Вот где можно наркоту возить ) Пальцем поковырялся — сухо. Влагой и не пахнет. Кстати, кто-нибудь знает, что это за тоннель такой?
Так вот там заглушка какой-то густой смазкой была смазана, по-видимому, водотталкивающей. Ну поменял я их местами. Чтоб заглушку правильно запихнуть, пришлось нижние края ее отверткой запихивать.
Теперь буду тестировать.
Вообщем, пока выход такой. Нужно найти водоотталкивающую смазку и смазать эти заглушки. А сверху антикором намазать.

Так что все у кого вода под ногами скапливается и не можете найти причину, учтите, что она может быть в неплотно севшей заглушке.

Может кто-то подскажет еще способы лечения?

Источник

Тема: Вода под ковриком водителя. Предположительно конденсат из кондиционера.

Опции темы

Поиск по теме

Оценка этой теме

Отображение

Вода под ковриком водителя. Предположительно конденсат из кондиционера.

Всем привет. Изначально тему тиснул сюда, но чтоб не вводить никого в заблуждение, перепощу её в ветку про B6.

Итак. Случайно обнаружил под водительским ковриком намокшую обивку. Весь остальной салон — сухой. После ряда экспериментов было доподлинно установлено, что вода (влага) попадает под коврик после работы климата (кондиционера), т.е. это конденсат. С чего это началось и когда, сказать не могу. После просушки мокрого пятна, если не включать климат, то обивка остается сухой.
Возил пассат в сервис, там продули трубку слива конденсата в обе стороны, пролили все сливы — причину появления воды в салоне не обнаружили. С тем и отпустили восвояси. Предположив, что, возможно, после продувки слива проблема, даст Бог, исчезнет. Но увы, не исчезла.
Что подскажете делать с этим дальше? Забить не могу.

Сушили с поднятием ковролина и шумки?
Если нет, после выполнения описанного действия будет сюрприз. А именно — обнаружится мокрая шумка и лужица воды под ней. Ковролин при этом на ощупь может оказаться сухим. Попавшую под коврик воду высушить без поднятия шумки нереально!

Если под ковриком сыреет после длительной работы кондея, дело не обязательно в кондее, просто он осущая воздух может вытягивать влагу через ковролин из шумки. У самого была такая проблема, тоже грешил на кондей, который оказался не при делах. Проверить не сложно — снять накладку центрального тоннеля с водительской стороны, включить кондей и наблюдать. Теоретически течь может по стыку крышки отопителя с корпусом оного. Но это врядли.

Короче сначала поднимайте шумку и смотрите что и как там.

о как. ясно, буду думать.
Говоря о сушке, имел в виду простую вещь. На ночь убрал коврик, приоткрыл окна (или двери, если припаркована в частном дворе), утром все сухо. Ездил без кондея пару дней, с открытыми окнами в очень сухую и жаркую погоду — вода не появлялась. После включения кондея, в такую же погоду, вода снова проявилась.
а у Вас какая проблема в итоге оказалась?

нет идей? хотя бы сервис подскажите толковый, если не затруднит (москва).

Ещё не полностью проверил, что дело действительно в этом, но вероятность весьма высока. Проверьте, есть ли заглушки, указанные в поз. 3 на рисунке — http://vin-online.ru/etka.php?vag=VW. t=627&gr=80336
Если их там нет, у вас та же проблема.

Для начала всё-таки поднимите шумку и высушите всё полностью. В качестве бонуса может быть будет виден след, откуда текло. Возможно имеется дырка в коврике и зимой натащили в салон снега. Возможно на мойке какой «джамшут» воду разлил.
Ну и как писал ранее, снимите накладку тоннеля и посмотрите не капает ли по стыку крышки отопителя.

судя по рисунку, эти заглушки находятся с пассажирской стороны, так? Доступ к ним только снизу?
Насчет «снять шумку и накладку». для меня это затруднительно )), увы.
кстати, да, в коврике под пяткой дырка.

Не только с пассажирской, с водительской точно так же, симметрично. Просто рисунки в ЭТКЕ неудачные. Добраться никаких проблем — становитесь на четвереньки и заглядываете под машину
Искомое находится примерно в 20см от порога и в 10см от колесной арки. Если видно дырку диаметром 3см — это оно. Если там стоит заглушка-грибок или закрыто пластиком — значит всё нормально. Смотреть нужно с обоих сторон!

Абсолютно ничего сложного, на форуме описывалось как это хозяйство разобрать. Я справляюсь за 5 минут. Если не осилите сами — дорога в сервис.

Вот кстати очень вероятная причина. Коврик — менять. А шумку поднимать и сушить, сама и за год не высохнет даже на лютой жаре. А там и плесень с грибком завестись может. А эту гадость выкосить будет в сотни раз сложнее.

Верю, что не сложно. На форуме не удалось найти, увы. Нашел тему похожую, где вы рассказывали о похожей проблеме (вот эта). Расскажите, если не затруднит, как снимать или ткните в готовое описание на форуме.
спасибо )

Нашел ссылку в другом месте, где очень наглядно показано как сделать самое сложное — снять обшивку под ручкой открытия капота (1) и педаль газа. На немецком, но по фоткам понятно — http://www.passat3c.info/cms_neu/index.php?page=159
Останется ерунда — снять кожух, прикрывающий вал рулевой колонки (2 больших пластиковых винта под шлиц), накладку центральной консоли с водительской стороны (1 винт) — http://elsaweb.spaghetticoder.org/do. 201/34114510/3
и отшелкнуть накладку порога, взявшись со стороны снятой обшивки (1) и потянув накладку вверх. Накладка на пистонах, сломать их нереально.

Была таже проблема, вода под водительским ковриком. Чистили сливы, стоки, пока не подняли обивку. Мастера которые устанавливали сигналку,вывели в арку левого колеса резервные провода. Просто пробили дыру и прокинули проводку. Может они и заливали эту дырку чемто, но прошло 6 лет и через нее побежала водичка.
Про педаль газа http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=2&t=6550

Mike08, сегодня снял всё, как вы описывали. да уж. Море разливанное . Воду, сколько смог, убрал с помощью газет. И всё равно влажная и шумка, и под серым пластиком «поролон». Забил там все газетами, через пару дней снова разберу. А пока заглушу отверстия, которые таки оказались открытыми, как вы и указывали.

смущает меня вот это место. Видимо отсюда вода поступает вовнутрь?
вот еще:

Методом пальпации было определено, что вверху, под ногами, а также справа, как раз откуда мог идти конденсат, вот эта серая «губка» сухая.

Ну и фотка дна авто, вижу отверстие, не закрытое и, более того, с влажным обводом. Хотя дождя и не было, да и пару дней машина стоит на месте.

Источник